快递没寄到返回来了如何理赔

集装箱现货运价飙升,属于疫情的记忆又回来了?

集装箱现货运价飙升,属于疫情的记忆又回来了?
现货市场运价飙升,集运业措手不及集装箱运输市场再度面临挑战,现货市场运价反弹至高点,接近疫情期间的峰值。现货市场运价在过去三周的突然飙升,这令航运公司和货主们都感到意外。重现疫情时期的问题即期和长期运价之间的差距日益扩大,这让货主担心疫情期间出现的问题会重现。...
https://www.gjkdwl.com/news/jizhuangxiangyunshu-59855.html 05-23

海运出现货损如何理赔?附追偿中常见问题

事,认识并梳理其中常见的争议点,有助于提高追偿成效的预判,以便指导具体的理赔和追偿安排。 向谁追偿? 货损按原因分,一般分为两类:一般货损和船舶碰撞导致的货损。其中一般货损又可分为多式联运货损和水路运输货损。 01-一般货损的追偿对象 a.如为水路货物运...
https://www.gjkdwl.com/news/haiyun-12842.html 06-22

如何理解指定货代?什么价格术语成交就是“指定货”?

可以简单理解为“由客户指定货代”,“由收货人指定货代”,“由买方指定货代”。所以,FOB、EXW、FCA成交方式,就是指定货。所以对于出口商(发货人)来说,最好避免做指定货,也就是尽量不要用FOB、EXW、FCA等不含运费的价格术语成交。...
https://www.gjkdwl.com/zhishi/huodai-26969.html 11-14

普通进口税率、最惠国以及特惠进口税率如何理解?

是也有一些“不正常”的进口税率。因为最惠国进口税率适用范围最广、最常见,所以一般把最惠国进口税率称为正常进口税率。普通进口税率是“不正常”的,因为普通税率一般比最惠国税率高1-5倍,甚至有个别商品高十倍、二十倍的,因为被认为是歧视性税率、最高税率。正因为如此,普通进口税率一般只对未建交的国家或已建交...
https://www.gjkdwl.com/zhishi/putong-15755.html 08-29

东南亚航线运价涨至疫情以来最高点 海运费暴涨模式又回来了?

东南亚运价暴涨的同时,此前刚刚退烧的中美运价近日出现小幅反弹。该货代分析称,东南亚海运价格之所以上涨,与多重因素有关,包括东南亚疫情的缓解以及更多船公司调转驶向东南亚。在供需失衡的情况下,东南亚开始接棒美西航线,出现了一箱难求、运价飞涨的情况。未来航运物流价格大概率将上涨。...
https://www.gjkdwl.com/news/haiyun-27611.html 12-09

各种安全附加费(海运、空运、快递)如何理解?

一、航运安全附加费国际航运中提到的安全附加费也有不同的说法和具体含义。在航运中,安全附加费也被称为反恐附加费。具体参考的有很多,比如美国中的AMS和ISF,加拿大的ACI(类似于美国中的AMS),欧盟...
https://www.gjkdwl.com/zhishi/haiyun-45618.html 03-13

双层飞机座椅又回来了?!

去年,CNNTravel报道了NuezVicente的双层座椅概念,引起了广泛的关注和反响。NuezVicente的双层座椅设计概念源于2021年的一个大学项目。他坚信双层飞机座椅是未来经济型飞行的重要组成部分,他正在孜孜不倦地努力使这一愿景成为现实。舒适度和客舱容量对于那些认为双层设计只是为了增加座位的人,NuezVicente认为他们误解了他的意图。...
https://www.gjkdwl.com/news/shuangceng-48842.html 06-07

疯狂的外贸:90%消失的订单回来了?

疯狂的外贸:90%消失的订单回来了?
贸企业的集体困境到来”等观点开始涌向出海圈。在疫情最严重时期,有媒体报道称,为了自救,很多外贸玩家不得不给海外客户逐一发邮件,以换取推迟交货的时间,然而,疫情的大范围蔓延使得订单不得不一再推迟,之后,他们所在的工厂几乎很难收到新订单。受影响的各行各业,外贸也无疑成为重灾区。而随着经济的复苏,情况似乎...
https://www.gjkdwl.com/news/fengkuangde-17117.html 10-15

解码顺丰:如何理解时效快递?(附报告下载)

2)限时快递的财务特征:平均票额高,盈利能力高。以顺丰为例,我们预计公司传统限时产品平均门票收入稳定在22元左右。基于这一假设,预计在稳定状态下,限时快递的毛利率在24%左右,单票净利润率达到9%。由于文章篇幅有限,后台回复“解码顺丰”即可获取报告全文。...
https://www.gjkdwl.com/news/kuaidi-37524.html 09-20

百年航运品牌P&O又回来了!

百年航运品牌P&O又回来了!
PO海运物流公司表示,1842年,PO公司获得从英国到印度的邮件合同后,其船只首次穿越红海,运送邮件、乘客和贵重货物。迪拜环球表示,POShippingLogistics与Unifeeder的合作表明,这加强了公司的协同作用,可以创建新的航线和产品,以更好地服务客户,帮助他们应对物流挑战。...
https://www.gjkdwl.com/news/hangyun-36412.html 08-29

如何理解物流外包的好?3个角度给你详细拆解!

