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IMO等四大组织共同呼吁保护海员免受刑事处罚

发布时间:2025-06-25    355 次浏览

 

近日,国际海事组织(IMO)、国际劳工组织(ILO)、国际航运公会(ICS)和国际运输工人联合会(ITF)高级代表在IMO伦敦总部举行活动后共同呼吁,应公平、尊严地对待因履行工作职责而被拘留的海员,切实保障其人权。
与会代表强调,必须对海员的正当程序与公平待遇作出制度性承诺,确保能够依据IMO/ILO相关准则及时将其遣返归家。同时,会议指出,海员因不公判决而蒙受刑事定罪的问题仍长期困扰行业,严重削弱了行业信心。
IMO秘书长ArceHio Dominguez表示,全球贸易的运转离不开日夜坚守在船上的海员。他们的福祉应始终作为全球共同关注的优先事项。加强法律保障、提升公众意识,以及整个海事界的持续协作,是维护行业稳定与发展的关键。
ILO国际劳工标准部主任Corinne Vargha表示,《海事劳工公约》的批准与落实,是防止海员遭受不公正刑事定罪的关键保障。我们应持续加强合作,推动各方分享落实IMO与ILO准则的最佳实践,同时提升检察官与法官对海员职业特殊性的认知,从而确保其获得公平对待。ILO将继续运用其所有资源与机制,为面临此类困境的海员提供支持。
ICS秘书长Thomas Cazaux表示,期待延续前任秘书长Guy Platten所开创的重要工作,深化与IMO、ILO及ITF的协作。这种跨机构合作对遏制海员遭受不公平的刑事定罪具有决定性意义。海员不应成为制度性不公的牺牲品,他们理应获得应有的支持与保障,这不仅关乎行业尊严,也关乎全球贸易的稳定运行。
ITF秘书长Stephen Cotton则表示,海员被不当定罪的问题日益严峻,亟需各方协调采取紧急行动。现有指导方针虽已制定,但多数国家政府行动迟缓、落实不力。作为行业领导者,我们有责任推动执法、加强数据收集,并确保各方履行责任。这场危机需要所有利益相关方持续联合行动,确保海员获得公正对待和保护。
此次活动通过多维度案例研究,汇集了海员、港口、供应链及船东等各方当事人的第一手经历。
在IMO与ILO三方工作组行业伙伴的共同支持下,IMO与ILO联合发布了《关于涉嫌犯罪船员被扣留的公平待遇准则》。该准则于4月获得国际海事组织法律委员会(LEG112)的批准。准则涵盖正当程序、防止任意拘留、胁迫与恐吓,以及在法律诉讼过程中保障海员的工资、医疗保障和遣返权利等关键内容。其核心目标是加强各国间的协调机制,涵盖港口国、船旗国、沿海国、海员国籍国,以及船东与海员。
未来行动方向
与会代表呼吁推动更具实质性和可操作性的成果,包括制定强有力的政策、开展针对性的培训计划、强化执法与监督机制,并在不同司法管辖区共享最佳实践。
提升司法机构专业能力:许多司法系统在处理海事案件方面缺乏专业能力,因此与会者呼吁加强对司法机关的培训,提升其在海事法与海员权利方面的认知,以确保案件得到及时、公正的处理。
加强行业协调:会议强调,需进一步强化成员国与行业之间的协作机制,以确保法律保护措施的统一实施,并为被拘留海员提供快速释放与遣返的支持。
发挥保险公司作用:与会者敦促保险公司及保赔协会,积极提供法律援助,并在海员遭遇不公待遇时维护其合法权益与福利保障。
维护物流与供应链稳定性:与会者指出,海员定罪问题不仅影响海员轮换,也削弱了航运系统的可靠性,并对全球供应链的稳定性和声誉造成风险。因此,海运与物流公司应当:
推动制定明确的保护性协议;
倡导在不同司法管辖区实现对海员的统一对待;
加强航运与港口网络的理念培树,制定福利改善举措。
解决海员被遗弃与拘留的成本问题:与会各方达成共识,认为海员作为全球贸易的中坚力量,不应因制度漏洞或管理疏忽而承担法律不确定性、被拘留或被遗弃的后果。
来源: IMO


 

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