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SFL宣布新造船订单和马士基的长期租赁协议

发布时间:2024-07-09    121 次浏览

 

 SFL公司已与4艘8700 TEU集装箱船签订了新的五年定期租船合同,这将为公司的固定费率租船积压增加约2.4亿美元。
 
这些船从一开始就租给了丹麦集装箱巨头马士基,目前的租约将于2025年到期。
 
这些船于2014-2015年建造,采用现代宽波束设计和节油电子发动机。根据新的租赁合同,SFL将对船舶进行一定的投资,包括将货物容量增加到9500标准箱。
 
SFL还将增加新的能效功能,预计总升级投资总额约为2000万美元。
 
SFL Management AS首席执行官Ole B. Hjertaker评论说:“四艘现有集装箱船的新租约展示了以客户为中心的方法的好处,我们与Maersk密切合作,分析了如何优化船舶的运营性能并减少排放。这对我们的客户和我们在租船期间都有利,而当新租约于2030年到期时,我们将拥有更多有吸引力的船只。随着今年迄今为止宣布的收购和包机延期,我们的固定费率包机积压增加了约20亿美元。”
 
此外,SFL已经宣布了建造5艘16800 TEU集装箱船的协议,计划于2028年交付,总建造成本约为10亿美元。
 
这些船将采用液化天然气双燃料推进,并具有燃油效率和货物进气优化的最新功能。
 
同时,SFL已与一家领先的班轮公司签订了至少10年的定期租约,从交付开始,为我们的租约积压增加了约12亿美元。租期将延长两年,并在第10年和第12年结束时购买包括利润分成在内的期权。
 
Ole B. Hjertaker表示:“这标志着SFL的又一个里程碑式的投资,将为我们的船队增加五艘大型集装箱船。随着这些船的交付,我们将拥有11艘液化天然气双燃料船,这表明我们致力于继续将投资重点扩大到碳足迹较低的资产,同时通过10年的公司租约确保投资级交易对手的显著可见性。”


 

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