谁赚的最多?2024年收入排名前十的海运公司一览
发布时间:2025-04-01 76 次浏览
全球航运业继续由主要参与者主导,马士基和CMA CGM在2024年处于领先地位,各自创造了令人印象深刻的555亿美元收入。
中远集团以323亿美元紧随其后,巩固了其海运物流主力军的地位。
赫伯罗特(Hapag-Lloyd)和海洋网络快递(ONE)分别以207亿美元和188亿美元位居第四和第五,反映出全球贸易和集装箱需求的稳步增长。另一家主要航运公司长荣的收入为141亿美元,而以星、HMM和阳明的收入分别为84亿美元、80亿美元和69亿美元。万海以49亿美元的收入位居前十。
值得注意的是,主要的行业参与者MSC没有出现在这个名单中,因为它仍然是私人控股的,没有披露财务业绩。
随着全球供应链不断面临挑战,包括地缘政治紧张局势和运费波动,这些承运人继续适应并在国际贸易中发挥关键作用。
国际快递物流 国际运输公司 海运公司收入 国际海运公司 物流行业收入 海运公司排名 物流行业趋势 全球海运市场 物流收入分析
本文标题:谁赚的最多?2024年收入排名前十的海运公司一览
本文链接:https://www.gjkdwl.com/news/2024nianshourupaiming-70436.html
相关信息推荐 Related Suggestion
- 全国大罢工!近50艘船只延误!港口拥堵或将进一步混乱!
- 山东省首个水上交通事故“一站式解纷中心”成立
- 刘伟会见新加坡交通部代部长萧振祥
- 中国物流与采购联合会:前5个月我国物流总收入5.6万亿元
- GPS干扰持续,霍尔木兹海峡通行难!
- 阿联酋航运宣布开通亚洲—美国航线
- 新质生产力 交通新动力 搭建展会平台服务交通运输科技创新、产业创新融合发展
- 刚刚!今天起,重罚30000美金/箱!又一船公司最新公告:货物重量误报瞒报重罚!
- 加航母公司第二季度业绩佳 拟分拆加航上市
- 中国贸促会:4月全球经贸摩擦指数进一步走高
- 九识智能入选“仓储配送低碳绿色典型案例”
- 比亚迪又一全球最大汽车船交付