货代和托运人要求欧盟在新进口制度出台前获得更多数据

发布时间：2024-03-19 113 次浏览

国际货运代理联合会和全球托运人论坛呼吁在欧盟新的进口管制系统2之前提高数据质量和信息交换，该系统将于2024年和2025年针对海运公路和铁路运输。该措施旨在加强欧盟安全机构有关货物入境或过境的信息。ICS2通知要求比之前的欧盟进口制度更加严格。承运人作为报关员，将对新系统下提供的数据承担法律责任。

国际货运代理联合会(FIATA)和全球托运人论坛(GSF)呼吁在欧盟新的进口管制系统2(ICS2)之前提高数据质量和信息交流，该系统将于2024年和2025年用于海上、公路和铁路运输。
该措施旨在加强欧盟安全当局关于货物进入或过境的信息。
ICS2已经适用于空运、邮件和快递包裹运输，并于2023年实施。根据欧盟的时间表，ICS2将从2024年6月3日、12月4日至2025年4月1日扩展到海运和内河承运人的进口，适用于托运人或货运代理;公路和铁路运输由2025年4月1日至2025年9月1日。
在2023年实施的航空货运和快递的ICS2暴露了航空公司和其他IT系统的一些问题，导致其他模式的时间表被延长。
国际货运运输协会(FIATA)和全球货运联盟(GSF)发布了一份联合指导说明，强调托运人和货运代理之间合作的关键作用，以确保有效和及时地提交高质量的信息。
该说明还提供了实用的清单，供托运人和货运代理提交信息。
ICS2未来将涵盖从第三国以任何方式进入或过境欧盟的所有货物，包括海运、公路、铁路以及航空和快递。托运人和货运代理将负责通过填写入境摘要声明，提供有关每批货物的更详细信息。
有关资料必须在货物装货或抵达欧盟边境前的指定时间内(视乎运输方式和旅程类型而定)，以适当的详细程度提交给承运人、进口代理或授权货运代理，或直接提交给ICS2系统。如果不这样做，可能会导致延误和欧盟当局的强制行动。
ICS2的通知要求比以前的欧盟进口制度更为严格。货物必须按照联合命名法申报，并使用海关协调制度(HS)的定义对特定产品进行更精确的定义。
作为报关人，承运人将对新系统下提供的数据承担法律责任。他们将负责提供HS编码，欧盟收货人的EORI号码，以及货物的买方和卖方信息。

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