不出海，就出局！激烈竞争中的跨境电商物流，有何新机遇？
发布时间：2024-12-10 311 次浏览
近年来，中国物流企业掀起一股新的出海浪潮，“不出海，就出局”成为业内共识。 其中，跨境电商更是逐渐成为中国物流企业角逐国际市场的主战场。
图源：央视网 侵删
商务部数据显示，2024年前三季度，我国跨境电商进出口1.88万亿元，同比增长11.5%，创历史新高。
而在过去五年，我国跨境电商贸易规模增长超过10倍，跨境电商企业数量超12万家，跨境电商企业累计在海外注册商标超3万个。
其中，物流是跨境电商发展的核心链条，随着规模的快速增长，对物流企业来说也带来了新挑战。
2024年，受红海局势影响，全球航运价格快速飙升。此外，由于跨境电商的物流周期较长，运输、仓储、报关、清关等环节的费用都大大提高了物流成本。
此外，最重要的是市场竞争激烈。国内外众多物流企业都在积极布局跨境电商市场，如何在激烈的市场竞争中脱颖而出，是物流企业需要面临的难题。
基于跨境电商物流行业的客观条件，许多国内出海物流企业选择用“数字化”和“本地化”进行破局。
例如，运用大数据、物联网等技术优化物流的整体流程；通过线上订单、智能分拨等技术降低物流成本，提升运输效率。
同时，数字化也是解决跨境语言沟通难题的重要方式，数字化物流可以快速在全球不同国家、地区进行业务复制，便于跨境电商物流企业快速打开不同地区的物流市场。
但需要注意的是，在跨境电商物流出海的发展过程中，如何遵守不同国家和地区的法律法规，也是确保货物安全的重要因素。
那么，跨境物流服务商如何做好“本地化”？把握出海浪潮中的新机遇？
其实，在跨境电商物流出海浪潮中，只有深度了解当地用户需求，适应政策和市场环境，才会走得持久和长远。在出海企业提供的物流服务中，存在着语言不通、地理环境复杂，配送难度远高于国内等情况。
此外，部分地区物流体系目前大多只覆盖了一、二线大城市，基础设施发展存在不均衡的问题，服务能力也参差不齐。
在此背景下，跨境电商物流企业无论是投资驱动，还是谋求新的海外利益增长点，落地到具体的执行中，都要适应当地消费习惯和文化的本地化模式。
无数的商业事实已经证明，一个物流企业进入新的市场，本地化做不好，就很难被认同，或可能很快被当地的模仿者取代。
因此，在出海前应进行充分的市场调研和战略规划，明确自身的市场定位和发展方向。跨境电商物流企业要结合市场需求和自身优势，选择合适的区域和合作伙伴，运用数字化技术和本地化运营方式，逐步拓宽全球海外市场。
在新一轮中国物流服务商的出海浪潮中，企业将如何面对新挑战，把握新机遇？
12月20日，第六届中国跨境电商物流大会，与您一起探讨中国物流服务商出海的核心竞争力！
本文标题：不出海，就出局！激烈竞争中的跨境电商物流，有何新机遇？
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