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国际市场:航司辅收超2019年水平; 法国拟收绿色税;史基浦机场将削减航班

发布时间:2023-10-01    128 次浏览

 

本周(9.23-9.29)国际航空市场有哪些最新的动态?民航资源网带您盘点过去一周相关要闻,让您对重要资讯一览无遗。
市场动态
1、2022年航空公司辅助收入超过2019年水平
与2021年相比,2022年航空公司辅助收入增长超过50%,并超过了疫情前的水平。这一增长数据标志着航空业的复苏,航空公司通过增值服务和忠诚度计划等获得了近690亿美元的收入,而2021年它们的这一收入为450亿美元。
CarTrawler与IdeaWorks Company合作发布的《辅助收入年鉴》报告还显示,航空公司的辅助收入比2019年增加了约100亿美元。报告中提到的可能增长原因包括,旅客对个人空间的需求推动了对优先登机和租车等辅助服务的购买。
2、全球和欧洲航空客流量将在明年超过2019年的水平
根据国际机场协会(ACI)发布的最新季度航空旅行展望报告,全球航空客流量预计将在2024年初恢复至94亿人次。然而,与2022年夏季的急剧增长相比,欧洲的复苏预计在2023年和2024年将会放缓。
ACI表示,到今年年底欧洲航空客流量预计将达到23亿人次左右,相当于2019年水平的95.5%。而到2024年,预计旅客人数将进一步增加,但增速将较慢,达到约25亿人次,相当于2019年水平的101.4%。预计2023年全球航空客流量将达到86亿人次,相当于2019年水平的94.2%,而明年将成为全球航空客流量恢复的里程碑,达到94亿人次,超过2019年水平(92亿人次),是2019年水平的102.5%。
政策管理
3、澳大利亚对中国团体旅游重新开放
澳大利亚贸易和旅游部于9月25日宣布,澳大利亚已经重新开始为中国团体旅行办理签证。此次签证处理的重新启动,是继中国上个月解除对出境团体游疫情时代限制后的举措,该限制解除后,中国团体游可以前往澳大利亚、美国、日本和其他多个国家。
澳大利亚于今年3月重新向国际旅行开放其边境。自重新开放以来,中国游客逐渐恢复。今年7月,中国游客数量达到了79040人次,相当于疫情前的50%。在疫情前,从消费金额来看,中国是澳大利亚最大的入境旅游市场。
4、航空业回击法国机场税提议
法国政府本周宣布计划在2024年对交通行业推行提议的“绿色税”,这将影响该国最大的机场,并可能增加旅行成本。作为政府2024年预算计划的一部分,该提议将对营收超过1.2亿欧元的机场征收4.6%的税款,影响巴黎戴高乐机场(CDG)和巴黎奥利机场等重要交通枢纽。
巴黎戴高乐机场和奥利机场的运营商Groupe ADP表示,打算通过两到三年的时间,以增加收费的形式,逐步将税款的大约75%转嫁给航空公司,首次增加将于2024年4月1日生效。
航司机场
5、美航空公司为美国政府停摆做准备
美国的航空公司正准备应对越来越有可能在周日午夜零点一分发生的美国政府停摆。根据以往的停摆经验来看,航班将继续运营,航空公司受到的财务影响可能很小。
空中交通管制员和运输安全管理局(TSA)机场安全检查员将继续工作,尽管在停摆期间他们都将不会获得薪水。美国政府的资金将在周六午夜到期,这意味着在周日凌晨12点01分,成千上万名政府工作人员将被停薪留职。
6、澳航将恢复上海航班
澳航集团指出,到年底,新飞机交付和湿租协议将帮助其国际运力提高12%,相当于每周增加近50个额外航班。这包括澳航恢复悉尼-上海航线,并开通两条新航线,即布里斯班-惠灵顿和布里斯班-霍尼亚拉,以及捷星航空从布里斯班到东京的新航线。
澳航将于10月29日恢复悉尼-上海浦东的航班,每周进行五个航班往返。航班将于每周一、周二、周四、周六和周日的1055起飞,当天下午6点30分抵达上海。澳航将派遣A330-200飞机执行上海航班。该飞机采用两舱配置,商务舱配置为27或28个平躺座椅,采用1-2-1的座椅布局;经济舱配置为224至243个座位,采用2-4-2的座椅布局。
