国际海运巨头

继达飞、赫伯罗特后,又一航运巨头拒绝使用北极航线

关注。并补充说,它将专注于改善现有全球贸易路线上的环境绩效。 “作为一家负责任的公司,它拥有悠久的航海传统并对海洋充满热情,因此发现北极冰层的消失令人深感不安。每一滴海水都是珍贵的,我们的行业应集中精力改善现有贸易路线中的环境排放和保护海洋环境。” MSC集团总裁兼...
https://www.gjkdwl.com/news/hangyun-6205.html 10-21

将持续到2023年!国际海运价格涨势难消除..

Drewry最新的集装箱预测报告显示,航运公司“至少还能在未来两年实现盈利,即到2023”。该公司表示2020年运营商季度运营利润的增长“每三个月增长一倍”。不过该公司补充到,“对2022,2023年之后的运营商来说,事情可能不会那么容易了”。“目前该行业热度的一个确定指标是新建船舶的订单急剧增加。...
https://www.gjkdwl.com/news/haiyun-22278.html 04-16

多达30个国家威胁要退出国际海事组织的排放会议

作组今天进入最后一天,一个真正的威胁是有多达30个国家准备退出,他们对正在讨论的草案文本缺乏雄心感到愤怒。这次会议的文本将在下个月的海洋环境保护委员会虚拟会议上讨论。 tics haver指出,所讨论的所谓的J/5文本不包含碳强度目标,并且降低了许多类型船舶所需的现有能源效率指数(EEXI...
https://www.gjkdwl.com/news/duoda-17416.html 10-26

国际海事组织新的减排规定可能于2022年10月生效

sp;修正案草案将在几个月后举行的国际海事组织海洋环境保护委员会会议上提交通过。这些措施一旦实施,可能将在不到20个月的时间内影响许多船舶的运营。 全球航运经纪和咨询公司Banchero Costa称,这一新规意义重大,因为全球干散货船队的平均船龄已经在上升。目前全球干散货船队中有一半是在...
https://www.gjkdwl.com/news/guojihaishizuzhi-21062.html 02-20

航运巨头纷纷称停止即期运费上涨,航运市场会回归正常秩序吗?

航运市场终于迎来遏制即期运价上涨的新消息。全球第三大海运公司达飞轮船率先做出举动9月9日其官网发布公告称决定停止所有即期加息立即生效至2022年2月1日。达飞还表示“面对前所未有的航运业形...
https://www.gjkdwl.com/news/hangyun-25483.html 09-17

大手笔!这家新加坡航运巨头一周内收购两家Top100集装箱班轮公司!

大手笔!这家新加坡航运巨头一周内收购两家Top100集装箱班轮公司!
根据Alphaliner的数据,BTL在全球集装箱班轮运力排行榜中排名第71位,运力为10,535TEU。关于收购的具体价格,哈特诺尔家族尚未公布。根据Alphaliner的数据,CFS现在是全球第53大集装箱班轮公司,运营16艘船舶,总运力为16,181TEU。集团于2018年从HarrenPartner手中收购了该公司,而前者在本次交易完成后仍是CFS的大股东。...
https://www.gjkdwl.com/news/xinjiapoguojikuaidi-36417.html 08-29

国际海事组织2050年的脱碳目标价格为1万亿美元

排放和其他污染的压力。但是世界贸易的90%是通过海运。 国际海事组织(IMO)的目标是到2050年将航运业的温室气体排放量从2008年的水平减少50%,这一目标将要求迅速开发零排放或低排放燃料,并采用更清洁的技术设计新船。 在第一份关于成本的研究中,研究人员估计,2030年至20...
https://www.gjkdwl.com/news/guojihaishizuzhi-8438.html 01-21

航运巨头称中国船厂仍是重要合作伙伴

商船三井澄清将继续与中国船厂合作建造LNG船,强调中国船厂仍是重要合作伙伴。此前日媒报道称其因美国拟对中国造船舶加征港口费而转向韩国船厂。商船三井表示将综合评估地缘政治风险,在全球LNG运输需求增长背景下,继续选择符合标准的中国和韩国船厂。该公司在中国船厂有16艘LNG船在建,包括与中企合作的多个项目。...
https://www.gjkdwl.com/news/hangyun-73247.html 06-03

航运巨头宣布:所有船只不再通过!警告“做好严重的供应中断准备”

