联合包裹航空货运排放增加

发布时间：2022-08-29 137 次浏览

近日，美联航包裹表示，其航空运输碳排放量在2021年增加了近5%，即温室气体排放测量范围1内的航空排放量上升导致美联航包裹交付了一个包裹的碳强度从2020年的2.51kg碳排放量增加到2021年的2.55。此前，联合包裹碳排放目标是到2035年将其碳强度比2020年的水平降低一半，并在同年计划使其30%的航空燃料来自可持续原材料。

近日，联合包裹（UPS）表示，其2021年的航空运输碳排放量增加了近5%，也就是温室气体排放衡量范围1内的空气排放量的上升导致联合包裹交付1个包裹的碳强度由2020年的2.51千克碳排放升至2021年的2.55千克。

此前，联合包裹碳排放目标是到2035年将其碳强度比2020年的水平降低一半，并在同年计划使得其30%的航空燃料来自可持续原料。但该公司近日称，由于供应紧张，且可持续燃料的使用还没有达到规模效应，采购成本过高，因此上述目标仍然难以实现。

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