7、由于飞机交付延迟,瑞安航空削减冬季航班计划
瑞安航空在9月28日宣布,由于波音飞机的交付延迟和现有机队的维护计划,它已经削减了2023年冬季航班计划。由于一系列生产与交付延迟,瑞安航空表示它现在预计从10月到12月之间只能接收到14架飞机,而它原本期望在9月至12月之间接收27架飞机。
因此,瑞安航空将在沙勒罗瓦基地的飞机数量减少3架,在都柏林基地减少2架,并在意大利的贝加莫、那不勒斯和比萨等四个基地减少5架飞机。英国东米德兰兹地区(East Midlands)、波尔图和科隆的飞机数量也将减少。
8、墨西哥的Viva Aerobus航空宣布大规模扩张美国市场
墨西哥的低成本航空公司Viva Aerobus近日宣布从其最繁忙的机场蒙特雷开通六条通往美国的新航线。此前,美国政府公布了期待已久的将墨西哥的航空安全评级提升至第一类的决定,这为墨西哥航司的扩张重新打开了美国市场。
这家超低成本航空公司将从蒙特雷飞往奥斯汀、丹佛、迈阿密、纽约肯尼迪、奥克兰和奥兰多,各航线的开通日期从1月(丹佛)到7月(迈阿密和奥克兰)不等。除了纽约(Viva航空已经有墨西哥城-纽约航线),其他航线都将是该航空公司网络中的新航线。
9、史基浦机场确认2024年减少航班容量
阿姆斯特丹的史基浦机场确认,在其2024年夏秋航季容量声明发布后,从2024年起,机场的商业航班和私人飞机容量将减少。声明指出,从2024年3月31日起,史基浦机场允许的航班总数将减少,这是荷兰政府备受批评的减少噪音污染的实验计划生效的日期。
2024年夏秋航季(2024年3月31日至10月26日)将允许最多280,645架次航班,比2023年夏秋航季减少约12,400架次,而全年(夏秋航季和冬春航季)允许的航班总数将限制在460,000架次。
10、盖特威克机场由于空管人员生病而限制航班数量
为应对空管人员缺席导致的问题,盖特威克机场在本周剩余时间内实施了每日航班数量的限制。自即日起至10月1日星期日,机场每天将以800个出发和到达航班为限。
盖特威克机场表示,该决定是与负责运营机场空中交通管制塔台的NATS共同作出的,目前有30%的塔台人员因各种原因,包括新冠疾病而无法工作。9月29日星期五将是取消航班最多的一天,机场原本预计在限制实施之前有865架次航班起降。
产品服务
11、澳航将投资8000万澳元改善客户“痛点”
澳航将在2024年投资8000万澳元改善客户体验,此前该航空公司的一系列失误损害了其曾经强大的声誉。这项新宣布的投资将是此前预算的1.5亿澳元以改善客户体验之外的额外投资,该投资资金将来自于利润。
额外的投资将通过改善联系中心的资源和培训、增加可以使用常旅客积分兑换的座位数量、在运营问题出现时提供“更慷慨”的恢复支持、审查长期政策以确保公平性,并改善机上餐饮质量等方式,解决“一些客户痛点”。
12、阿联酋航空在更多长途航线上推出高级经济舱
阿联酋航空于9月28日宣布将在更多长途航线上推出其高级经济舱。新高级经济舱将于11月19日开始在迪拜-圣保罗航线上提供,该航线最初每周运营三次,12月将增加至每日一班,并于12月20日开始在迪拜-东京成田的每日航班上提供。机票现已开始销售。
随着圣保罗和东京成田的加入,阿联酋航空新改装的包括高级经济舱的A380飞机,将在其网络中的14个目的地航班上提供服务,包括从10月29日起在飞往孟买和班加罗尔的航班上。
13、劳德代尔堡-好莱坞国际机场启动由亚马逊技术支持的商店
一家由亚马逊的Just Walk Out技术支持的新商店在劳德代尔堡-好莱坞国际机场开业。Market on Las Olas店位于3号航站楼的安检后区域,是佛罗里达机场中首家采用亚马逊无人结账购物平台的商店。
Just Walk Out技术通过使用人工智能来确定顾客从货架上取走的商品,以创建一个“虚拟购物会话”。顾客只需将信用卡或设备悬停在入口处的闸门上,即可进入,此时将创建一个数字购物车。顾客可以选择商品,然后离开商店而无需进行实际结账,付款将在离开时进行。
