周报精选：京东物流将为低碳供应链投资10亿、传马士基或将收购罗宾逊、通达百极兔再次发布涨价通知……
发布时间：2021-10-25 182 次浏览
10.18~10.24，第289期物流行业事件速递：
这一周物流行业消息频出，现在，就来小编一起看看这一周都发生了哪些大事吧~~
10月18日，在2021全球智能物流峰会上，京东物流CEO余睿表示，京东物流将继续投入10亿元用于加码绿色低碳的一体化供应链生态建设，未来5年实现自身碳效率提升35%。同时，未来将继续扩大供应链科技投入，一方面通过技术驱动业务的成本、效率、体验持续改善，另一方面通过前沿性技术布局，重构业务模式。（来源：罗戈网）
京东物流计划组建自己的货运机队，在2030年之前拥有不少于100架货运飞机
10月21日获悉，据彭博报道，京东物流正计划组建自己的机队，希望在供应链持续紧张的全球跨境货运市场中获取更大的份额。据了解，今年第二季度，电商巨头京东的物流部门推出了首架自营包机，往返于深圳和曼谷之间，以利用东南亚跨境电子商务的巨大增长。不久之后，京东又增加了第二架包机，由中国东方航空运营，往返于南京和洛杉矶，从其上海和深圳的仓库运送服装和快消品。京东物流首席执行官余睿表示，京东正准备成立自己的航空货运公司，该公司最近得到了有关部门的批准。未来还可能在其他国家拥有空运公司，到2030年，计划机队将不少于100架飞机。除了组建机队，未来两年，该公司还将大规模投资北美和欧洲的仓库，建设高科技自动化物流中心。（来源：搜航网）
据罗戈网.物流沙龙了解，企查查显示，10月20日，惠州传云物联网技术有限公司成立，法定代表人为徐跃东，执行董事为菜鸟网络CEO万霖，监事为菜鸟网络CFO刘政；注册资本1.59亿元人民币，由浙江菜鸟供应链管理有限公司100%控股。该公司经营范围包含物联网技术研发；物联网技术服务；物联网应用服务；物联网设备销售；普通货物仓储服务；智能仓储装备销售；仓储设备租赁服务；住房租赁；非居住房地产租赁；物业管理；海关监管货物仓储服务等。（来源：罗戈网）
10月18日，跨境物流平台「环世物流」宣布完成17亿人民币新一轮融资，由菜鸟和中远海运旗下远海基金领投，老股东创新工场和云启资本等跟投。据悉，本轮融资将用于持续搭建跨境基础设施，进一步拓展全球市场，加速产业科技融合等方面。目前，环世物流集团通过数字化技术与全球性物流服务能力，可以链接航运业上下游各细分领域的资源和网络，与各物流服务供应商、各船东、航空公司以及各海外代理平台等进行系统对接，为客户提供数字化、在线化、可视化、一站式的综合物流互联服务。（来源：罗戈网）
据罗戈网.物流沙龙了解，据晚点LatePost消息，10月20日，天猫双11预售开启当天，天猫超市和进出口事业群总裁刘鹏（花名：奥文）发布内部信，称该事业群升级为“B2C零售事业群”。主要调整包括新组建FC（Future Clients For Customer）事业部、B2C零售事业群供应链管理中心、风险治理中心。业内人士认为，本次事业群的升级意味着阿里在淘系之外，成立了规模对等的自营业务，B2C事业群的供应链成立单独部门，表明阿里对于自营业务的投入决心空前。B2C零售事业群新组建的FC事业部由原考拉海购事业部和原手机天猫事业部共同组成，接下来将维持双品牌独立运营。该事业部总经理由原阿里达摩院智能服务事业部负责人赵昆（花名：空无）担任，向刘鹏汇报。（来源：罗戈网）
第二波派费上涨来袭，通达系总部相继发布涨价通知
近日获悉，各大快递企业总部相继发布通知，从11月1日起上调派费与中转费，并就旺季政策调整进行说明，通过涨价与控制流量平稳度过旺季高峰。此次调价也是继2019年之后，总部在旺季再次公开宣布涨价。多家通达系总部发布的消息显示，从11月1日起，派费上调0.1元每票，由发件方支付。此前，9月1日开始，三通一达百世极兔对外宣布派费每票上涨0.1元，不过上涨的具体情况因为区域、网点的不同而各有差异，有的成功上涨，有的网点则明升暗降。除了承担上涨的派费，各大总部也调高了中转费用。随着柴油价格猛涨，运输成本不断攀升。一家企业通知每票将增加0.1元的中转费，另一家则表示3公斤以上的快件中转费增加0.3元每公斤，10公斤以上每公斤增加1元。（来源：快递观察家）
