吉大港在哪

”与此同时，孟加拉国货车卡车主要运输车货物运输业主协会秘书长乔杜里·扎法尔·艾哈迈德对罢工的合法性提出了质疑。工会成员非法实施罢工。”他补充说，因此，自10月6日以来，约有117个原动机已停止运行。...

发布告客户书。▋吉大港拥堵现状等泊情况NCT:6-9天CCT:7-9天31艘船舶候泊新加坡/巴生中转积压情况中转时间：约30天积压箱量：超1.6万TEU▋拥堵主要有以下原因：●吉大港港务局通知CCT#01泊位于2019年6月22日开始进行码头岸吊重建，预计耗时6个月。在这段期间内，无自带船吊的船舶将...

吉大港港务局11月24日发布通知，规定从1月1日起，所有货物必须按照规定标准进行妥善包装和标记，否则将面临法律诉讼。否则，港务局将根据2023年1月1日起生效的CPA规定对违规方采取法律行动。...

伤。星期三上午8时30分左右，一艘名为Bunga Kelana 4号的废船在Mahinur破船场搁浅，船上发生火灾。据该非政府组织称，大火是从靠近发动机室的废弃废油中蔓延开来的，那里的工人正在切割钢铁部件。死者分别名为Mohammod Rubel和Hamidul Islam。另有五人受到不同程度的烧...

据报道，孟加拉国当局已在吉大港的主要港口采取预防措施，防止猴痘从海上传播。代理GAC援引吉大港港务局海事部门的紧急通知称，除非情况紧急，并事先得到港口卫生官员的批准，否则任何船员不得上岸休假。船舶必须将任何有症状的猴痘病例通知港口控制室，港口卫生官员可以检查船舶的移动和货物操作。...

从上周五到周二，吉大港的集装箱运输暂停了5天，原因是全国范围内的互联网连接中断，以及政府实施宵禁，以平息寻求公共部门就业配额改革的学生抗议活动。据港口消息人士称，10艘集装箱船一直在吉大港的外锚地等候。...

德国码头和工会之间的集体协议谈判已经持续了几个星期，导致不来梅哈芬港和汉堡港口的工会成员罢工。下一轮谈判将于7月11日和12日开始，在此之前，总部位于柏林的工会Ver.di呼吁对航站楼进行警告性打击。工会的目的是在双方进行第四轮谈判之前向雇主施加压力。德国海港公司中央协会将于7月11日在不来梅继续会议。...

孟加拉国国有航运公司（BSC）计划斥资3.59亿美元购置6艘2500-3000TEU集装箱船，预计2027-2028年交付。这批船舶将用于新加坡和马来西亚港口的支线服务，预计每年运输量达60万TEU，为出口商节省650万美元。韩国经济合作基金（EDCF）和BSC已签署概念文件，EDCF正进行可行性研究，韩国出口金融银行EXIM将提供90%以上贷款。BSC曾于1993年推出吉大港至新加坡航线，...

据报道，由于主要进出口货物大幅下降，吉大港港今年将退出300万TEU港口吞吐量俱乐部。今年由于外汇严重短缺，政府限制进口，孟加拉国主要海港面临生产力大幅下降。2021年，吉大港集装箱吞吐量为321.4万标箱，较2020年的280万标箱增长13.19%。吉大港的表现反映了该国对外贸易的急剧下滑。...

这艘货船在被扣留期间每天损失20，000美元。10月20日，港务局总工程师AminurIslam要求船东支付3.64亿美元赔偿损失。船东交了钱后，港务局于11月1日放行了这艘船。他指出，港务局本可以通过收到承诺书来释放船只。...

6月17日至18日，一艘原油运输船的两名船员在吉大港港口卸油后检查空油轮时失去意识并死亡。据吉大港港口发言人奥马尔法鲁克称，两人均为印度国民，曾为丹麦旗舰航空公司MTNordMagic工作。该船于6月15日抵达吉大港港口，装载4420吨毛豆油。后来，一群海岸警卫队官员营救了他们，并将他们送往吉大港的一家私人医院。...

吉大港港口严重拥堵，近40000个集装箱堆积，进口商面临高额滞期费。孟加拉国工商会联合会及吉大港工商会呼吁政府免除费用，以减轻企业负担。这一系列事件对吉大港港口造成了严重影响，目前港口码头堆积了近40000个标准箱的集装箱，这些集装箱主要装载着亟待处理的进口货物。然而，吉大港的现状依然不容乐观。...

集装箱X-PressKohima周一下午在吉大港港口码头被一艘油轮撞击后受损严重，当时集装箱船正在装卸。该事件导致集装箱船出现一个大洞，因此代理人被迫将其转移到附近的TSP码头进行维修。这艘1597TEU的船现在有92TEU的出口集装箱，当局正计划通过其他船只将所有指定的集装箱运往科伦坡港，因为Kohima至少需要一周的时间准备开航。...

日前，HMM，一家船运公司，发布了一份“关于吉大港港务局要求所有通过吉大港的货物必须用托盘运输”的通知。因此，为了确保港口业务的顺利和安全运作，要求所有有关各方根据规定的标准将所有LCL和FCL货物装上托盘并进行包装。否则，港务局将根据明年1月起生效的CPA规定对违规方采取法律行动，并可能要求海关检查。...

吉大港港务局正式邀请大型船只在其码头停泊，以提高生产率，从而降低货物进口成本，让消费者受益。他说，新的决定将减少进出吉大港所需的船只数量，因为从现在开始，更大的船只将运载更大的货物。...