今年航空日主题

19年全球航空公司净利润将从去年的273亿美元跌至259亿美元，2020年这一数字将回升至293亿美元。6月，IATA曾预测2019年全球航空公司将实现280亿美元的利润。航空公司货运业务同样受到影响，3.3%的货运需求跌幅是自2009年金融危机以来最大的，货运收入同比则下滑8%。IATA还称，今年...

亿美元，至2.9万亿美元。波音希望目前占其收入半数以上的国防和航天业务保持稳定。预测还说，未来十年全球对军用飞机、无人机、卫星和其他产品的需求将达到2.6万亿美元，几乎与客机市场持平。此外，FAA公布了拟议的新版波音737MMAX飞行员培训标准，是该飞机复飞的关键里程碑。据报道，该草案增加了新的培训...

根据麦肯锡《航空分销与零售业：支付创新如何帮助航空公司提升顾客体验并提高利润》报告，航空零售业未来价值空间非常可观，预计到2030年将达到400亿美元。事实上，航空业每年在支付方面的支出超过200亿美元，相当于航空公司总收入的3%，行业净利润的78%。航空公司可以尝试采用新的支付方式来应对这一趋势。...

进一步升级。不过，随着航空业对陈旧的空中交通管制系统进行现代化改造，2020年机场延误可能会有一些缓解。以下是我们将在2020年看到的一些重大变化。一．737MAX复飞目前，全世界共有近400架737MAX停飞，仅在美国，停飞的737MAX每天就相当于停止使用4万个座位。图：西南航空停飞的737MA...

数据显示，今年上半年国际线旅客同比骤减90.8%，仅为119万人次。济州航线和内陆航线增势尤为明显，同比分增31.5%和126.7%。从航空公司来看，全服务航空公司客运量同比增加2.2%，为417万人次。国际和国内货物运输量分别为166万吨和9.4万吨，同比分增8.6%和12.7%，国内线中内陆和济州航线分增3.8%和13.5%。...

由于海运业务改善、库存高企以及消费市场疲软，DSV去年的空运收入、货运量和毛利润均受到打击。这家总部位于丹麦的货运公司报告称，2023年航空收入同比下降44.1%至506亿丹麦克朗，全年毛利润下降27.9%至134亿丹麦克朗，货运量下降16.2%至130万吨。...

2022年5月7日来自民航资源网的消息：据ainonline5月6日报道，俄罗斯交通部在最近发布的一份报告草案中预测，未来4年俄罗斯航空业的客运量将下降24%至48%，最多要到2030年客运量才能恢复到2021年的运输水平。俄罗斯交通部希望，到2030年，本土制造商将尝试组装1000架各种级别的新型客机。...

航空货运市场运力何时能够完全恢复？2020年疫情的爆发，对全球航空货运造成了非常大的影响。截至2020年12月，全球航空货运量基本已恢复到疫情之前2019年的水平，相对全球航空客运来说，恢复得更快更早。WorldACD通过对全球货代进行调研，得出了以下运价情况：在2020年疫情最严重的4、5月份，全球平均航空运价基本上翻了一倍以上。...

航空货运业在2023年经受了严峻的压力考验，市场需求暴跌和运价下降对收入构成压力，迫使许多全货运航空公司缩减运营规模、推迟飞机投资并收紧预算，直到2024年货运量回升。上市航空公司的货运收入下降了25%至60%，其中亚洲航空的降幅最大。...

(Eurocontrol)的在线采访时表示:“（航空业）再也不会回到以前的样子了。”展望未来五年，Walsh预测，航空业规模将缩小，参与者将减少，并且疫情将使航司更具弹性。他表示:“大多数航空公司正在以非常积极的方式进行重组：它们将变得更有效率，成本基础将更加多变，并且能够应对未来的危机。”不过，他...

2023年5月24日——据《阿拉伯新闻》报道，卡塔尔航空公司首席执行官阿克巴尔阿尔贝克周二表示，航空业到2050年实现净零排放的目标将很难实现，原因是可持续航空燃料供应短缺。他说：“我不认为航空业到2050年将实现净零排放。”波音公司首席执行官戴夫卡尔霍恩表示：“可持续航空燃料真正为技术变革做出了巨大贡献。”...

而所谓的“直连/绕过GDS技术聚合”渠道的比重将从4%提升到9%。调查报告指出，GDS服务商应当明白，如果他们与航司就NDC分销商业条款合作方面态度不能更加柔和，将面临分销问题加剧的风险。报告指出，电话采访中对NDC表达了极大的兴趣，68%的受访者表示，其航空公司正在或计划使用NDC技术。...

降低MRO的需求。根据IBA的分析，由于疫情对航空运输需求的影响，发动机MRO行业可能受到最严重的打击。该公司表示:“IBA预计，随着使用和维护支出大幅削减，发动机修理厂的需求在未来两三年将大幅下降。”IBA的分析师估计，短期内，预计将有大约800架客机从航空公司机队运营中撤出，其中大约450架可能...

次，今年同期仅为17.3万架次。受新冠疫情影响，今年的航班数量减少一半以上，明年的国际出行需求也可能无法恢复。资料图片：仁川国际机场 韩联社大韩航空将明年1～2月国际航线数量由原定的110条缩减至30条，将国内航线由原定的15条缩减至6条。韩亚航空将明年1～2月国际航线数量由原定的72条减少至26条...

由于经济状况的影响，地面服务商瑞士国际航空公司去年的航空货运量下降。瑞士国际航空去年在全球115个航空货运中心共处理了470万吨货物，而2022年为480万吨。...

民航资源网2022年2月17日消息：据路透社报道，去年，美国有超过6.7亿人乘坐航班，较2020年大幅增加，但尚未恢复到疫情大流行前的水平。据美国交通部的数据，2021年，美国航司总共运送了6.704亿名乘客，比2020年增加了83%，但仍比2019年减少了2.459亿人，约为27%。路透社指出，2019年，国内航班占比88%，而2021年国内航班占比91%。...

2023年2月7日：根据国际航空运输协会全球航空货运市场常规数据，2022年航空货运需求较2021年水平大幅下降，接近2019年水平。自2022年3月起，月度货运需求低于2021年。与2021年相比，连续十个月萎缩。2022年的区域表现亚太航空公司2022年需求下降8.8%，运力增长0.5%。12月，亚太航空公司业绩垫底，与2021年相比，需求下降21.2%。...

随着腹舱运力继续重返市场，预计今年航空运费将继续下降。考虑到这些趋势，该投资银行预计运价将继续趋向于2019年的水平，尽管没有IATA预期的那么高，IATA预计全球航空货运收益率将下降约20%。一些人预计这可能会导致部分海运转向空运。TACIndex数据显示，今年第一周，中国至欧洲的机票价格同比下跌约27%，而中国至美国的机票价格下跌19%。...

最近，国际航空运输协会全球航空货运市场的定期数据显示，需求形势稳定且充满活力。全球航空货运需求，以货运吨公里计算，较2021年6月下降6.4%。上半年全球货运需求较2021年下降4.3%。较5月份同比增速有所上升。与2021年上半年相比，今年上半年运力增长4.5%。与新冠肺炎疫情前水平相比，上升了2.5%。...