汉堡港将在2025年上半年实现强劲增长
发布时间：2025-08-21 120 次浏览
尽管全球经济形势低迷，地缘政治局势持续紧张，但汉堡港的集装箱吞吐量在2025年上半年实现了强劲增长。
该港口从两个主要的西欧竞争对手手中夺回了市场份额，这主要得益于集装箱业务的强劲增长。
从2025年1月到6月，海运货物吞吐量同比增长3.6%，达到5780万吨。集装箱运输是主要的增长动力，增长9.3%，达到420万TEU。进口增长11.6%，出口增长6.9%。按吨位计算，集装箱一般货物吞吐量增加6.8%至4120万吨。
汉堡港营销首席执行官Axel Mattern评论说，与竞争港口相比，汉堡正在树立一个积极的榜样，并重新赢得市场份额。
虽然集装箱提供了动力，但其他货物类别略有下降。
常规普通货物下降3.7%至60万吨，而散货下降3.8%至1600万吨。在散货中，液体货物增长10.3%至470万吨，但可抓取货物下降6.6%至850万吨，农产品下降13.9%至290万吨。
煤炭和矿石需求减弱，加上谷物出口大幅下降（- 80.8%至85.2万吨），部分被油籽作物进口增加（+ 8.9%至170万吨）所抵消。
最强劲的集装箱增长来自远东地区（增长10.7%，达到180万标准箱）和波罗的海贸易航线（增长20.8%，达到73.4万标准箱）。
主要增长市场包括马来西亚（增长93.2%至16.9万TEU）、印度（增长41.6%至13.7万TEU）和中国（增长10.5%至120万TEU）。
与波罗的海伙伴的贸易也大幅增长，特别是与丹麦（增长36.0%至98000 TEU），芬兰（增长20.1%至125000 TEU）和波兰（增长28.8%至182000 TEU）。在主要合作伙伴中，只有美国出现了下降（-19.3%，至27.5万TEU），反映出持续的贸易政策中断。
船舶呼叫也适度增加，大型船舶部署的增长尤其强劲。与2024年上半年相比，1万TEU以上船舶的停靠次数增加了51.6%，达到285次，2.4万TEU以上船舶的停靠次数增加了29.6%，达到127次。
内地运输及转运亦有上升趋势。内地集装箱货运量增长2.2%至260万TEU，中转货运量增长23.8%至160万TEU。
汉堡港务局首席运营官Friedrich Stuhrmann强调了最近的基础设施项目，包括Wedel附近更宽的船舶通道和Waltershofer转运站的扩建，这些都是确保未来增长的关键投资。
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