气象雷达已送美国检测新航SQ321事件调查仍在进行

发布时间：2025-05-28 111 次浏览

新加坡交通安全调查局正调查新航SQ321航班气流事故，涉事客机气象雷达部件已送美国检测。去年5月该航班在缅甸上空遭遇剧烈颠簸，导致1人死亡79人受伤。初步调查显示4.6秒内重力急剧变化致飞机高度骤降178英尺。新航已对乘客进行赔偿，最终调查报告待公布。

据联合早报报道，新加坡交通安全调查局针对新加坡航空公司SQ321航班气流事件，导致一死多伤的调查仍在进行。涉事客机的气象雷达系统部件已送往美国进行检查与测试，结果待公布。（相关阅读：1人死亡20多人受伤！新航一客机遭遇颠簸备降曼谷！）

新加坡交通安全调查局（Transport Safety Investigation Bureau，简称TSIB）星期二（5月27日）在临时声明中，透露调查进展。声明指出，交通安全调查局的调查正在进行，并遵照国际民航组织的要求执行。美国联邦航空管理局和国家交通安全局的调查员，以及波音和其他利益相关者也在协助调查。

“客机气象雷达系统的部件，已送往美国进行检查与测试。部件的调查和测试报告尚未出炉，到时将细述调查结果。交通安全调查局会在完成调查后，公布最终的调查报告。”

去年5月20日，新航SQ321航班从伦敦飞往新加坡。这个采用波音B777客机的航班，于世界协调时（UTC，下同）21日上午7时49分21秒（新加坡时间21日下午3时49分21秒）飞经缅甸南部，当时的飞行高度为37000英尺左右。

记录显示，客机这时经历约19秒轻微颠簸，重力波动介于0.44G至1.57G之间。几乎同时，处于自动导航模式的客机因气流上升，在没接获指令的情况下加速，并且攀升至37362英尺。

根据交通部去年5月29日发布的初步调查结果，事发当天上午7时49分32秒，机师试图减速的时候，提到已经亮起了安全带指示灯。八秒后，客机重力急速变化，先是在0.6秒内从1.35G降至负1.5G；之后在上午7时49分41秒，四秒内从负1.5G回升至1.5G。交通部当时指出，重力在4.6秒迅速改变，导致高度下降178英尺，从37362英尺跌至37184英尺。这一连串事件很可能导致机组人员和乘客受伤。

事故发生后，航班转降泰国曼谷素万那普机场。事故导致79人受伤，一名73岁英国旅客死亡。

新航事后宣布，为事件中受轻伤的乘客提供约1万美元的赔偿；伤势较严重的乘客则根据各自的具体情况与新航商讨赔偿方案。证实伤势严重、需要长期医疗护理，以及要求经济援助的乘客，新航也提出向他们预付25000美元。

出事航班的乘客也获得机票全额退款和航班延误赔偿。

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