波德戈里察机场三字码 TGD

波德戈里察机场简介

波德戈里察机场（Montenegrin：АеродромПодгорица / Aerodrom Podgorica，发音为  ）（IATA：TGD，ICAO：LYPG）是一个国际机场，服务于Montenegrin首府波德戈里察及周边地区。它是黑山的两个国际机场之一，另一个是蒂瓦特机场。两者均由国有公司黑山机场（АеродромиЦрнеГоре/ Aerodromi Crne Gore）经营。机场位于波德戈里察中部以南11公里（6.8英里）的Zeta平原，是少数几个适合大型机场的黑山平原地区之一。机场在当地被称为Golubovci机场（АеродромГолубовци/ 艾俄德姆Golubovci），因为它位于镇的行政边界内Golubovci。机场的国际航空运输协会代码仍然是TGD，因为波德戈里察从1946年到1992年被命名为T ito g ra d（在Josip Broz Tito之后），在此期间机场开放。它的主要枢纽为黑山航空公司和迪空气。

历史

波德戈里察的民用航空历史始于1928年5月26日，当时Aeroput Potez 29/2降落在波德戈里察机场，这是一个带草坪跑道的小型机场，位于今天的波德戈里察火车站附近。这架飞机是在贝尔格莱德 - 斯科普里 - 波德戈里察 - 莫斯塔尔 - 萨拉热窝 - 贝尔格莱德线的实验线上进行的，目的是审查将贝尔格莱德与南斯拉夫南部地区连接起来的可能性。1930年5月5日，贝尔格莱德 - 萨拉热窝 - 波德戈里察线开始定期客运。 Aeroput 在这条线上使用了Farman F.300飞机。

第二次世界大战结束了机场的客流量。在1943年和1944年，德国空军在德国占领的黑山使用了机场。这是臭名昭着的波德戈里察爆炸事件的常见目标，导致德国重大损失。

战争结束后，客运服务恢复1947年4月8日，与新成立的JAT飞往贝尔格莱德在道格拉斯C-47转换供旅客使用。到贝尔格莱德的货物运输线于1957年建成。

该机场于1961年迁至该市南部的现址。它的特色是一条2,500米×45米（8,202英尺×148英尺）的沥青跑道; 它在1977年进行了现代化和翻新。这一时期的大部分交通包括定期飞往贝尔格莱德的航班，主要是麦克唐纳道格拉斯DC-9飞机。 ?piroMugo?a机场现在占据了原址。

在1999年北约轰炸期间，机场经常成为目标，当时许多波德戈里察空军基地的设施和地下油箱被摧毁。但是，对客运大楼或跑道和滑行道系统没有造成重大损害。

2003年4月23日，机场的所有权从Jat Airways转移到Montenegro机场，这是一家黑山政府拥有的上市公司。随着黑山航空公司的形成和发展，这有助于机场服务的多样化。波德戈里察机场仅仅是贝尔格莱德机场的一个支线机场，长达数十年的做法被取消，有利于更多样化的定期客运航班网络。

2006年进行了大规模的翻新和扩建，对停机坪进行了整修和扩建，改进了滑行道系统，机场照明系统和电源。2006年5月14日，一个全新的客运大楼开通了，而旧的客运大楼于2009年进行了重建和翻新。国际机场理事会授予波德戈里察2007年最佳机场100万人次。

改进的滑行道系统允许在机场为宽体飞机提供服务。因此，机场开始为Il-86s提供服务，首先波音747货机于2008年4月抵达机场。