出货注意！引航员罢工！近60艘船舶延误！

发布时间：2025-06-30 339 次浏览

6月25日，安特卫普港因引航员罢工陷入瘫痪，60余艘船舶滞留港外，装卸作业几近停滞。这是该港近四周第四次罢工，单次损失达数百万欧元。船舶平均等待时间激增120，马士基9艘集装箱船被迫转港。冷藏货物面临变质风险，滞留费或翻倍上涨。罢工虽结束，但积压船舶需1-2天才能消化，欧洲港口拥堵持续加剧。

当地时间6月25日，由于引航服务罢工，安特卫普港进出境船舶交通受到严重干扰。

港口引航服务被迫暂停，多艘船只在安特卫普港外滞留。安特卫普-布鲁日港的发言人透露，此次中断极有可能让港口蒙受数百万美元的经济损失。

据了解，当地时间6月25日开始全国大罢工，由于港口引航员加入罢工，直接切断安特卫普港船舶进出通道。

截至当地时间6月26日中午，港外滞留船舶近60艘（含12艘待离港、16艘待靠港，其余为等待引航的过境船），船舶动弹不得，装卸作业几近瘫痪。

尽管引航员罢工结束，但港口管理局警告称，船舶排队积压需额外1-2天才能缓解。这是安特卫普港近四周内第四次因罢工中断运营，单次经济损失预估达数百万欧元。

据悉，受罢工影响，安特卫普港起重机停摆、闸口关闭，船舶平均等待34.5小时（较罢工前飙升120%）。

马士基9艘集装箱船被迫转港鹿特丹/汉堡，但分流港几近饱和，欧洲港口大面积拥堵。

需要注意的是，因港口冷藏插头满负荷运转，电力中断风险下，生鲜、医药等货物有着变质的风险。

此外，港口可能对滞留集装箱收取翻倍滞留费，使得物流成本上涨。

船舶

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