目前新造船订单运力：比中远、赫伯罗特和长荣的船队运力总和还大

发布时间：2022-05-26 195 次浏览

与今天创纪录的集装箱船订单相关的更多统计数据不断涌现。据Alphaliner称，目前全球造船厂有近900艘待建船舶，总计680万标准箱。据Alphaliner称，新集装箱造船的管道比世界第四第五和第六大班轮公司中远伯罗特和长荣的船队加起来还要大。仅MSC的订单就将成为世界第五大航空公司，可与HerrBeurotte相媲美。

与今天创纪录的集装箱船订单有关的更多统计数据正在涌入。

根据 Alphaliner 的说法，现在有将近 900 艘船将在世界各地的船厂建造，总计 680 万标准箱。

据 Alphaliner 称，集装箱新造船的管道比世界第四、第五和第六大班轮中远、赫伯罗特和长荣现有船队的总和还要大。

全球参考船队现在超过 2500 万标准箱，而 2007 年这一规模还不到一半，当时订单与船队的比率达到 64.2% 的峰值。

Alphaliner 的数据显示，与 2020 年底相比，堆场舱位收紧、钢铁成本增加和能源价格上涨推动集装箱船价格上涨了 30% 至 35%。

根据 Sea-Intelligence 的数据，今年早些时候，MSC 在班轮排名中超过马士基，拥有最大的订单，未来几年将交付超过 170 万标准箱。仅 MSC 的订单就将成为世界第五大航空公司，与赫伯罗特不相上下。

根据丹麦船舶金融公司的数据，与前三个月相比，2022 年第一季度的集装箱船合同活动增长了 256%。

丹麦船舶金融数据显示，到 2023 年和 2024 年，将有 319 艘和 263 艘新船交付，这将推动船队增长，然后分别以 teu 衡量，分别达到 8% 和 6%。

丹麦船舶金融本月早些时候发布的一份报告警告说：“如果目前的高承包活动继续下去，我们担心供应过剩将长期影响集装箱市场。”

中远船队赫伯罗特

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