海南马村港三期项目正式进入建设阶段

发布时间：2024-12-09 33 次浏览

12月6日上午，海南马村港三期项目开工仪式在海口港马村港区码头举行，标志着该工程正式进入建设阶段。建成后，海南港航将统筹洋浦和马村两港的定位，合理搭建航线，实现两港的联动发展。

12月6日上午，海南马村港三期项目开工仪式在海口港马村港区码头举行，标志着该工程正式进入建设阶段。海南省政府省长刘小明出席并宣布项目开工，澄迈县委书记盛勇军和中远海运集团总经理朱碧新分别致辞。

海南省副省长顾刚，海南省相关单位负责人、澄迈县党政主要领导，中国远洋海运集团副总经理林戟，企业代表，工程建设相关单位代表等约200人出席仪式。中央和地方多家媒体对项目开工进行了同步报道，共同见证这一重要时刻。

马村港三期项目位于海南省澄迈县马村港区二期码头南侧海域花场湾口，是国家重点项目，总投资约42亿元，建成后将新增1个7万吨级、1个3万吨级集装箱泊位和3个2万吨级多用途泊位，形成集装箱167万标准箱、件杂货93万吨的年通过能力。

项目将实现顺利承接秀英港区货运功能，强化马村港区作为海口港综合性中心港区的核心地位，对进一步优化海南港口的资源布局，全面提升海南港口群整体实力和区域竞争力，更好服务于海南自由贸易港建设具有重要意义。

马村港区是海南自贸港综合交通运输体系的重要枢纽，以集装箱和散件杂货运输为主，兼顾油气化工、液化天然气和滚装货物的运输。随着三期的建设，马村港区整体通过能力将进一步提升，预计到2035年海南自贸港“一港三区”的综合通过能力水平将超2.5亿吨。

该项目建设周期30个月，计划2027年建成投产。建成后，海南港航将统筹洋浦和马村两港的定位，合理搭建航线，实现两港的联动发展。同时充分发挥洋浦、马村各自在地理位置、资源配置等方面的优势，实现优势互补，进一步完善海南自贸港港口集装箱运输体系，增强海南港口的区域物流链节点地位。

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