陕西首趟铁水联运“一单制”班列开行

发布时间：2025-04-24 82 次浏览

陕西首趟铁水联运一单制班列4月23日从西安国际港站开行，装载45箱俄罗斯进口牛皮纸，将经武汉阳逻港转运至江苏太仓港。该模式实现一次委托一单到底，较传统联运缩短3天运输时间，降低成本25。这是中欧班列回程货物运输的创新尝试，一季度西安国际港站已开行中欧班列1519列，回程占比60。铁路部门将持续完善联运网络，提升物流效率。

人民网西安4月23日电（记者白鸽）4月23日，随着一声汽笛长鸣，一列满载45个集装箱货物的列车从西安国际港站缓缓驶出，将一路南下抵达武汉阳逻港，货物将换乘班轮运往江苏太仓港，这标志着陕西首趟铁水联运“一单制”班列正式开行。

陕西首趟铁水联运“一单制”班列正式开行。张立丽摄
据了解，此次开行的铁水联运“一单制”班列是一种创新的运输组织模式，通过“一次委托、一单到底、一箱直达、一次结算”，实现铁路、水运等不同运输方式间的无缝衔接。“依托电子运单等技术手段，货主只需一次性办理手续、结算费用、完成货物保险，就能完成全程运输，有效减少了中间环节，降低了物流成本。”西安铁路局货运部多式联运科科长孙曼介绍。
这趟班列搭载的货物是从俄罗斯进口的45箱牛皮纸，均为中欧班列回程物资。据统计，西安国际港站今年一季度累计开行中欧班列1519列，其中回程班列占开行总量的60%。此次铁水联运“一单制”班列的开行，为中欧班列回程分拨货物提供了新的物流服务模式，进一步优化了中欧班列回程货物运输路径。
“以本次西安国际港至太仓港的铁水联运为例，‘一单制’班列较传统铁水联运，全程运输时间缩短了3天，运输时效提升30%以上，物流成本降低约25%。”西安自贸港建设运营有限公司副总经理张奇韬说。
为保障班列顺利开行，西安铁路局加强与港口、船运公司等单位的协作配合，在货运服务95306平台与海运订舱系统实现数据共享，涵盖产品查询发布、运单操作、全程追踪等功能，为客户提供了极大的便利。同时，西安铁路局优化运输组织方案，科学安排列车运行时刻，确保班列安全高效运行。
下一步，西安铁路局将持续完善铁水联运服务网络，拓展运输线路和业务范围，吸引更多企业选择铁水联运“一单制”的运输模式。
(责编：贾凯璐、邓楠)

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