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张勇:没有确定性履约的消费服务,有点耍流氓;2021年全国快递业务量达1083亿件;中国外运拟2.99亿回购股份等

发布时间:2022-05-11    282 次浏览

 

阿里董事长兼CEO张勇:没有确定性履约的消费服务,有点耍流氓

5月10日阿里日亲友见面会,阿里巴巴集团董事会主席兼首席执行官张勇向亲友“汇报”工作。
在亲友见面会上,张勇表示阿里将 帮助更多商家,帮他们能有资金流动起来,货能够流动起来,他们也就能雇更多的人 阿里服务消费,在特定的场景下必须以履约为前置条件来考虑。 阿里服务消费,在特定的场景下必须以履约为前置条件来考虑。 在疫情环境下,所有没有确定性履约的消费服务,其实有点耍流氓。

此外, 阿里首席人才官(CPO)童文红分享数据,目前阿里拥有超过 25万人,其中电 商业务7万余人,本地生活业务2万余人,科技和物流1万余人,还有十几万人来自2020年10月并表的高鑫零售。 这些员工分布在全世界27个国家,大多数在中国170个城市的800多个办公地点。

张勇则没有回避阿里面临的种种压力。他说,从前年年底开始,阿里一直处于互联网平台经济规范发展的风口浪尖上;所有阿里人都关心“阿里能不能更好”,每个个体也都希望在这个大环境中有一个好的小环境。他强调说,“要自信,也要自省”。

围绕战略,张勇介绍过去一年的情况:内需,阿里在2022财年稳步走向服务10 亿消费者的既定目标;全球化,阿里在海外有3亿消费者,在东南亚六国有1万名员工;高科技,阿里云在中国乃至亚洲都是排名第一的云计算服务商。

(来源:晚点 LatePost)

国家邮政局:2021年全国快递业务量完成1083亿件,收入首次突破万亿元

据罗戈网.物流沙龙了解,5月10日,国家邮政局公布了2021年中国快递发展指数报告。2021年,中国快递发展指数为1571.5,同比提高24.8%,行业发展稳中有进。

报告显示,2021年,全国快递业务量完成1083亿件,首次突破千亿件,同比增长29.9%;业务增量再创历史新高,达249.4亿件。行业延续快速发展态势,发展动力依然强劲。日均快件处理量近3亿件,最高日处理量达6.96亿件,快件处理效率与峰值处理能力稳步提高。

此外,2021年,全国快递业务收入完成10332.3亿元,首次突破万亿元,同比增长 17.5%。市场规模扩大的同时,竞争仍然激烈。

(来源:罗戈网)

中国外运:拟以不超2.99亿元回购股份
5月10日晚,中国外运发布公告称,拟回购2464万股至4928万股A股股票,回购资金不超过2.99亿元,拟回购股份将用于实施股权激励计划。

(来源:罗戈网)

抖音电商公布“物流虚假”实施细则
5月11日获悉,抖音电商公布“物流虚假”实施细则。创作者在分享商品过程中,宣传的相关物流信息与实际物流情况或信息不符。此类内容误导用户,损害消费者权益,严重扰乱平台秩序,属于平台禁止的违规行为。

据悉,根据细则,物流虚假包括但不限于:宣传的物流服务与实际不符、宣传的物流承运商与实际不符、宣传的发货地信息与实际不符。

据了解,平台发现创作者内容存在以上违规行为的,视违规情节采取警告、下架违规商品、阻断直播、扣除信用分、暂停或永久关闭商品分享功能等处置措施。

(来源:抖音电商官网)

海程邦达拟控股加拿大生鲜空运货代商HapTrans
5月10日,海程邦达公告称,下属全资子公司海程邦达(香港)国际物流有限公司(以下简称“香港海程”)拟以2775万加元收购HapTrans Holdings Ltd.(以下简称“HapTrans”)75%的股权。

公告显示,HapTrans主营业务是提供国际货运代理服务,为客户定制备货配送的个性化解决方案,是加拿大前三大生鲜空运货代商之一,拥有加拿大交通局和国际航空运输协会的认证资质。

海程邦达表示,公司与标的公司HapTrans同属于国际货运代理行业,在物流业务方面拥有丰富经验。此次收购将完善公司业务链条,使公司快速进入加拿大市场,并依靠HapTrans优质的航司资源以及覆盖北美的卡车资源,实现与国内进出口业务联动,从而扩大公司北美市场份额。

海程邦达从事综合性现代物流服务业,主要以各类进出口贸易参与主体为服务对象,为其规划、设计并提供专精于跨境环节的标准化物流服务产品与定制化供应链解决方案。

(来源:中证网)

泰国拟在中国建立产品配送中心
据泰国《芭堤雅邮报》近日报道,泰国将与中国一家国有企业签署谅解备忘录,在中国建立泰国产品配送中心。

泰国公共仓库组织(PWO)主任Kriangsak表示,签约仪式将在广东省广州市举行。配送中心将提供给泰国出口商存放货物,然后分发到中国其他城市。

此外,为拓宽分销渠道并带来额外收入,PWO 将寻求合作伙伴关系,在中国网络购物平台上分销泰国商品。

这是PWO与缅甸合作后,第二个配送中心。Kriangsak表示,还将在印度和中东等地区建立更多的分销中心。

(来源:国家邮政局)
此文系作者个人观点,不代表物流沙龙立场
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