我国自主建造最大新型FLNG启航
发布时间：2025-08-27 399 次浏览
8月26日，惠生清洁能源科技集团股份有限公司承建全国首座大型浮式液化天然气装置（FLNG）“NGUYA FLNG”轮举行项目启航仪式暨3000万安全工时里程碑活动。
“NGUYA FLNG”轮是我国自主建造的最大吨位、最大储气量的新型FLNG，由惠生清洁能源与意大利ENI集团于2022年12月签署总包合同，标志着中国企业首次在大型FLNG项目中扮演总包方角色。“NGUYA FLNG”轮于2023年1月开工，在2024年11月举行船体下水仪式，从合同签订到启航仅用时33个月，创下行业最快交付纪录。
FLNG是开发海洋天然气资源的“利器”，能够在远离陆地的海域直接将开采出的天然气液化并储存，适用于海上大型气田的开发，是海洋工程装备中建造复杂、造价高昂、附加值大的产品之一，被誉为船舶海工行业“皇冠上的新明珠”。该FLNG的交付启航这不仅标志着全球FLNG领域技术创新与工程管理的新突破，且彰显了中国企业在高端能源装备领域的卓越实力。
“NGUYA FLNG”轮是ENI在刚果（布）液化天然气项目的核心生产装置。刚果（布）石油与天然气部长伊图阿先生、ENI集团自然资源开发、运营与能效总监马尤尼先生、南通市委书记吴新明先生、江苏省工信厅副厅长李锋先生、南通经济开发区党工委书记保德林先生、南通市副市长凌屹先生、启东市委书记杨中坚先生、中国信保江苏分公司副总经理孙瑨先生、建设银行南通分行行长张晶先生、惠生集团创始人华邦松先生、惠生清洁能源董事长刘洪钧先生、惠生清洁能源首席执行官程远芸女士等嘉宾受邀参加启航仪式，与各界嘉宾、合作伙伴共同见证这一里程碑时刻。
该FLNG全长376米、型宽60米、型深35米，LNG储量18万立方米，LPG储量4.5万立方米；LNG年产能达240万吨，在全球FLNG年产能排名中位列第四，将部署于刚果（布）黑角近海，助力ENI的LNG项目实现每年45亿立方米天然气的出口产量。
在“NGUYA FLNG”轮建造过程中，惠生清洁能源首次将CHART IPSMR？液化技术和SPB？储罐技术应用于浮式液化生产装置，具备液化生产效率高及液货储存系统稳定可靠的优势。此外，该装置整合多项低碳技术，包括双燃料主机发电机和余热回收装置，在保障高效运营的同时，有效降低碳排放。
惠生清洁能源副总裁兼NGUYA FLNG项目总监魏华清先生表示，从合同签署到起航，项目历时仅33个月，累计实现3000万安全无损工时，不仅展现了惠生清洁能源作为工程总承包商在项目全生命周期管理上的专业能力和效率，同时彰显出公司在标准化设计、国际化QHSE体系管理的综合优势，更体现了高效集成的中国供应链及中国制造的综合实力。惠生清洁能源独有的EPCIC一站式的交付能力，最大限度减少项目执行各环节中的界面沟通成本，与ENI业主团队建立了高度融合的合作机制，最终达成比合同期提前一个月启航，这为未来国际能源项目的执行提供了新的范本。
据了解，ENI刚果（布）LNG项目旨在开发Marine XII气田资源，计划在Nenè和Litchendjili气田部署两艘FLNG装置。其中第一艘“Tango FLNG”号已经投入运营，这艘FLNG同样由惠生清洁能源建造。“Tango FLNG”号的产能为每年60万吨，随着今年年底“NGUYA FLNG”轮加入运营，ENI刚果（布）LNG项目总产能将提升至每年300万吨。
惠生清洁能源是目前国内唯一一家交付过FLNG的船厂。2012年，惠生清洁能源接获了全球首个浮式天然气液化和存储驳船设施总承包建造项目，并于2016年9月圆满完成性能考核，在全球首次成功实现了浮式设施上的天然气液化生产。该船在2017年成功交付给比利时船东Exmar，命名为“Tango FLNG”号。2022年，ENI从Exmar手中高价收购了“Tango FLNG”号。
2022年12月，惠生清洁能源获得ENI第二艘FLNG“NGUYA FLNG”轮的EPCIC（设计、采购、施工、安装和调试）合同，这是惠生海工建造的最大FLNG。
除了为ENI建造的上述2艘FLNG之外，2024年6月，惠生清洁能源与马来西亚云顶集团签署了一艘FLNG价值高达9.628亿美元（约合人民币69.91亿元）的EPCIC合同。该FLNG预计年产量达120万吨，设施采用惠生标准化设计（高效液化工艺及船体），计划部署在印度尼西亚西巴布亚省，成为印尼第一艘、也是全球第九艘FLNG，预计将于2026年第二季度交付。
同年10月，惠生清洁能源又与巴布亚新几内亚国家石油公司（KPHL)签署了首艘FLNG的Pre-FEED合同。这艘FLNG预计年产量达150万吨，计划部署在巴布亚湾。本次Pre-FEED设计将于2025年6月完成。
今年上半年，惠生清洁能源与马来西亚国油（Petronas）签署了苏里南（Suriname）近海52号区块FLNG可行性研究（DFS）合同。此次合作标志着惠生清能在FLNG领域的技术实力再获国际能源巨头认可，为全球能源转型注入创新动力。
这是马来西亚国油的FLNG项目首次选择中国船厂。据国际船舶网了解，目前马来西亚国油共运营2艘FLNG，包括韩国大宇造船（现韩华海洋）在2016年交付的“PFLNG SATU”号，以及三星重工在2020年交付的“PFLNG DUA”号。此外，2022年12月马来西亚国油还与三星重工签约建造第三艘FLNG“PFLNG TIGA”号，计划在2027年交付。
据了解，惠生清洁能源是领先的清洁能源技术与解决方案服务商，致力于为能源行业提供高效集成的EPCIC解决方案，包括浮式液化天然气设施、浮式生产储卸设施、陆上标准模块化LNG工厂、浮式天然气发电设施、浮式风电及其它清洁能源解决方案。基于成功的项目交付记录，经验丰富的惠生清能团队凭借其专业技术创新实力，为客户提供符合最高国际质量和安全标准的EPCIC服务。
展望未来，惠生清洁能源将继续秉持“推动能源转型，助力可持续发展”的使命，携手全球伙伴，以技术创新与专业服务为支撑，提供高质量、定制化的清洁能源解决方案，共同开创更加绿色、可持续的全球能源新格局。
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