12亿美元，中国船厂拿下MSC六艘大单！
发布时间：2025-06-27 59 次浏览
据《贸易风》消息，全球最大班轮公司地中海航运公司（MSC）近日在中国再度出手，向招招商工业海门基地下单建造六艘22000标准箱（TEU）级LNG双燃料超大型集装箱船，总价值超过12亿美元。
据多家造船业内人士透露，此轮订单共包括3艘确定建造船舶，计划自2027年起陆续交付，另包含3艘选择权。单船造价预计在2.06亿至2.1亿美元之间。MSC与招商工业方面尚未就此置评。
此次订单是MSC正在推进的庞大船队更新计划的一部分。根据市场数据，MSC目前手持的新造集装箱船订单总数已超过120艘，总金额逾200亿美元，其中2万TEU以上船型的订单（含选择权）达52艘。
尽管近期中美关系复杂、301调查影响一度令中国船厂接单承压，但MSC仍然坚定选择中国作为主要建造基地。MSC集团高级副总裁、政府事务与海事政策主管Marie-Caroline Laurent日前表示，美国政策调整不会妨碍MSC继续在中国订船。
“在能源转型的大背景下，我们将持续需要新船。而目前这些船主要还是在中国建造。”她指出，“中国造船企业具备相应的能力和技术，我们将继续与他们合作。”
本轮新造订单标志着招商工业首次涉足超大型集装箱船建造市场。一位接近交易的业内人士表示，MSC此次仅下单3艘确定船舶，并非一贯以6至10艘为一组的常规下单节奏，显示出对招商工业“试水”的意味。
近年来，MSC频繁选择中国船厂作为超大型集装箱船首造合作方，包括舟山长宏、恒力重工、江苏韩通等多家造船企业均通过与MSC合作，首次进入该高端船型领域。
招商工业作为招商局集团旗下海洋装备制造平台，肩负百年海事主业传承与科技创新战略。目前已在渤海湾、长江经济带与粤港澳大湾区布局八大造修船基地，业务涵盖船舶维修改装、海工装备制造、船舶制造及海洋装备配套服务，形成友联、招商重工、招商金陵、招商邮轮四大品牌矩阵。
据了解，MSC本次的三艘22000TEU箱船将由海门船厂建造，若行使后续三艘选择权，则计划由招商工业青岛船厂负责。
资料来源：海运圈聚焦
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