寄月饼到巴拿马

由于中国“爆买”美国玉米，巴拿马型散货船市场今年淡季不淡，过去半个月来运价已经飙涨50%近十年来新高。今年以来，波罗的海巴拿马型散货船运价指数已经增长约67%，2月17日收盘价2518点，是2010年9月29日以来最高水平。...

 波罗的海海岬型船运价指数(BCI)下降14点报2264点或-0.61%。日均获利下降121美元报18775美元。该型船舶的通常运载量为15万吨。 波罗的海巴拿马型船运价指数(BPI)上升3点报1619点。日均获利上升24美元报14568美元。该型船舶的通常运载量为6-7吨。&n...

。 ACP管理人Ricourte Vásquez Morales说：“由于各种因素的综合作用，跨洋水道20个月来首次有能力让船只使用新巴拿马型船闸的最大吃水，这是为了向客户提供一条从运河出发的更有利可图的航线。”。 一个50英尺的吃水深度使船...

澳大利亚丹皮尔至青岛航线平均报价在9.1美元/吨左右；巴西图巴朗至青岛航线平均报价在22.1美元/吨左右。巴拿马型船市场印尼煤炭货盘尚可，主要受南美市场抢船影响，带动市场整体气氛，巴拿马型船租金上涨。超灵便船东南亚市场氛围一般，租金小幅波动。...

用。 波罗的海海岬型船运价指数BCI 下降141点报2941点或-4.57%。日均获利下降1175美元报24387美元。该型船舶的通常运载量为15万吨。 波罗的海巴拿马型船运价指数BPI下降18点报1579点。日均获利下降164美元报14211美元。该型船舶的通常运载量为6-7吨...

澳大利亚丹皮尔至青岛航线平均报价在8.1美元/吨左右；巴西图巴朗至青岛航线平均报价在23.1美元/吨左右。国内煤价及FFA远期合约价格下跌，观望气氛浓厚，市场煤炭货盘不多，巴拿马型船市场有走软迹象。超灵便型船市场船东喊价依然较高，目前走软迹象不明显。...

。 波罗的海海岬型船运价指数(BCI)下降59点报1960点或-2.92%。日均获利下降496美元报16252美元。该型船舶的通常运载量为15万吨。 波罗的海巴拿马型船运价指数(BPI)下降42点报1473点。日均获利下降375美元报13260美元。该型船舶的通常运载量为6-7吨...

MSI干散货货运和大宗商品研究主管PlamenNatzkoff写道，在技术因素的推动下，市场出现了意外上涨，但船队供应和宏观前景黯淡即将到来。虽然当前的现货市场确实让船东感到满意，但截至11月份的一年中海岬型船平均运价仍比2022年平均运价低8%，而巴拿马型船运价仍比去年低8%。...

澳大利亚丹皮尔至青岛航线平均报价在8.5美元/吨左右；巴西图巴朗至青岛航线平均报价在23.4美元/吨左右。巴拿马及超灵便型船市场氛围仍在，煤炭货盘总体稳定，租金维持上涨走势，但运价回升后劲稍显不足。...

澳大利亚丹皮尔至青岛航线，平均报价9.66美元/吨左右；巴西图巴朗至青岛航线，均价21.90美元/吨左右。南美洲港口压力和巴拿马运河拥堵导致运力紧张。此外，国庆前需求依然良好，市场气氛良好，巴拿马型船舶日租金持续上涨。超灵便船市场释放煤炭、镍矿、钢材等托盘，火爆气氛持续，日租金持续大幅上涨。...

本周，巴拿马运河宣布再次减少交通流量，导致运河通行费大幅上涨。据外媒报道，巴拿马运河开放竞标周一结束，标价高达285万美元，创下纪录。截至2023年，该船已支付高达240万美元的费用。单程VLGC以目前14节的航速在美国湾和中国之间经巴拿马运河航行需要30天。...

澳大利亚丹皮尔至青岛航线平均报价在7.1美元/吨左右；巴西图巴朗至青岛航线平均报价在20.3美元/吨左右。巴拿马型船太平洋市场氛围较为活跃，印尼出口煤炭市场继续升温，但粮食货盘表现相对冷清，拖累整体市场表现。超灵便型船东南亚市场受运输需求增长带动，气氛趋于活跃，租金上涨。...

随着巴拿马雨季即将结束，尽管宣布降雨导致水位上升，巴拿马运河管理局可以增加每日运输时间，但明年的前景仍然紧张。总部位于雅典的科技公司VesselBot分析了目前等待通过巴拿马运河的船舶数量，包括因等待时间延长而造成的额外排放。...

澳大利亚丹皮尔至青岛航线平均报价在7.6美元/吨左右；远程矿航线货盘缺乏，运价下跌明显，巴西图巴朗至青岛航线平均报价在21美元/吨左右。内外贸煤价倒挂，市场观望气氛浓厚，煤炭货盘明显减少，巴拿马型船和超灵便型船市场租金下跌。...

澳大利亚丹皮尔至青岛航线，均价10.69美元/吨左右；巴西图巴朗至青岛航线，均价25.85美元/吨左右。国内煤炭价格回落，下游观望情绪浓厚，库存高位运行。进口煤炭采购步伐放缓，运输需求略有减弱，巴拿马型和超灵便型船舶日租金有所下降。...

澳大利亚丹皮尔到青岛航线均价8.6美元/吨；图巴朗巴西至青岛航线均价22.6美元/吨。巴拿马轮市场有一些新托盘流出，但现货运力比较大，运价持续盘整，日租水平基本稳定。超便利市场，各类商品表现普遍较差，现货运力积累，运费压力大，日租金水平下降。...

。 波罗的海海岬型船运价指数(BCI)上升4点报2068点或0.19%。日均获利上升30美元报17151美元。该型船舶的通常运载量为15万吨。 波罗的海巴拿马型船运价指数(BPI)下降16点报1257点。日均获利下降150美元报11309美元。该型船舶的通常运载量为6-7吨。&n...

受大型散货船强劲需求的提振，波罗的海交易所主要航运指数BDI周五连续第三周上涨。BDI综合指数整体上涨24点，涨幅2.0%，至1240点，创近一个月来最高水平。BDI指数周初至周末上涨15.2%。巴拿马型船指数下跌13点或1.1%，至1127点。巴拿马型船的平均日收入下降了124美元，至10,139美元。...

随着二手集装箱船价格的不断攀升，船舶估值机构VesselsValue将该船估值为1500万美元。GFS于上周接收了该船，此前一周它从总部位于香港的日本船东UniAsia手里收购了于2007年建造的、3450teu的集装箱船“UniFlorida号。自去年8月以来，GFS一直在疯狂购买船舶，旗下船队增加了8艘集装箱船。...

输费用。 波罗的海海岬型船运价指数（BCI）下跌98点，或2.56%，报3728点。日均获利下跌743美元，报28881美元。该型船舶的通常运载量为15万吨。 波罗的海巴拿马型船运价指数（BPI）上涨5点，或0.23%，报2174点。日均获利上涨43美元，报17402美元。该型船...