?赫伯罗特(HPL)4月1日起上调亚洲到中南美州海运费
赫伯罗特:4月1日起亚洲至中南美洲价格上调大集装箱涨900美元周一,船公司赫伯罗特发布公告,宣布自2024年4月1日起,上调亚洲至拉美西海岸、墨西哥、加勒比海、中美洲和拉丁美洲。赫伯罗特表示,新的GRI将适用于20英尺和40英尺干货集装箱运输的货物,包括高立方设备和40英尺干冻集装箱。...
https://www.gjkdwl.com/news/haiyun-57623.html
03-20
更新数据:亚欧海运费继续下跌
eu 1537美元;上周,上海-鹿特丹(Shanghai-Rotterdam)集装箱运价下跌28美元,至每feu 1459美元。与2018年和2017年相比,亚欧贸易的现货运价有很大的折扣。例如,德鲁里指出,6月20日上海-热那亚和上海-鹿特丹的房价同比分别下降了11%和9%。然而,来自货运公司的最...
https://www.gjkdwl.com/news/haiyunfei-2524.html
06-25
铁矿石海运费涨价
条,而中国只有30条。中国进口铁矿石量占到世界的46%,其中进口铁矿石的50%都依赖海运,但中国的海运能力只占世界的4% 本月下旬,一年一度的铁矿石价格谈判工作又将拉开帷幕。许多分析师和国际投行的预测是“今年铁矿石长期合同价格将再次大涨50%...
https://www.gjkdwl.com/news/haiyunfei-984.html
04-19
海运费升至5年来的最高点
然有限的欧洲集装箱航运市场,随着需求继续复苏,上海至鹿特丹和上海至热那亚的运费周比周分别上涨11%和9%。在此之后,上海至鹿特丹的即期汇率较一年前上涨了26%,上海至热那亚的即期汇率同比上涨了25%。 在跨太平洋贸易中,经过数周的上涨后,上海至洛杉矶的即期汇率上周下跌9%,至每feu 2,...
https://www.gjkdwl.com/news/shengzhi-13140.html
07-01
海运费持续下滑:2025年船公司的好日子到头了吗?
美国公司与全球海运巨头的年度谈判正在进行,面临多个不利因素,包括特朗普政府对欧盟、墨西哥和加拿大征收的关税,以及海运需求回落和船舶数量增加。海运运费下降,现货运价指数从年初的5000美元降至2900美元。红海贸易的不确定性也影响谈判,任何重返红海的举措都可能压低海运价格。此外,海运托运人联盟结构的变化,如MSC的独立和赫伯罗特与马士基的“双子星联盟”启动,也对市场产生影响。...
https://www.gjkdwl.com/news/haiyun-69564.html
03-13
海运费及港口相关费用、海运附加费用术语中英文对照(全)
文件费——文件费提单费——B/L费取消费用是3354注销费。卡车运费——卡运费商品检验费是——商品检验费。普通海运附加费BAF——燃油调节系数燃油附加费,对于国际航运,有时也称为燃油附加费或燃油调节系数。...
https://www.gjkdwl.com/zhishi/haiyun-32176.html
05-13
达飞以实际开船日核算海运费今起生效,4月起这些外贸新规开始实施!
菲达宣布海运费将按照实际开航日期计算。此前,达飞宣布对中国出口的所有航线实施“实际开航日期为运费适用日期”的规定。本规定自2022年4月1日起生效。该规定将适用于2021年10月12日至2022年12月31日期间从中国进口的商品。阿尔及利亚颁布新的进口法规。...
https://www.gjkdwl.com/news/haiyun-30587.html
04-01
PIL将开始提供肯尼亚-坦桑尼亚服务
新加坡远洋运输公司太平洋国际航运公司(PIL)宣布,通过发射桑给巴尔航天飞机(ZNS),恢复对坦桑尼亚桑给巴尔的呼叫,这是其加强与东非主要市场连接的努力的一部分。该服务将于2023年3月16日从肯尼亚...
https://www.gjkdwl.com/news/kenniyaguojikuaidi-44622.html
02-20
利好海运费? 巴拿马运河遇干旱危机 允许载货量减少!更多运力被占用!
