曼谷素万那普国际机场首次商业航班试飞成功

发布时间：2025-02-14 86 次浏览

图2：7月29日，在泰国首都曼谷郊外的北榄府，一架飞机经过素万那普国际机场上空。新华社发图7：7月29日，在泰国首都曼谷附近的素万那普国际机场，泰国总理他信西那瓦在展示他乘坐商业试飞航班的登机牌。

图1：7月29日，在泰国首都曼谷附近的北榄府，素万那普国际机场迎来了第一批旅客。摄影：新华社记者凌朔

（曼谷路透电）泰国曼谷新机场昨天（29日）举行首次试飞，正式开幕启用则预定在两个月后。

泰国首相他信说，耗资37亿美元（约59亿新元）的素万那普（Suvarnabhumi）国际机场，还需要进行多次的测试，预定9月28日就可以开始启用。昨天有6家泰国国内航空公司试用这个机场，并接待了他信和数千泰国人。

新机场的结构以钢筋和玻璃为主，具有未来派风格，他信参观过后对记者说：“尚待完成的只是一些小事。两个月内就可以把它做好。”

这个新机场号称世界级，竞争对象是新加坡、香港和吉隆坡。他信在主持了“试办开幕”后，再为机场主持“正式开幕”时，相距已整整一年。

新机场计划自展开以来，就不断传出贪污、丑闻事件，工程也一再延误，许多人批评兴建新机场的计划好高骛远。

机场占地3200公顷，位于首都曼谷以东25公里，机场的控制塔为世界最高，机场主要建筑和两条跑道已经兴建完成，第三条跑道还在建造中，是亚洲最大的机场。

机场的名字在泰文意即“黄金之地”，一年内的客流量可达4500万人次，比现有的机场大许多。单一跑道的曼谷旧廊曼国际机场，每年的客流量是3800万人次。

建造新机场计划早在40年前已着手进行，但总是只闻楼梯响，迟迟未完成，期间引起了不少争议。

国际航空运输协会认为新机场应进行严格的测试，在百分百确定可以启用时，才开始启用。

新机场收费高，降陆和停机费用飙涨15%，也令航空运输业者大为不满，他们说，曼谷的费用比区域内的竞争对手还要昂贵。

运输协会说，新机场必须做到效率高、费用低，才能成为航空枢纽。它说，启用日期，泰国方面并没有和外国航空公司商议。

他信说，接下来的测试工作，将包括来往于新机场之间的国际航线；搭客、出入境手续、全自动行李系统等一切都要进行评估。

在谈到检查炸弹的扫描装置时，他信说：“行李系统在使用初期，可能会遇到一些障碍，全世界的新机场普遍上都会碰到这个问题。”

新机场26个昂贵的炸弹扫描装置，是贪污丑闻的焦点。政府已否认在这方面有任何不法的行为。

由于新机场开幕在即，泰国官员正详细研究香港赤腊角机场在1998年启用时，遇到的连串问题，如电脑故障、行李处理和航班延误等等。

泰国航空公司的执行长楚猜说：“我们要找出风险所在，因为我们是这个机场的最大主顾。”

图2：7月29日，在泰国首都曼谷郊外的北榄府，一架飞机经过素万那普国际机场上空。摄影：新华社记者凌朔

图3：7月29日，在泰国首都曼谷附近的北榄府的素万那普国际机场，一名士兵在执勤。摄影：新华社记者凌朔

图4：7月29日，在泰国首都曼谷附近的北榄府，素万那普国际机场迎来了第一批旅客。摄影：新华社记者凌朔

图5：7月29日，在泰国首都曼谷附近的素万那普国际机场，泰国总理他信·西那瓦在与工作人员交谈。新华社发

图6：这是7月29日在泰国首都曼谷附近的素万那普国际机场拍摄的航站楼间的花园。新华社发

图7：7月29日，在泰国首都曼谷附近的素万那普国际机场，泰国总理他信·西那瓦在展示他乘坐商业试飞航班的登机牌。新华社发

图8：7月29日，在泰国首都曼谷附近的新机场，旅客在接受安全检查。新华社/法新

图9：7月29日，在泰国首都曼谷附近的新机场，僧人在候机楼内参观。新华社/法新

图10：7月29日，在泰国首都曼谷附近的新机场，安全人员带着警犬在入口处警戒。新华社/法新

本文标题：曼谷素万那普国际机场首次商业航班试飞成功

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