6艘！MSC在恒力重工下单LNG双燃料超大型集装箱船

发布时间：2025-04-23 191 次浏览

地中海航运公司(MSC)近期在中国密集下单建造大型LNG双燃料集装箱船。该公司与恒力重工签约建造6艘2.2万TEU新船，此前已在该船厂订购20艘2.1万-2.4万TEU船舶。此外，MSC还在舟山长虹国际造船厂订购4艘2.17万TEU船舶，并有4艘选择权。这些新造船计划将在2027-2028年交付，进一步扩大MSC全球最大集装箱船队的规模。目前MSC船队运力达651万TEU，占全球20，其130多艘新船订单将使运力再增200多万TEU。

地中海航运公司（MSC）已返回恒力重工，购买一系列新的液化天然气双燃料超大型集装箱船。

中国造船业消息人士称，这家总部位于瑞士的班轮巨头已与原STX大连船厂签约建造6艘2.2万teu的新船。

索伦•托夫特（Soren toft）领导的MSC与恒力重工（Hengli Heavy）去年签署了一项战略合作框架协议，目前已有20艘船舶预定建造，每艘2.1万teu和2.4万teu分别为10艘和10艘，每艘成本分别约为2.15亿美元和2.3亿美元。

2.2万teu新船的财务条款和交付日期尚未透露。

这家全球最大的集装箱运输公司拥有约651万teu的船队，占全球运营船队的20%左右。该公司的庞大订单超过130艘船，这将在未来几年使船队增加200多万个空位。

今年早些时候，MSC还回到中国舟山长虹国际造船厂（舟山Changhong International Shipyard），建造了4艘21700 teu的新船，并可选择再建造最多4艘，每艘2.2亿美元，定于2027年和2028年交付。

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