美国港口大罢工“迫在眉睫”！船公司们宣布征收“工作中断附加费”等！

发布时间：2024-09-20 334 次浏览

据外媒报道，随着美国东部和墨西哥湾沿岸港口罢工行动的可能性日益临近，服务于该地区的集装箱航运公司已开始宣布收取相关中断附加费。根据美国联邦海事规例，新的价格上调和附加费必须在实施前至少30天通知业界。

据外媒报道，随着美国东部和墨西哥湾沿岸港口罢工行动的可能性日益临近，服务于该地区的集装箱航运公司已开始宣布收取相关中断附加费。

9月1日，MSC曾通知客户，从10月1日（罢工开始的日期）起，将对从欧洲到美国东部和海湾沿岸以及加勒比海、墨西哥和加拿大港口的所有货物征收每20英尺集装箱1,000美元和每40英尺集装箱1,500美元的紧急操作附加费（EOS）。根据美国联邦海事规例，新的价格上调和附加费必须在实施前至少30天通知业界。9月18日，达飞也发布了公告，自2024年10月11日起生效，对进口至美国东海岸和美国海湾的所有货物征收当地港口费用（Local Port Charges），1500 美元/TEU。从美国东海岸和美国海湾出口的货物征收当地港口费用，每20英尺干箱800美元和每40英尺干箱1000美元。详情如下：

9月18日，赫伯罗特也发布公告，工作中断附加费（WDS）即将到来。这将适用于从2024年10月18日起从北欧、地中海、非洲、中东、印度次大陆、大洋洲和拉丁美洲的所有港口进口到美国海湾和美国东海岸的产品，有效期至另行通知，每标准箱1000美元。详情如下：
有分析称，这些新的附加费是对罢工情况下费率可能发生变化的预先警告。美国东部和墨西哥湾沿岸港口封锁对更广泛的集装箱供应链的全面影响，取决于它能持续多久，可能不会在几周内感受到。
根据美国海事联盟（USMX）的最新公告显示，美国东部和海湾港口工人的劳资谈判在过去几周没有取得进展。罢工的可能性越来越近。在汇丰银行的一份报告中，分析师估计罢工可能会影响超过50%的美国集装箱货物进口和15%的全球集装箱船队。

再次提醒，近期有出货美国的货主货代们，一定要密切关注最新情况，罢工可能带来的货物运输延误和影响，以免带来不必要的损失！转发周知~

文章来源：综合各达飞、赫伯罗特公告、theloadstar等，维运网整理汇编，转载请注明出处

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