10月18日晚间，圆通速递、申通快递和韵达股份相继发布9月份业绩简报。数据显示，三家企业均保持良好增长态势。9月单价：韵达环比涨0.09元，圆通涨0.15元，申通涨0.16元。极其低价的快递将成为历史！
圆通速递：9月实现快递产品收入33.12亿元，同比增长24.96%；业务完成量14.53亿票，同比增长19.35%；快递产品单票收入2.28元，同比增长4.7%。申通快递：9月完成快递服务业务收入21.11亿元，同比增长12.82%；完成业务量10亿票，同比增长16.23%；快递服务单票收入2.11元，同比下降3.21%。韵达股份：9月完成快递服务业务收入34.78亿元，同比增长10.66%；完成业务量16.28亿票，同比增长11.28%；快递服务单票收入2.14元，同比下降0.47%。根据顺丰此前公告，其9月营收再创历史新高，达到167.94亿元，同比增18.88%。业务量为8.86亿票，同比增21.7%，单票收入达到17.6元。同时，供应链业务营收11.99亿元，同比增76.06%。（来源：罗戈网）
10月17日，速尔快递与哪吒速运正式并网仪式在哪吒速运虎门分拨中心举行，据介绍，速尔与哪吒并网后，10月15日至30日，将在华东、华南、华中三个区域陆续起网。（来源：电商报）
10月20日，普洛斯宣布，中国邮政集团与普洛斯共同出资设立的合资公司——北京中邮鸿运管理咨询有限公司已于10月15日正式成立，并召开了第一次股东会议和董事会，标志着中国邮政集团与普洛斯在资本运营及资产管理领域的深度战略合作正式启动。
双方将通过合资公司发起设立以现代物流产业为核心的私募股权投资基金，目标投资规模为人民币200亿元。合作基金将专注投资于一线城市、重要交通网络节点及城市群落枢纽地区新开发的物流、仓储、运营中心及城市配送园区，兼顾邮政体系内存量资产盘活和升级改造。投资项目类型为包括邮政快递分拣中心、航侧货运中心、电商仓配中心、高端定制库以及高标准冷库等在内的多用途物流仓储类基础设施资产。同时，双方的合作符合政策导向，通过机制改革和创新，锚定现代物流产业，实现国企优质资源与市场化专业经营管理的有机结合，助力基础设施建设。（来源：普洛斯GLP）
10月20日，据中国网，国务院国资委新闻发言人彭华岗表示，下一步，将以市场化为原则，依法合规积极稳妥地指导中央企业做好重组工作。在专业化整合方面，以业务做强做精为目标，以优势企业为主体，以相关领域行业体制改革为契机，通过无偿划转、有偿收购、股份制合作等方式，大力推进稀土、物流等领域专业化整合，通过资源优化配置切实增强企业竞争力，打造具有全球竞争力的世界一流企业。（来源：格隆汇）
10月22日，菜鸟宣布今年双11送货上门相关动作：菜鸟直送在200多城“不送必赔”、百城千校菜鸟驿站送货上门，让双11物流体验继续“又快又好”。此前，在刚结束的双11快递行业备战会议上，菜鸟双11物流总指挥李武昌提到，除了保持物流末端的顺畅和及时履约，送货上门也是今年菜鸟联合天猫备战双11物流重点突破的服务难点。菜鸟表示，今年菜鸟旗下菜鸟直送将联合天猫超市继续践行“送货上门、不送必赔”配送服务，保障消费者优质的购物体验。“菜鸟直送承诺非特殊原因，天猫超市的商品一律送货上门，如果没有达成，消费者可以获得赔偿。”菜鸟直送运营负责人沈建峰介绍。
在全国2000多所高校，菜鸟驿站也已提前进入备战状态。在已经开通预约送货到楼服务的校园驿站，双11期间，除了增加送货人数，200多所高校的菜鸟无人车小蛮驴也将齐上阵，在约定时间将快递从菜鸟驿站送到宿舍楼下，为高校师生提供更好的物流好体验。（来源：罗戈网）
