物流停运，价格飙升，疫情下跨境卖家出海新的破局点在哪？

发布时间：2022-04-15 229 次浏览

2022年，疫情，战争，全球经济增长势头，影响着每一个跨境电商工作者！这种夸张的涨幅无疑给跨境电商卖家和物流商带来了巨大的压力，所以很多电商卖家改变了在头程，的物流方式，转而不得不寻找海运和陆运到海外仓的方式，或者寻找第三方海外仓合作，进一步降低成本。

2022年，疫情，战争，全球经济增长势头，影响着每一个跨境电商工作者！

尤其是今年3月以来，疫情开始在国内愈演愈烈，涉及全国多个省份，其中青岛、上海、深圳三大港口城市被迫按下“暂停键”。人手短缺、仓库安排、仓库爆仓、价格上涨等问题日益突出，很多卖家朋友陷入了无尽的烦恼。

卖家要发货时，物流企业被疫情控制；物流解封，卖家企业再次被控制；物流企业和卖方企业解封，一线物流人员被控制……仿佛进入了死循环。

店家：物流停了，我的货怎么办？

“我们购物，不小心跟了别人一个产品，但是很久都没卖出去。前几天突然卖了几十单，产品还需要定制。现在很难做了。结果我们经常合作的几家物流公司都因为疫情去不了了。我现在该怎么求助？”

对于自发货的中小跨境卖家来说，跨境物流和运输渠道在很多方面都受到限制，商品的时效性自然难以保证，发货时间过长，直接影响消费者体验，甚至拖累相关业务的发展。只有找到新的渠道，才能找到新的突破点。

卖家：物流账单一次比一次高。

“我本想做一个与世界无关的小卖家，没想到却受到了影响。亚马逊居然把燃油和通货膨胀附加费收起来了！从仓储费的上涨-亚马逊配送费-多渠道配送费的上涨-超额仓储费的出现，现在又来了一笔燃油和通货膨胀附加费。作为卖家，我们只能默默的接收这些接连不断的通知，无法决定下一次来的是什么……”

这种夸张的涨幅无疑给跨境电商卖家和物流商带来了巨大的压力，所以很多电商卖家改变了在头程，的物流方式，转而不得不寻找海运和陆运到海外仓的方式，或者寻找第三方海外仓合作，进一步降低成本。

Shopee卖家：物流延迟无法监控，导致货物错过旺季。

“之前给货代送了一批货，他答应我50天内送到。结果三个月过去了，货物还在他们的海外中转仓库。他说已经安排好了，但是等了三天，还是没有送到。转眼到了12月中旬，我开始焦虑，但是我给他发了信息却没有回。眼看旺季结束了，为了保住产品环节，我不得不提高价格，主动降低销量……”

国内疫情严重影响了空运、海运等物流渠道，对跨境卖家来说也是非常艰难的时刻。货物不仅不能正常发货，时效也会延迟。卖家要提前做好备货计划，多关注最新的物流情况，以免影响出货。

疫情下，卖家如何应对目前的物流困境？

1)绩效风险：

卖方应对手头订单进行全面梳理和评估，对于复工延迟可能导致的订单，及时与买方沟通，说明相关情况，争取与买方延长交货时间。

2)供应链风险：

卖方应积极与国内供应商保持密切联系，评估供应商受疫情影响的程度，确认复工时间、发货安排等最新情况，必要时制定国内供应商替代方案或适当增加库存，确保原料供应安全。

3)商品运输风险

由于疫情，物流受阻。大篷车ERP已对接近千家跨境物流公司，提供方便快捷的物流商资源。卖家可以直接简单的获取平台上所有物流商的价格信息，取消线下合作的繁琐流程，真正做到全程跟踪。每笔交易都可以被追踪。

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