导读 前几天,一位小伙伴,找我咨询,他的疑惑是:能不能用简单易懂的方式,来讲一下物流业务外包有什么好处? ...
https://www.gjkdwl.com/news/ruhe-12633.html 06-15

海运价格降价两周之后,海运费又涨回来了,美森逼近30

白高兴一场,从9月底开始,海运价格有所回落,这让备战旺季的卖家稍微松了口气。没想到现在强势反弹,美森报价再次逼近30。物流巴巴消息,美森在经历不到两周的降价之后,而今又强势宣告涨价回归。10月,各大船司附加费又叒来了虽然此前达飞及赫伯罗特宣布冻涨运价,但却持续加收各项附加费。...
https://www.gjkdwl.com/news/haiyun-26226.html 10-19

如何理性看待跨境物流行业阶段性回调?

行业“流行病红利”时代已经结束,需要理性看待经济周期、产业周期和业务流量变化的周期;看清跨境物流行业成长的本质、动力和底层逻辑!疫情给跨境电商物流市场带来的特殊红利已经阶段性告一段落。目前由于部分口岸或国家疫情反复,会出现阶段性拥堵。行业“流行病红利”时代已经结束,周期性回调不可避免。...
https://www.gjkdwl.com/news/kuajingwuliu-31853.html 05-07

重磅!没想到!刚刚,东莞一群工厂从越南回来了!

道:中美贸易战促使一些中国鞋厂搬迁到越南。而一家鞋厂老板转战越南仅一年就放弃了一个投资500万元的工厂。环球时报截图周平(音)一直在位于中国制造业中心广东的东莞经营一家鞋厂。2017年5月,周和另一位工厂主在越南平阳省租下一个1200平方米的工厂,为一个美国服装品牌生产配饰。他说:“当时我们认为这是...
https://www.gjkdwl.com/news/dongwanwuliu-3435.html 07-16

展望 | 2023-2024美线合约季:熟悉的味道又回来了

2022-2023合同赛季还未过半。去年10月,某船公司开出了今年的合同价。现在从几个方面期待2023-2024合同赛季可能发生的变化。合约的结构和形式鉴于去年的特殊市场,船公司适时推出了不同的合同形式和期限。基于对2023年市场的判断,如果船公司抛出的新合同价格高于当时的现货价格,将是一次强买强卖。...
https://www.gjkdwl.com/news/zhanwang-37480.html 09-20

提单上的收货地、POL、POD和交货地如何理解?

装运包括始发港的装运和中转港的装运,中转港也可以说是POL。卸货港PortofDischargePortofDischarge简称POD——指卸船的港口,一般为目的地国家的沿海港口。比如上例,在石家庄接收货物,在天津港装船,假如在Newyork纽约卸船,那么纽约就是POD了。交货地PlaceofDeliveryPlaceofDelivery有时也叫PortofDelivery或PortofDestination——指最终交货的港口或地点。通常来说,PortofDischarge指卸船的港口,PlaceofDelivery指交货的地点。...
https://www.gjkdwl.com/zhishi/tidan-60388.html 06-10

疫情挡不住,您可以信赖的顺丰回来了!

顺丰兄弟回来了,终端分布逐渐加强。顺丰全体员工将携起手来,共同维护“上海”这个美丽的家园面对疫情,顺丰的态度是熬夜,只希望能快一点!4月6日、7日,宁夏政府捐赠的220吨蔬菜,共13车,通过顺丰快递抵达上海。这就是顺丰的战斗力和韧劲,这就是顺丰在疫情下的态度。...
https://www.gjkdwl.com/news/shunfengkuaidi-30832.html 04-10

澳大利亚游客要回来了!航空公司正加紧恢复航线

随着政府宣布了最新的边境开放时间表,航空公司正在恢复航线。4月13日起,来自澳大利亚的游客将可入境,无需进行管制隔离或自我隔离。在新冠疫情之前,澳航及其子公司捷星每周在新西兰和澳大利亚之间运营超过170趟往返航班。这两家航空公司将在5月和6月进一步增加航班,并恢复从皇后镇和惠灵顿到澳大利亚的航班。...
https://www.gjkdwl.com/news/aodaliyaguojikuaidi-30121.html 03-16

中国游客回来了!中新两国航班还要继续增加!

疫情前夕,中国是新西兰第二大旅游市场,占游客总数的11%。随着航空公司的回归,中国现已成为新西兰第五大旅游市场,5月份的数据显示两国之间的双向旅游恢复了42%。塔斯克表示,新西兰与中国之间的航班不仅为两国之间的家庭、休闲和商务旅行提供客流服务,而且这些航班还通过中国进行中转。...
https://www.gjkdwl.com/news/hangban-50427.html 07-28

净利继续大增近2倍,那个能打的德邦又回来了!

归属于母公司净利润同比增长近2倍,快递业务实现双增长。在去年归属于母公司净利润增长3.4倍的基础上,在行业增长规模放缓的背景下,今年上半年,德邦交出了“整体业绩持续提升”的成绩。德邦净利润大幅增长的背后,是与京东物流业务的合作。2023年上半年,德邦综合破损率持续下滑。...
https://www.gjkdwl.com/news/debangwuliu-51062.html 08-17