据路透社报道,当地时间5日,丹麦航运巨头马士基宣布,公司所有船舶在可预见的未来将不再通过红海,并警告客户为严重的供应中断做好准备。他向国际航运公司提议,每艘经过红海、曼德海峡或阿拉伯海的船只都可以提前声明“与以色列没有关系”。...
https://www.gjkdwl.com/news/hangyun-55126.html 01-09

国际海事局局长:几内亚湾海盗绑架船员的数量和频率都在增加

sp;根据国际海事局IMB第三季度海上安全事故报告显示,与2018年同期的156起海盗袭击事件相比,今年全球范围内总共报告了119起海盗和武装抢劫事件,总体数量呈下降趋势。据信德海事网了解,在今年前9个月里,共有95艘船只遭遇登船,10船只遭到射击,10次企图劫持,4次成功劫持船只。船员中被绑架和人...
https://www.gjkdwl.com/news/jineiyaguojikuaidi-6281.html 10-24

中国(上海)国际海员薪酬指数评述(2022.01)

1月25日,上海航运交易所发布的中国(上海)国际海员薪酬指数报收1544.64点,较上期上涨50.46点。春节前夕迎来海员换班小高峰,部分企业在本月大幅调薪,中国(上海)国际海员薪酬指数继续上涨,集装箱船及干散货船海员薪酬涨势明显。本月化学品船海员薪酬普遍上涨,上涨最为明显的是三管轮,达到205美元。...
https://www.gjkdwl.com/news/hangyun-28898.html 01-26

女船长!这家航运巨头的120名船长中 已有3名!

据悉,该公司共有120名机长,其中包括3名女机长。西尔克穆希茨(32岁)是三名女船长之一,也是其中最年轻的一位。西尔克穆希茨于2016年晋升为伯罗特船长。...
https://www.gjkdwl.com/news/hangyun-40906.html 11-29

牵手航运巨头马士基,阿里国际站想干这件大事

阿里国际站与全球航运巨头马士基启动深度合作,旨在简化并优化B2B贸易中的海运物流体验。通过整合交易与物流服务,双方提供一站式解决方案,包括实时报价、透明价格、锁定舱位和全程物流轨迹可视化,显著提升效率和安全性。此合作不仅降低了物流成本,还吸引了新买家,特别是那些因复杂流程而受限的专业买家。阿里国际站计划继续与更多物流伙伴合作,扩展服务覆盖,进一步简化全球B2B贸易流程。...
https://www.gjkdwl.com/news/hangyun-68992.html 03-03

日本航运巨头全船队部署星链!马斯克“下海”再掀巨浪

测试成功后,日本邮政决定在其所有车队中部署美国SpaceX的Starlink卫星互联网服务。继特斯拉汽车和星际飞船之后,这一次马斯克将“下海”,或在航运业掀起巨浪。据了解,同年8月,全球第二大邮轮公司皇家加勒比宣布在其旗下所有邮轮船队上部署星链服务,这是星链在邮轮行业的首次应用。...
https://www.gjkdwl.com/news/ribenguojikuaidi-45633.html 03-13

小黑板!在国际海运中,这两种“代理”意思你都了解吗?

公司服务的,可以简单理解为“船公司的代理”,“货代”则是“货主的代理”,“船代”和“货代”服务的对象不同。船舶代理业是一种服务性行业。船舶代理的英文是Shipping Agency...
https://www.gjkdwl.com/news/heiban-281.html 03-08

丹麦航运巨头将推出新的订舱流程产品

产品Maersk Spot,能够打破超额订舱的恶性循环,并提供一种更简单的、有舱位保证的方式来运输集装箱。通过全新在线产品Maersk Spot,马士基进一步扩大了为客户提供的产品范围。新的在线产品完全实现数字化订舱,客户以固定价格支付运费,并在订舱的同时获得舱位保证。随着新产品的推出,马士基通过解...
https://www.gjkdwl.com/news/danmaiwuliu-2585.html 06-26

这两家航运巨头宣布成立新合资公司!

