BIMCO：集装箱船订单达到 2008 年以来的最高水平

发布时间：2022-04-12 127 次浏览

集装箱运力需求的飙升，加上环保法规的出台，推动了集装箱船订单的强劲增长。本周，BIMCO行业协会强调了集装箱行业的最新里程碑。根据他们的计算，集装箱船订单现已超过650万TEU，这是15年来首次达到这一水平。BIMCO强调，2020年10月订单量仅为200万TEU。

集装箱运力需求的飙升，加上环保法规的出台，推动了集装箱船订单的强劲增长。自2021年年中以来，分析师一直在强调订单的增长，因为它们接近历史最高水平。

本周，BIMCO行业协会强调了集装箱行业的最新里程碑。根据他们的计算，集装箱船订单现已超过650万TEU，这是15年来首次达到这一水平。

BIMCO首席航运分析师尼尔斯拉斯穆森(Niels Rasmussen)强调，“在短短18个月内，集装箱船订单中增加了600万TEU的新建造合同。”此外，他们报告称，自2014年以来，订单数量首次占机队规模的26%。

去年，航运公司争相提高运力，首先将重点放在超大型集装箱船上。MSC、ONE、Evergreen等各大运输公司都在计划建造容量接近或超过24,000 TEU的集装箱船，成为有史以来最大的集装箱船。包括马士基在内的其他公司都选择了15000至16,000 TEU的集装箱，他们认为这是一种更理想、更灵活的集装箱。最近，航空公司已经转向小型支线船，因为他们专注于他们的中心辐射网络和小型利基市场的机会。

BIMCO强调，2020年10月订单量仅为200万TEU。他们估计，从2022年初到2024年底，将交付620万标准箱。

许多世界领先的造船厂报告称，到2025年，他们的集装箱船订单将会爆满。然而，随着航空公司关注市场预期的变化以及对更新、更高效吨位的需求，订单仍在继续。

拉斯穆森写道3360“除了新建筑的交付，我们必须期待世界各地的拥堵问题最终将开始缓解。”“根据新建筑的交付情况，这可以释放高达200万标准箱的有效供应。”他预计，2022年初至2025年初，预计新增供应总量将超过800万TEU，在短短三年内占当前船队规模的33%。

为了平衡航运能力的快速增长，BIMCO还强调了环境法规的预期，即它将对现有的集装箱船队产生重大影响。他们得出的结论是，一些旧船将没有经济能力来遵守这些规定，迫使船东计划处理掉它们。他们指出，其他船只可能会被改装以满足上述目标，或者他们可能不得不降低蒸汽速度以满足EEXI的目标。

“大多数船东可能已经为他们的船制定了计划。然而，要准确估计EEXI、CII和ETS对整个舰队的影响是极其困难的。”拉斯穆森说。

他指出，未来几年将实现供需平衡，并警告称，除非出现意外的需求增长，以平衡拥堵延迟和大量订单交付导致的产能减少，否则可能会产生负面影响。

集装箱船集装箱运输

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