14、奥兰多国际机场推出访客通行证,向公众开放
奥兰多国际机场通过推出新的访客通行证计划向非旅行人员开放,让他们可以进入C航站楼,这一试点项目也被称为体验MCO访客通行证。体验MCO访客通行证计划旨在赋予公众成员进入航站楼安检后区域的权限,以便让他们能够探索机场独特的建筑、互动媒体和服务。
想要申请访客通行证的潜在访客,需要在计划访问的前七天内填写在线申请,并由运输安全管理局(TSA)进行审核。
飞机制造及机队
15、法荷航集团订购价值160亿美元的远程空客飞机
法荷航集团将在未来几年内向其机队添加多达90架新的远程空客A350飞机,这一订单于9月25日公布。
这些飞机包括50架A350-900和A350-1000的确定订单,以及40架飞机的购买权,总价值约为162亿美元。交付将于2026年开始,并至少持续到2030年。该交易仍需获得法荷航集团董事会的批准。
16、加拿大航空将购买18架波音787客机
加拿大航空于9月25日表示,已与波音签署协议,购买18架787梦幻客机,以利用强劲的旅行需求并部署燃油效率高的飞机。
此次波音787-10客机的合同包括购买12架更多飞机的选择权。
分销技术
17、Sabre与谷歌、Hopper合作推出基于AI的升舱工具
Sabre将推出Sabre Upgrade IQ,这是一种基于AI的解决方案,可帮助航空公司优化其高级舱位库存。
Sabre与Hopper合作,将后者的竞价平台纳入该解决方案,使旅客能够在出行前的任何阶段(在预订流程中、在办理登机手续时、在航空公司的应用程序中或通过电子邮件)竞标升舱。该解决方案还利用了谷歌的AI功能。Sabre表示,在测试期间,Upgrade IQ通过填补高级舱位中的空座,使升舱收入增长了高达20%。
18、Amadeus和微软将试点AI生成的旅行助手
旅行技术巨头Amadeus正在与微软和专业服务公司埃森哲合作,试点一种新的AI技术的数字助手,以帮助使用Cytric Easy旅行和费用平台的商务旅客通过Microsoft Teams完成“复杂的与旅行有关的任务”。
Amadeus和微软去年开始将Cytric整合到Microsoft 365套件的工具中,它们将使用生成式AI来帮助商务旅客使用所谓的“自然语言”完成旅行的规划、预订和管理。
其他
19、达美CEO谈忠诚度计划变更:“我们行动过于迅速,将进行修改”
达美航空首席执行官Ed Bastian本周在亚特兰大表示,达美将很快修改本月早些时候宣布的达美Skymiles忠诚度计划的变更。这些变更将关键的忠诚度指标转向乘客在达美航空的花费金额,并引发了Skymiles会员的强烈反对。
Bastian承认了这一反应:“我们仍在评估我们的做法。但我们将进行修改。你将在接下来的几周内听到相关消息。”
20、荷兰皇家航空与飞行员达成最后一刻协议
荷兰皇家航空在罢工即将开始前几个小时与其飞行员工会达成了临时协议。荷航飞行员工会的成员原计划在9月25日上午11点至中午12点停工一小时,以寻求与该航空公司达成新的集体协议。
此举预计会对25日下午出发的荷航航班造成干扰。然而,24日晚上,荷航和飞行员工会宣布取得了突破性的谈判成果,导致罢工被立即取消。
21、美联航飞行员批准涨薪40%的合同
美联航的飞行员已经批准了一份新合同,其中包括高达40%的薪资上涨。航空公司飞行员协会于9月29日表示,这份为期四年的协议总价值约100亿美元,得到了超过16,000名美联航飞行员中82%的批准。97%的飞行员对该协议进行了投票。
美联航飞行员是美国三大航空公司中最后一个批准新合同的。美国航空的飞行员在8月份批准了一项新协议,达美航空的飞行员在3月份批准了一项新协议。这三个协议都有快速生效条款,使得飞行员的薪资水平在各个航空公司之间保持一致。

 

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