巴拿马运河是世界三大最繁忙的运河之一,每年有超过1.2万艘船只通过,将货物运往160多个国家,是仅次于苏伊士运河的第二大航运枢纽。因此,巴拿马运河管理局宣布,在日益恶化的干旱条件下,它将进一步降低船舶通过的最大吃水。巴拿马运河的干旱状况预计将持续一些气象学家预测今年夏天巴拿马运河的情况会更糟。...
https://www.gjkdwl.com/news/banamaguojikuaidi-48387.html
05-25
阿里巴巴国际站新增东南亚海运服务
今年5月,阿里巴巴国际站正式推出“物流服务月”,解决外贸商家的海运问题。阿里巴巴国际站跨境供应链总经理汪甜甜表示,阿里巴巴国际站的“物流服务月”包括五项措施,希望分担外贸商家的供应链成本,帮助他们出海。...
https://www.gjkdwl.com/news/haiyun-31956.html
05-10
日本线面临海运费涨价
本来都搞好了报关手续打算出运了,但跟客户沟通后还是决定等形势平稳了再出运。”这家企业的有关负责人这样说。日本遭遇的这场大地震,对出口贸易的冲击不可避免。连日来,该市不少外贸企业原本安排的出运方案改成暂停出运。一些日本顾客联系不上 该市对日本进出口贸易额达10.8亿美元,同比增长...
https://www.gjkdwl.com/news/ribenwuliu-995.html
04-19
坦桑尼亚认定客机遭南非扣留 扣留原因暂时不明
翰内斯堡的豪滕省高等法院签发扣押令,客机随即遭扣押。”暂时不清楚南非方面扣押客机的理由。路透社记者打电话向豪滕省高等法院询问。因为在非工作时段,电话无人接听。坦桑尼亚航空公司总经理拉迪斯劳斯·马廷迪告诉路透社记者,他确认一架空客客机遭扣押,“我们已经安排乘客转乘其他航班”。约翰·蓬贝·约瑟夫·马古富...
https://www.gjkdwl.com/news/tansangniyawuliu-5080.html
08-26
赫伯罗特宣布:征收亚洲和大洋洲出口到坦桑尼亚的PSS
赫伯罗特宣布,自4月27日起,对从亚洲和大洋洲到坦桑尼亚达累斯萨拉姆港的所有货物征收新的旺季附加费(PSS),适用于所有集装箱类型和航班,直至另行通知。PSS为每TEU200美元、每FEU400美元。涉及地区包含文莱、中国等众多亚、大洋洲国家和地区。 ...
https://www.gjkdwl.com/news/tansangniyaguojikuaidi-70310.html
03-28
红海危机持续,韩国至欧洲海运费暴涨72%
红海危机继续影响国际航运。最新数据显示,今年1月,韩国至欧洲海运出口集装箱运价大幅上涨。韩国海关公布的最新数据显示,今年1月韩国海运出口集装箱海运费环比飙升72%,创2019年统计以来最高增幅。主要原因是由于红海危机,从釜山到欧洲的汽车运输船无法找到当地的汽车出口。...
https://www.gjkdwl.com/news/hanguoguojikuaidi-56718.html
02-26
海运费是怎么计算的?
集装箱海运费怎么算?集装箱的海运费是用什么规则和标准计算的?对于整箱托运的集装箱货物,按照实际货运吨计算,即一种方法是按照同样的LCL方法计算。理论上,默认单位费率是固定的。然而,在实际业务中,不同货运代理提供的LCL费率往往因重量吨和尺寸吨而异。...
https://www.gjkdwl.com/zhishi/haiyun-40420.html
11-19
船舶遇袭事件后,阿拉伯海湾到中国的油轮海运费已翻倍
桶石油的超大型油轮在阿拉伯湾和中国之间的即期运价达到每天25994美元,这是自3月以来的最高水平,大大高于5月的平均每天9979美元。最近的一次袭击发生在2019年6月13日,这进一步增加了不确定性。此前,在2019年5月12日,四艘油轮在阿拉伯联合酋长国海岸附近爆炸后,不确定性本已很高。以全球石油...
https://www.gjkdwl.com/news/youlunhaiyunfei-2456.html
06-22
4月起,海运费又要涨价!
