苏加诺-哈达国际机场第1和第2航站楼将于2020年4月1日起限制运营

发布时间：2020-03-30 245 次浏览

国际旅客流量，目的是阻止新冠病毒Covid-19进一步传播与扩散，因为苏加诺-哈达国际机场有大量的国外旅客和国内人员流动，容易导致病毒交叉感染而快速传播。由于1号和2号航站楼运营的限制，1号航站楼的旅客服务仅在1A子航站楼内正常运营，1B航站楼暂时关闭，这代表着1号航站楼的乘客服务只在1A子航站

苏加诺-哈达国际机场执行总经理阿古斯·哈里亚迪于星期六（2020年3月28日）在新闻发布会上宣布：“苏加诺-哈达国际机场第1和第2航站楼将于2020年4月1日起限制运营。”

执行该政策是为了限制国内和国际旅客流量，目的是阻止新冠病毒（Covid-19）进一步传播与扩散，因为苏加诺-哈达国际机场有大量的国外旅客和国内人员流动，容易导致病毒交叉感染而快速传播。

由于1号和2号航站楼运营的限制，1号航站楼的旅客服务仅在1A子航站楼内正常运营，1B航站楼暂时关闭，这代表着1号航站楼的乘客服务只在1A子航站楼的国内航线上，包括狮航（所有目的地国内）、Trigana(Pangkalanbun)和印尼快航（AirfastIndonesia）公司的所有国内航线。

阿古斯·哈里亚迪说：“与此同时，第2航站楼仅限2D和2E子航站楼运营，廉价航空公司航站楼（LCCT）或2F子航站楼则不运营，国际航线的航班也被转移到了3航站楼。”

从2F航站楼（LCCT）转到3号航站楼的廉价航空公司（LCC）航班必须在E口的值机柜台办理登机服务。

涉及的廉价航空公司（LCC）有亚洲航空有限公司，印尼亚洲航空，亚洲之星航空，宿雾太平洋，酷航，狮航，巴泽航空，马林多航空，泰国狮航和连城航空。

“为了照顾仍要前往2F航站楼的乘客，我们在2F航站楼提供班车和服务台人员。”阿古斯·哈里亚迪解释说。

1号航站楼和2号航站楼的运行限制有效期至2020年5月29日。

这些限制措施是暂时的，是根据疫情发展情况进行改变的，因受该运营限制政策影响，所有航空运输企业都要根据政策转移运营活动和为乘客提供顺畅的航空服务。

国际机场机场

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