据罗戈网.物流沙龙了解，10月20日呆萝卜App发布停止运营公告。公告显示，由于安徽菜菜电子商务有限公司最终没能引入重整投资人，公司的经营也每况愈下，目前已经难以为继，即日起停止营业，呆萝卜App停止向消费者提供服务，各线下门店停止营业，并在近期内陆续关闭。现在点进呆萝卜App，显示空白页或是“网络出错了”。如公告显示的，“自2020年1月23日菜菜公司进入破产重整程序以来，在近21个月的时间里，公司全体员工倾尽所有力量，试图扭亏为盈、重振旗鼓。”但最终，还是没能引入重整投资人，呆萝卜宣布停业。（来源：罗戈网）
据罗戈网.物流沙龙了解，10月18日，由厦门航空、厦门建发股份有限公司、福建纵腾网络有限公司共同投资设立的商舟航空物流有限公司（简称“商舟物流”）挂牌成立。商舟物流将主要从事航空货邮运输以及综合物流业务，未来计划申请成立货运航空公司，同步引进全货机运营，逐步打造成为集航空货运、现代仓储、供应链管理、跨境电商运营于一体的现代物流综合服务商。
据悉，商舟物流的注册资本为10亿元，建发股份、厦航和纵腾网络分别持有50.1%、37.9%和12.0%的股权。此次三方股东强强联合，将发挥各自在供应链、航空货运和跨境电商的深厚优势，整合物流链条上下游资源，以更加完善的现代企业制度和市场化的体制机制，推动商舟物流建设成为一流的现代物流综合服务商。（来源：罗戈网）
苏宁易购物流华东最大家装仓正式投入使用
10月20日，苏宁易购双十一第一轮预售正式启动。位于浙江绍兴的苏宁易购物流华东最大家装智慧仓配中心正式投入使用。该仓配中心管理面积近15万平方，日均吞吐量超万件，峰值超10万件，能承接各类家具、卫浴、健身器材等全品类家装业务，提供一仓发全国的仓、转、运、配、装的全链路家装物流服务。目前，苏宁易购物流已与宜家、喜临门、恒洁、慕思等众多中高端家装品牌达成深度合作，同时吸引天猫、菜鸟等平台入驻绍兴仓，深化战略合作。（来源：苏宁物流）
9月快递红黑榜出炉：UPS、DHL、FedEx等申诉率较高
10月22日，国家邮政局发布关于2021年9月邮政业用户申诉情况的通告。2021年9月，国家邮政局和各省（区、市）邮政管理局共处理申诉27877件，环比增长9.1%，同比增长67.2%。申诉中涉及快递服务问题的26654件，占总申诉量的95.6%，环比增长7%，同比增长70.8%。受理的申诉中有效申诉（确定企业责任的）为2796件，环比增长45.5%，同比增长113.3%。有效申诉中涉及快递服务问题的2694件，占有效申诉量的96.4%，环比增长42.3%，同比增长112.1%。全国快递企业申诉率（百万件快件业务量）平均为2.61，有效申诉率平均为0.26。用户对快递企业申诉主要问题中，快件损毁申诉率平均为0.74，快件丢失短少申诉率平均为0.68，快件延误申诉率平均为0.52，投递服务申诉率平均为0.50。（来源：国家邮政局）
传马士基或将收购CH Robinson
10月18日，据英国劳氏日报（Lloyd’s List）报道马士基集团在一些列较小规模的收购之后，可能将通过收购物流巨头的方式，完成向综合集装箱物流巨头的转型。据了解，马士基集团最近几个月收购了几家较小的企业，但这种零敲碎打的方法不足以让马士基实现其最终目标，即成为真正的集装箱物流综合供应商，能够在整个物流供应链中提供全方位的服务。相反，可能需要进行更大的交易，市场传闻马士基正在关注物流行业的潜在收购目标。而美国第三方物流巨头罗宾逊国际货运（CH Robinson）正是被追逐的目标之一，Bolloré Africa Logistics则是第二个目标。
业内人士向Lloyd’s List独家透露，他们相信马士基和CH Robinson之间的并购讨论正在进行中。不过意料之内的是，CH Robinson和马士基，对该事件都以不会对“谣言或猜测”的事情而拒绝发表评论。不过，一位熟悉马士基的资深行业高管表示，由于马士基正寻求在该行业的这一领域实现巨大飞跃，这种性质的收购“不足为奇”。另一位人士表示，收购像CH Robinson这样的企业 “非常有可能”。这样的交易如果实现，将符合马士基的长期商业计划，并巩固马士基集团在美国市场的地位。（来源：航运界网）
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