对于首航航线,在中国机构大刀阔斧监管之后,跨太平洋航运公司在2020年9月份降低了GRI,现在又准备在4月份推出加价政策。在大西洋两岸,东方海外和赫伯罗特正准备从4月1日起将北欧至美国的运价每40英尺提高1000美元,这条传统上稳定的贸易航线,通常一年之内调整幅度不到100美元。...
https://www.gjkdwl.com/news/haiyun-21746.html
03-24
疫情之下,海运运费疯涨,大家预测2022年的海运费将何去何从?
受疫情影响,2022年集装箱物流供应链的前景持悲观态度,,专家预测2022年下半年海运费用有望恢复正常。2022年运价有望达到2021年最高水平疫情时代对跨太平洋货运定价的变革性影响尚未结束。供应链不畅加剧了供需矛盾,业内人士判断,从海运需求和运力供给方面来看,预计2022年全年运价整体仍处于高位。...
https://www.gjkdwl.com/news/haiyun-31687.html
05-05
过几天,海运费又要涨了!
所有远洋航线除东亚到南美运费上涨外,其中美东线跌幅较大,其余都小幅下跌。欧洲和地中海的最新运价分别为14,703、13,121,均上涨1%。虽然达飞及赫伯罗特宣布冻涨运价,但却持续加收各项附加费。...
https://www.gjkdwl.com/news/haiyun-25864.html
10-09
中美关税缓和!美企开启新90天“囤货期,或掀“抢运潮”推高海运费!
中美达成90天关税减免协议引发抢运潮,美企加速补货或致航运价格飙升20%。此前关税使航运需求锐减,如今企业争相出货处理积压订单,预计未来4-6周将出现货运激增。航运分析师警告中国至美西航线运费短期或上涨20%,建议货主尽早安排出货计划。...
https://www.gjkdwl.com/news/haiyun-72321.html
05-14
寄快递到坦桑尼亚多少钱
寄快递到坦桑尼亚的费用受快递公司、包裹重量和体积、运输方式(空运或海运)及起始地点影响。空运费用较高,1公斤包裹约300-600人民币;海运费用较低,按立方米计算约1000-3000人民币。关税和附加费用可能由收件人支付。建议通过快递公司官网或联系代理获取准确报价,并比较多家公司以选择最佳方案。...
https://www.gjkdwl.com/wenda/express-777.html
03-16
中国到坦桑尼亚物流要多久
中国到坦桑尼亚的物流时间因运输方式不同而异:空运5-10天(最快)、海运25-40天(最经济)、陆运+海运30-50天、国际快递3-7天。清关效率、节假日和天气等因素会影响实际时效。建议提前准备完整文件,并咨询物流公司获取具体方案和时间预估。大宗货物适合海运,紧急物品建议选择空运或快递服务。...
https://www.gjkdwl.com/wenda/line-2608.html
06-13
澳大利亚海运发达吗
澳大利亚海运业发达,得益于其四面环海的地理位置、现代化的港口设施和丰富的自然资源出口。作为全球重要的矿产资源出口国,澳大利亚通过海运将铁矿石、煤炭等资源出口至亚洲国家。政府政策支持和知名航运公司如ANL和Toll Group的运营,进一步推动了海运业的繁荣,使其在国民经济中占据重要地位。...
https://www.gjkdwl.com/wenda/shipping-314.html
03-05
快递到坦桑尼亚用什么快递
寄送快递到坦桑尼亚可选用DHL、FedEx、UPS、TNT、EMS和Aramex等国际快递公司。DHL、FedEx和UPS时效最快(3-7天),EMS(5-10天)和Aramex(5-7天)较经济。选择时需考虑时效、费用、包裹重量尺寸及清关服务。建议通过官网或货代比较具体报价和服务详情。...
https://www.gjkdwl.com/wenda/express-2032.html
05-15
中国到马来西亚海运多久
中国至马来西亚海运时间通常为4-10天,具体取决于出发港口、船只类型和航线等因素。主要港口如上海、广州、深圳至马来西亚各港的航程在5-14天不等,包括航行时间和清关时间。清关速度、节假日和政策变化也会影响整体时效。建议选择合适船型和航线,并与物流公司充分沟通,确保对运输时间有准确预期。...
https://www.gjkdwl.com/wenda/shipping-1515.html
04-15