这一战略伙伴关系将利用ONE和LXPantos的综合优势,提供端到端的国内多式联运服务,利用两家公司与主要铁路运输公司和卡车运输公司的合作关系,在美国提供高效及时的货物交付。...
https://www.gjkdwl.com/news/hangyun-67901.html 02-10

中资船企领头航运巨头相继放弃美国线涨价计划

中资船企领头航运巨头相继放弃美国线涨价计划
攀升创下新高,目前已经是成本价的两到三倍。不断高涨的运价引发了交通运输部水运局及美国联邦海事委员会(FMC)出面调查。8月中旬交通运输部向六家大型集运公司发出紧急询问函,调查其间有无供需垄断的嫌疑。美国联邦海事委员会也在8月28日出面调查。9月11日,交通运输部水运局邀请14家经营跨太平洋航线的集运...
https://www.gjkdwl.com/news/meiguoguojikuaidi-16414.html 09-18

这家丹麦航运巨头将加入如皋港

区产品总部总监崔冠彦、江苏港口集团集装箱生产业务部部长唐文等航运界、物流界的精英出席活动。市委副书记、市长何益军在仪式上致辞。他指出,全球航运标杆企业——马士基航运入驻如皋港,既是我市港口转型发展的重要里程碑,更是如皋港实现跨越发展、建设“百万标箱、亿吨大港&rd...
https://www.gjkdwl.com/news/danmaiwuliu-2246.html 06-15

美国与胡塞停火红海就安全了?航运巨头:不信

尽管美国与也门胡塞武装达成初步停火协议,全球航运巨头对恢复红海航线仍信心不足。五大集装箱班轮公司暂无重返计划,因协议内容模糊,未明确停止对商业航运的攻击。且加沙战争持续,地区局势动荡。红海运输量已下降60%,许多公司改走更长航线。分析认为,恢复托运人信心需数月,船东将继续规避该区域,直至胡塞武装解除武装或丧失袭击能力。...
https://www.gjkdwl.com/news/meiguoguojikuaidi-72045.html 05-08

中国到美国国际海运要多久

中国到美国的国际海运时间受多种因素影响,如出发港、目的港、航线、船公司安排及天气等。通常,中国主要港口到美国西海岸(如洛杉矶)需12至18天,到东海岸(如纽约)需20至30天。快船服务可缩短至10至12天,而慢船可能超过20天。清关、港口拥堵和天气也可能导致延误。门到门服务还需考虑内陆运输,可能增加3至7天。具体时间应根据实际情况确认。...
https://www.gjkdwl.com/wenda/shipping-390.html 03-07

中国到加拿大国际海运要多久

中国到加拿大的国际海运时间受起运港、航线、船公司、天气和清关效率影响。直航通常25-35天(如上海到温哥华25-30天),转航35-45天(如广州到多伦多)。旺季可能延误,需确保清关文件齐全。不同港口组合和船期安排会导致时间差异,加拿大海关清关通常高效但具体情况可能不同。...
https://www.gjkdwl.com/wenda/shipping-1788.html 04-26

国际海运公司有哪些

全球知名海运公司包括丹麦马士基(全球最大)、瑞士MSC(第二大)、法国达飞(第三大)、中国中远海运、德国赫伯罗特等。这些企业提供集装箱、散货等全球航运服务,覆盖主要航线。选择时需考虑货物类型、目的地、时效和预算等因素。中国台湾的长荣、阳明等公司在亚洲-北美航线竞争力强。...
https://www.gjkdwl.com/wenda/shipping-2462.html 06-05

中国到美国国际海运多久

中国到美国海运一般需25-45天,主要航线时间:东部到西海岸14-20天,南部到西海岸18-25天,到东海岸30-40天。还需考虑港口操作(2-7天)、报关(3-7天)和内陆运输时间。影响因素包括天气、港口拥堵和货物类型,建议预留充足时间并选择可靠货代。...
https://www.gjkdwl.com/wenda/shipping-1333.html 04-07

国际海运物流哪家比较好福州

福州作为东南沿海重要城市,拥有多家知名国际海运物流公司。盛丰物流提供综合性服务,万全物流专注门到门解决方案,芝诺科技擅长跨境电商物流,宏捷物流以稳定服务著称,胜狮货柜专精集装箱运输,星光德邦处理大件货物优势明显,中贸星航提供专业货运代理,港务集团则是港口综合服务龙头。选择时应评估公司信誉、服务质量、价格及地理位置等因素,综合考虑运输需求和预算,确保找到最佳合作伙伴。...
https://www.gjkdwl.com/wenda/line-1740.html 04-24