到港集装箱静置10天才能提货！费用谁承担？货主、港口很受伤
进口高风险非冷链集装箱到港后需要静置10天，核酸检测后才能提取？站立10天，意味着有近30万立方米的货物等待入库检验。货主已经面临疫情下高价舱位的痛苦，进一步负担集装箱费用无异于雪上加霜。所以，设定10天站立期的初衷是为了有效遏制病毒通过物传播。以全球最大的集装箱港口上海港为例。...
https://www.gjkdwl.com/news/gangkou-30635.html
04-03
国务院决定免征疫情防控特定行业增值税，邮政、快递受益
强昨日主持召开国务院常务会议，要求切实做好疫情防控重点医疗物资和生活必需品保供工作，确定支持疫情防控和相关行业企业的财税金融政策。其中，会议指出，要加强交通运输保障。及时制止擅自设卡拦截、阻断交通等违法行为。突出保障重点地区疫情防控物资和生活必需品运输，畅通“菜篮子”产品绿色...
https://www.gjkdwl.com/news/guowuyuan-8684.html
02-06
注意！亚马逊美国站更改退货政策，费用谁承担仍是焦点
亚马逊美国站很快将会为卖家自己配送的商品自动授权退货。但有的卖家认为这是一个令人头痛的问题，并表示，这项政策将允许亚马逊购物者免费得到产品。而根据亚马逊的政策解释，这要取决于退货的原因。...
https://www.gjkdwl.com/zc/yamaxun-21337.html
03-04
货物被海关扣押期间产生的堆存费用应由谁承担？
回损失？ 下面案例涉及争议之一为涉案集装箱货物被海关扣押期间所产生的保管费用应由谁承担，法院认为，保管费用不应当由承运人承担。关于集装箱超期使用费，法院认为集装箱的所有人，在得知集装箱被海关扣押，在短期内不能取回集装箱的情况下，可采取重置同类集装箱的方式来避免损失的扩大。本案原告没有采取适当措施防止...
https://www.gjkdwl.com/news/huowu-13904.html
07-20