马士基新增6艘甲醇动力船订单

发布时间：2023-06-27 237 次浏览

马士基证实，已向扬子江造船集团订购了六艘配备双燃料发动机并能够使用绿色甲醇运行的中型集装箱船。甲醇动力船舶计划于2026年开始交付，最后一艘船舶预计将于2027年3月交付。2021年，丹麦航运公司订购了全球首艘甲醇集装箱船，两年后，马士基又订购了6艘集装箱船，目前已订购25艘甲醇船。新船预计将取代马士基船队的现有运力。

马士基已确认，在扬子江造船集团(Yangzijiang Shipbuilding Group)订购了6艘中型集装箱船，这些船配备双燃料发动机，能够使用绿色甲醇。扬子江造船集团将建造6艘9000标准箱的船舶。

甲醇动力船的交付计划于2026年开始，最后一艘船预计将于2027年3月交付。它们都有双燃料发动机，使它们能够同时使用燃油和甲醇。

“有了这份订单，我们在船队的绿色转型中又迈出了一步，朝着2040年实现净零排放的目标迈进了一步。与我们过去两年的所有其他船舶订单一样，这些船舶将能够使用绿色甲醇，”马士基首席基础设施官Rabab Boulos表示。

2021年，这家丹麦海运公司订购了世界上第一艘甲醇集装箱船，两年后，马士基又订购了6艘集装箱船，现在已经订购了25艘甲醇船。

“对于这六艘集装箱船，我们选择了一种设计和船只尺寸，使它们从部署的角度来看非常灵活。这将使这些船能够填补我们当前和未来网络中的许多功能，从而为客户提供所需的灵活性。一旦分阶段实施，它们将取代我们机队现有的运力。”

今年夏天晚些时候，第一艘甲醇船，一艘2100标准箱的支线船，将交付给总部位于哥本哈根的承运人。

预计新船将取代马士基船队现有的运力。马士基在一份声明中表示:“在使用绿色甲醇的情况下，新船将取代类似规模的船只，在燃料生命周期的基础上，每年将减少约45万吨二氧化碳当量的温室气体排放。”

马士基

本文标题：马士基新增6艘甲醇动力船订单

本文链接：https://www.gjkdwl.com/news/mashiji-49378.html

新闻动态

新闻动态

马士基新增6艘甲醇动力船订单

相关信息推荐 Related Suggestion