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三志物流总裁王武:三志日均货量已达四万吨;滴滴重拾外卖再战美团;菜鸟跨境日均包裹量近500万个等

发布时间:2021-11-09    144 次浏览

 

三志物流总裁王武:三志日均货量已达四万吨

近日,三志物流总裁王武在朋友圈发布一则信息:公司日均四万吨,已经站稳,期待下一个日均五万吨的目标。





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据了解,三志物流2020年完成货量820万吨,相比2019年的710万吨,增长15%;全网实现营收46亿元,较2019年增长4亿元,实现增长10%。据运联2021中国零担企业排行榜显示,三志全国零担物流货量排名第5强,收入排名第6强。

去年9月罗戈网报道,三志物流单日货量开始超3万吨。一年时间,三志日均货量已稳定在4万吨,下一个日均五万吨的确值得期待!

(来源:罗戈网)

滴滴推出“嗷嗷吃饭”,重拾外卖再战美团
据Tech星球报道,滴滴从2020年开始测试的餐饮服务项目“满足盖饭”浮出水面,目前在天津测试,去年十月更名为“嗷嗷吃饭”。经核实,“嗷嗷吃饭”的背后主体公司(北京萨迪斯凡餐饮有限公司)中的原股东和现股东、监事,均为滴滴人力资源部门的人担任。据知情人士透露,滴滴计划希望将国内的这项业务模式用于海外的外卖服务。

据了解,“嗷嗷吃饭”前身叫“满足盖饭”,从2020年年中在天津部分地区试点运营,试点范围涵盖了天津大学和南开大学。在菜品的选择上,随着平台供应商的增加,菜品也不再局限于盖饭,增加到粉、面等美食,实现了菜品的多元化。目前,“嗷嗷吃饭”的合作商达30多家,成立7个品牌独立运营,以满足不同口味用户在菜品上的需求。

值得注意的是,嗷嗷吃饭提供外卖配送服务,且配送免费,这和此前的滴滴外卖,以及现在市面上的大部分外卖平台有着很大的区别,0元配送也是该平台的主打特点,配送时间在30-45分钟左右,属于短途配送。

此外,除了C端的平台建设外,嗷嗷吃饭在B端同样自研了两款App。分别是“嗷嗷吃饭商家”和“嗷嗷先锋”。

(来源:Tech星球)

菜鸟跨境包裹网络日均包裹量接近500万个

11月9日消息,据《新民晚报》报道,11月7日,“消费新体验,消费好服务”为主题的菜鸟进博会媒体沟通会在上海举行,菜鸟国际供应链总经理赵剑接受媒体采访。

截至目前,菜鸟跨境包裹网络日均包裹量已接近500万个,在全世界已经建设六大核心物流枢纽,包括上百万米的保税仓和海外仓,触达全球各地的空运、陆运以及海运,每周使用包机超80架次。

赵剑称,菜鸟国际业务的本质就是做整个物流行业的数字化转型升级,希望用数字化物流支撑和带动全球跨境电商的发展,为全球商家提供稳定、高效的物流供应链服务。

(来源:电商报)

小马智行卡车货运业务发生重大调整

11月9日,据晚点LatePost透露,自动驾驶明星企业小马智行干线物流方向的团队核心人员离职,卡车自动驾驶研发团队并入乘用车研发团队。

这是否意味着小马智行在干线物流自动驾驶推进中的遇到了搁浅?对此,小马智行回应称,近期小马确实对卡车研发团队架构进行了?“升级”,未来他们会继续加大对卡车业务的投入,小马智行副总裁、卡车部门总负责人李衡宇仍负责该业务。小马智行认为,乘用车自动驾驶技术和重卡自动驾驶技术有共通性,放在一起研发效率更高。李衡宇曾公开表示,小马智行可以做到把80%?的乘用车自动驾驶技术用到卡车上。

此前,2019年4月,在上海车展上,小马智行CEO彭军和CTO楼天城透露,目前已有十余人规模的团队进行核心研发,在短短16周内就完成了传感器配置、改装、集成、调试和系统验证,并在城市主干道和工业园区道路实现常态化测试。彭军认为,AI具有通用性,可以用在RoboTaxi,也可以用在其他领域。这是小马智行首次透露其在长途货运方向(也即干线物流)上的探索。

小马智行内部人士透露,卡车业务调整的主要原因在于卡车团队独立研发的效率偏低,公司要集中资源做重要的事。而接近小马智行的人士认为,卡车部门调整的直接原因是上市遇阻,融资计划发生变动。

无论如何,小马智行都面临着研发资源重新分配的考验。正在一步步走向商业化量产的干线物流自动驾驶领域,需要小马智行重振旗鼓。

(来源:罗戈网)
估值200亿 京东参投的潮流零售企业即将上市!
潮流集合店KK集团已向港交所递交了招股书,预计将在港股上市。

KK集团创立于2015年,自成立以来就吸引了众多明星资本入注,包括深创投、经纬创投、洪泰基金、CMC资本、京东等。2021年7月,KK集团获得京东独家F轮融资,总金额3亿美元,这是继2020年8月、KK集团完成E轮10亿人民币融资后的又一笔大额融资。迄今为止,KK集团已经完成7轮融资。

罗戈网发现,目前KK集团已有使用京东提供的仓储解决方案,同时在物流配送上也与KK集团展开了合作。

今年6月,京东旗下达达集团与美妆集合店品牌THE COLORIST调色师达成战略合作,将与美妆连锁品牌探索美妆即时零售新模式。达达集团旗下京东到家将为美妆品牌提供包括商品管理、数字化营销、用户精细化运营、履约优化等方面深入合作,并提供线下线上一体化解决方案。在履约配送上,达达集团旗下达达快送还将为THE COLORIST线下门店提供全渠道“1小时达”即时物流配送服务。

(来源:罗戈网)

美国电商物流平台ShipBob计划在欧洲开设20个配送中心 日前,美国电商物流平台ShipBob宣布将在欧洲范围内开设20个配送中心,2022年先开设5个。在新的配送中心开设以后,ShipBob不仅能为卖家提供即时访问的国际物流网络,利用自己的技术帮助卖家跟踪库存、履行订单和确定最佳承运人,高效完成商品交付;还能为欧洲卖家提供接触北美消费者的机会;更有包裹配送的最后一公里服务,能将包裹直接送至收件人手中。据了解,ShipBob公司在2020年收入同比增长超过100%,运送了价值超过数十亿的商品,目前公司估值超过10亿美元,此次向欧洲的扩张代表着其2021年的业务在持续增长。

(来源:亿邦动力)
此文系作者个人观点,不代表物流沙龙立场
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