黄冈市连续三年港口吞吐量位居全省第一
发布时间：2024-09-15 391 次浏览
9月12日下午，黄冈市举办全市强县工程系列新闻发布会，第三场以大宗物资物流体系建设为主题。黄冈市港航事业发展中心党委书记、主任许磊介绍，2021-2023年，该市港口吞吐量连续三年居全省第一，2024年1-8月，全市完成港口吞吐量近6万标箱，超过2023年全年港口集装箱吞吐量。
黄冈位于大别山南麓，长江中游北岸，沿江有黄州港、团风港、浠水港、蕲春港、武穴港及黄梅港六大港口，境内长江自然岸线220余公里，已利用港口岸线约18公里。全市在运营生产性码头29个，在建码头项目9个，航运企业18家，各类营运船舶300余艘。
许磊介绍，黄冈近三年完成港航建设投资35亿元，水路货运快速增长、航线开辟通江达海。将坚持发挥黄冈紧邻“长江黄金水道”的区位优势，积极融入长江中游航运中心建设，强化港航基础设施提质扩能和智慧改造，以“沿江捎带、水水直达”为载体，加强长江流域和跨省城市的航线合作，加快培育壮大水运市场主体，研究多式联运一单制试点，为发挥水运物流经济效益、构建现代物流体系贡献港航力量。
水运因运量大、成本低的优势，在大宗货物运输中占有重要地位。许磊说，为促进该市水运行业高质量发展。将加快推进黄冈港总体规划修编，加大项目推进力度，全力支持武穴铁水联运工程综合码头等重点项目加快推进，推进老旧码头提档升级，提高港口通过和通江达海能力。
同时，促互通，谋划浠河、巴河等支流航运开发，打造干支衔接的航道网。持续完善港口集疏运体系，深化跨江跨省合作，促进公水联运、铁水联运更加通畅，继续巩固黄冈-武汉城际“天天班”集装箱航线，支持发展多式联运“一单制”“一箱制”，推进武鄂黄黄水运协同发展。紧抓宁波与黄冈对口合作关系，积极探索开辟黄冈至宁波舟山港的外贸铁海联运航线。
此外，壮运力，结合该市船舶普遍老化现实，抢抓《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》政策机遇，推进黄冈籍老旧营运船舶提前报废，预计2024年提前报废船舶55艘，后续将积极引导新建大型化、标准化船舶，鼓励企业向多式联运经营人转型，优化我市船舶运力结构。
另外，守底线，统筹推进高质量发展与高水平保护，持续夯实船舶港口污染防治，确保船舶水污染物接收转运处置体系有效运行，靠港船舶岸电使用率有效提高，大力推广应用新能源运输装备，加快形成绿色低碳运输方式。
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