亚洲航空公司拟在马来西亚北部设立廉价终站

发布时间：2025-04-14 85 次浏览

亚航计划在马来西亚北部设立廉价航空终站，选址吉打州或槟州，预计3-4个月内敲定。该终站将连接马印泰三角区与马来西亚东部航线，提供更多直飞选择。亚航强调不会减少现有印泰航班，同时计划开通沙巴至中国厦门深圳的航线，并拟明年拓展6个印度城市航线。公司表示低廉票价策略将确保乘客量，不受机场选址影响。

（马来西亚雪邦2日讯）马来西亚亚洲航空公司（Airasia，5099，主板贸服股）计划在马来西亚北部设立廉价航空终站（LCCT），以连贯马印泰三角区与马来西亚东部。

亚洲航空公司总执行长拿督东尼·费南德斯今日透露，继马来西亚东部廉价航空终站之后，亚洲航空公司希望在马来西亚北部也有一个专用基地，该公司将在吉打州或槟州两者之间选一。

“我们非常期待这个计划，尽希望可以在未来3到4个月内，取得具体发展。这个地区对我们或乘客都很有意义，特别是乘客，他们可以选搭一个航空到4至5个不同的地方，如印度尼西亚、棉兰、泰国、合艾、中国厦门、美丽的海岛浮罗交怡或东方之珠游玩，还有古晋、亚庇及文莱。”

不减少印泰航班

他告诉记者，一旦马来西亚北部廉价航空终站，亚洲航空公司的印尼和泰国航班业务将放缓发展脚步，把目标放在马来西亚北部与马来西亚东部之间的连贯业务。

然而他强调，亚洲航空公司不会减少印度尼西亚和泰国的航班，只是维持在现有的运作。除非亚洲航空公司拥有更多的飞机，否则无法应付马来西亚北部廉价航空终站落实后的需求。

与此同时，他指出，槟城第二大桥对马来西亚北部廉价航空终站的影响不大，因为亚洲航空公司的策略是在于维持低票价。他进一步表示，只要亚洲航空公司的机票维持低廉，那么就自然吸引更多乘客，而他们将不在意机场会落在吉打，或者需要渡过一条桥，都不在乎。

他指出，一直以来，马来西亚东部都没有航班直飞马来西亚北部，乘客必须在吉隆坡转机，所以马来西亚北部廉价航空专用机场的建立是必要的。

“马来西亚东部航线是亚洲航空公司的主要干线，我们希望可以直接连贯这些航线到马来西亚北部。至于吉隆坡到马来西亚东部的航班，也在增加，我们正在申请多增一个航班到纳闽。”

询及亚洲航空公司飞往越南河内及老挝永珍的进展时，他表示，亚洲航空公司正在与有关当局洽谈最后的细节，因为有一些细节还没有获得解决。

目前，东南亚航线为亚洲航空公司作出35％的收入贡献。

拟飞往6个印度城市

另一方面，亚洲航空公司将在今年底前开通马来西亚沙巴至中国厦门和深圳的航班，此前这两条航线已获马来西亚政府批准。

东尼·费南德斯表示，亚洲航空公司还计划飞往6个印度城市，明年将先行开通至两个目的地的航班。

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