奥斯陆机场三字码 RYG

奥斯陆机场简介

莫斯机场，立格（挪威：莫斯LUFTHAVN，立格 ; IATA：RYG  ，ICAO：ENRY）为的国际机场服务莫斯，奥斯陆和挪威东部。它位于Rygge，距离Moss 10公里（6.2英里），距离奥斯陆60公里（37英里）。它还是?stfold郡的区域机场，由私人公司Rygge Sivile Lufthavn AS经营。Moss / Rygge于2016年11月1日关闭所有民用交通。然而，该机场与仍然运营的Rygge空气站位于同一地点，由皇家挪威空军运营，该空军也拥有陆地和跑道。控制塔服务（空中交通管制）由Avinor运营。该机场于2007年10月8日开放，但直到2008年2月14日正式开放时才正式开放。该机场每年可容纳200万名乘客，但由于年度空运优惠限制为21,000 人，因此无法达到此目的。机场在2013年处理了1,890,889名乘客。从2010年3月到2016年10月，机场曾是瑞安航空的主要基地，挪威航空公司和少数包机运营商的服务范围也较小。自2016年11月1日起，由于其主要商业运营商瑞安航空（Ryanair）的提议，该机场已关闭所有民用交通，并于当日关闭其在机场的基地 在引入新的挪威旅客税后。

历史

早年

Rygge的第一个机场建于1942年和1943年，但位于当前跑道以西约2公里（1.2英里）处。该机场于1945年关闭，但在1949年作为军事航空学校重新开放，尽管学校只保留了两年。1952年，Rygge决定成为符合北约规范的军用空军基地。其中包括征收 600公顷（1,500英亩）的土地，耗资1200万挪威克朗。新的Rygge主航空站成立于1954年9月15日，投资额为1.27亿挪威克朗。旧机场关闭，直到2003年关闭，仍然是一个营地.Rygge主航空站主办了332中队，后来又有336中队和720中队。330中队。从2003年起，战斗机从Rygge转移到Bod?主航空站。

20世纪90年代的机场

1998年10月8日，奥斯陆机场，加勒穆恩接管了从奥斯陆机场Fornebu到奥斯陆和东挪威的主要机场。还考虑了其他几个地点，包括Hurum，Hob?l和?s，它们都位于奥斯陆和Oslofjord地区附近。位置的选择是有争议的，部分原因是因为Gardermoen的位置比Fornebu更远，其中包括?stfold和Follo。1998年，SCC Trafikon报告得出结论，通过在Rygge空气站建造一个民用区，每年可以产生130,000名乘客，其中40,000人将是包机旅行。这比Torp的乘客潜力更高。几家地区性航空公司，如泰迪航空公司，Air Stord航空公司和海岸航空公司都表示他们可能对来自Rygge的航线感兴趣，而斯堪的纳维亚航空公司，Braathens和Wider?e表示他们对从机场起飞不感兴趣。这个想法最初得到当地议员，?stfold郡议会和挪威企业联合会的支持。后者表示，最重要的航线是Gardermoen和Torp，而Trafikon报告则建议前往卑尔根，斯塔万格，特隆赫姆和哥本哈根。

1999年2月，运输和通讯部长 DagJosteinFj?rvoll表示他支持从Rygge开放民用车辆。从那时起的估计是投资8000万挪威克朗，年乘客量为150,000人。然而，该计划允许进一步扩大到每年50万乘客。 7月，运营公司Rygge Sivile Lufthavn成立。业主是Borregaard（46.7％），?stfoldCounty（20％），M。Peterson＆S?n（16.6％）和摩羯投资（16.6％）。该股本最初为300万挪威克朗。EgilUlleb?被任命为公司主席。根据计划，该公司将需要5000万挪威克朗的股本，挪威民用机场管理局的目的是拥有34％的机场。