美团配送将成为最大的同城快递企业？！
发布时间：2020-09-09 317 次浏览
导读
合作多？即时配送会抢走快递多少订单？
即时配送平台非外卖业务的订单的占比正在增加， 而增量订单的业务也正是原有快递领域的订单。在即时配送“分钟级”的高服务时效+巨头介入带动商流迁移（从广域电商的消费逐步过渡到城市近场电商）下， 即时配送未来对全网快递的物流模式形成一定的替代作用， 这是一个值得思考的问题。
三个梯队 。 一是 前置仓模式的美团买菜聚焦于北上广深等超一线城市； 二是 菜场代运营模式的菜大全服务于二三线城市，美团闪购结合平台与线下商超合作同样是锁定准一线及二三四线城市； 三是 社区团购模式的美团优选聚焦下沉市场。
开始进军社区团购 。据了解，为了快速崛起，饿了么将协同区域内餐饮团队，以及动用阿里生态资源。在供应链搭建上，将借助阿里调动盒马、大润发等供应链资源。
天猫同城升级为大事业部（BG）， 此消息预计9月发布，升级后以城市为单位，完全不同于盒马、饿了么等三公里理想圈，目前杭州和上海已经开始运营该项业务。
最主要的增长引擎将是超市O2O电商 。
同城零售+即时配送的购物频次会逐渐趋近于广域电商。 这背后的原因是，近场电商能以更高的时效体验满足消费者绝大多数高频刚需的购物需求，比如生鲜果蔬、商超便利店等日常购物品类。
即时配送企业经营主体比较分散。 正如李雨潼所言，“几乎找不到一家能覆盖北京所有的地方”。
未来即时配送与快递之间一定是合作大于竞争。 “如果未来快递和即时配能找到一个合作的节点是最好的，把链条打通，大家能够在各自比较擅长的领域里边发挥，这样大家都解决了问题。”但是，行业的质变往往需要是一个漫长的过程，需要时间，需要资本的驱动。即便是合作，技术的打通，模式的转换等等，都并非易事。
更好的服务共同替代全网快递中相对标准化的产品。 例如京东物流，目前配送链路除了传统城市仓—末端站点—快递员配送的模式外，还通过城市仓—末端站点—众包站—众包骑手的方式完成末端配送。
一方面， 即时配送高服务质量的特征与一二线城市用户的需求更匹配（对价格敏感程度一般，追求高时效）； 另一方面 是即配网络核心覆盖地区仍有限，三四线城市还不具备大规模建设即配网络的经济性。
未来城市近场电商+即时配送模式的总单量=覆盖人群 x 年人均订单量。 据测算，2025年，近场电商+即时配送模式未来有望覆盖3-4亿城市用户，预计到2025年一二线城市用户人均年电商购物187件，假设在谨慎/中性/乐观情形下，即时配送人均订单量达到2025年电商购物件需求的 25%/50%/100%，则2025年人均即时配送获取电商件数量（即商超到家）将达到47/63/93件。
未来中国将形成全网快递—仓配物流—即时配送三个层次的物流履约网络，从而充分满足不同消费者差异化的消费和物流服务需求。
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