快递没签收为什么显示已签收

这个被奉为经典的供应链模型,为什么可能已过时了?

EOQ模型是MBA和所有供应链教材中都会出现的内容,但是这个100多年前提出的模型,是否还能适应今天的供应市场环境?...
https://www.gjkdwl.com/news/gongyinglianwuliu-21540.html 03-15

什么是报关期限?为什么要规定报关期限?

超过这个期限报关的,由海关征收滞报金。 规定报关期限和征收滞报金是为了运用行政手段和经济手段,促使进口货物收货人或其代理人及时报关,加速口岸疏运,使进口货物早日投入生产和使用,促进国民经济的发展。 ...
https://www.gjkdwl.com/zhishi/shime-20822.html 02-06

墨西哥电商平台:为什么MercadoLibre在墨西哥流量要比亚马逊大?

墨西哥电商平台:为什么MercadoLibre在墨西哥流量要比亚马逊大?
nbsp;墨西哥电商平台状况:Mercado Libre西班牙语的意思在线拍卖, 创立于1999, 总部于阿根廷布宜诺斯艾利斯的电子商务市场。Mercado在南美十几个国家/地区运营。它的三个最大市场是巴西,阿根廷和墨西哥,上个季度分别占其总收入的63%,19%和13%。然而,墨西哥是Mercado...
https://www.gjkdwl.com/news/yamaxun-13851.html 07-17

为什么跨境电商物流的尽头是传统货代?

但其实,在电商平台实行分段采购之后,传统货代反而具有更大优势,尤其在干线运力资源的获取层面,传统货代会比绝大多数跨境电商物流企业更加具备优势。而且在如今高运价的态势下,相比于跨境电商物流企业,传统货代的利润会多的多。...
https://www.gjkdwl.com/news/kuajingdianshang-60960.html 07-01

为什么船东不投资油轮和散货船新造船

在一场关于2023年航运市场走势的讨论中,集装箱行业仍在等待新常态的到来,动荡的散货船和油轮市场使得新造船的投资存在不确定性。他问为什么人们有信心投资集装箱船而不是油轮和干散货船。不过,他表示,即将推出的干散货船和油轮,“老实说,这些数字毫无意义。”...
https://www.gjkdwl.com/news/huochuan-43338.html 01-17

缺柜恐持续到明年,中国生产全球96%普箱和100%冷箱,美国为什么无法与之竞争?

据英国海事咨询公司德鲁里表示,目前中国工厂制造全球超过96%的干货集装箱和100%的冷藏集装箱,而且有三家中国公司占据了绝大部分的产量。据德鲁里的数据显示,在今年第一季度,排名前三的中国集装箱制造商占全球集装箱产量的82%。Fossey表示,但是中国的生产决策并不是造成美国集装箱短缺的原因。...
https://www.gjkdwl.com/news/meiguoguojikuaidi-23201.html 05-25

为什么航运业要担心海洋温度的飙升

今年破纪录的海洋温度减少了暴露程度,但情况可能同样严重。然而,大西洋表面温度飙升至创纪录的25C,比2020年设定的最高温度足足高出1C。气温上升的趋势呈上升趋势,这将为航运带来更多汹涌的海洋。海洋变暖对商业航运业的最大威胁将是海洋变暖引起的天气灾害的频率和强度增加。...
https://www.gjkdwl.com/news/hangyun-51299.html 08-25

为什么说海外仓是跨境电商较为成熟的物流方式?

在跨境电商中,海外仓是指国内大中型卖家通过散货运输的方式将货物运送至目标市场国家,建立当地仓库,储存货物,然后根据当地情况直接从当地仓库及时分拣。海外仓模式物流快捷,退换货方便,大大提高了店铺的好评率,增加了产品复购率,增加了店铺的产品曝光度,从而增加了店铺销量,有利于市场拓展。...
https://www.gjkdwl.com/news/kuajingdianshang-55031.html 01-05

集运市场下行,为什么这些公司还在疯狂下单?

集运市场下行,为什么这些公司还在疯狂下单?
目前集装箱运输市场的运价在下降,供求关系在变化,有目共睹。很多人认为,一旦运价下跌,集装箱运输市场可能出现结构性产能过剩,班轮公司肯定会后悔订了太多运力。随着集装箱运输市场现货运价加速“正常化”,地中海航运公司近日向长江航运界订购了12艘16000TEULNG双燃料集装箱船。...
https://www.gjkdwl.com/news/shichang-43441.html 01-18

外贸“新三样”是哪些产品?出口为什么火爆?

“新三种”继续成为中国出口产品的“爆款”。去年,“新三项措施”推动中国出口整体增长1.7个百分点。今年以来,“新三项措施”的效果进一步增强。总量占“新三类”出口总额的71.6%。“新三家”的出口表现将在整个2022年保持强劲。值得注意的是,一季度“新三物”出口增速较快,但“爆”中仍有“爆”。...
https://www.gjkdwl.com/news/chukouwuliu-47621.html 04-26

因为什么导致秘鲁出口额持续下降?

因为国际铜价受中美贸易战影响大幅下跌,使得占秘鲁出口60%的矿产品出口额下降11.8%,继而导致总出口额下降7.3%。1至5月,秘鲁与主要贸易伙伴的贸易情况中,对美出口下降35.8%,美国从秘鲁第二大出口目的国降为第三大;对华出口55.62亿美元,中国仍保持秘鲁第一大出口目的国地位。近期,秘鲁中央银...
https://www.gjkdwl.com/news/miluwuliu-3173.html 07-10

为什么在全世界最需要航空货运的时候 航空货运却要停飞?

为什么在全世界最需要航空货运的时候 航空货运却要停飞?
这造成了运力的紧张,目前绝大多数的货物都滞留在机场。行业和政府需要为货运创造一个更灵活的航空环境,一旦恢复货运,就可以作为客运航空的一个模式。工业的复苏就靠它了。分析:在“正常”时期,庞大的客运航班网络承担着运输航空货物的重任。曾经,大约有40%的空运货物是在腹部运输的,但由于目前全球宽体飞机的飞行...
https://www.gjkdwl.com/news/kongyun-11265.html 05-07

为什么全球运输无缝是当务之急?

无缝全球运输是促进国际贸易、提高供应链效率和扩大市场不可缺少的催化剂。提供全球无缝运输的技术通过采用先进技术,公司可以彻底改变其全球航运业务。认识到无缝全球运输的重要性,使公司能够释放增长机会,加强竞争优势,并提供卓越的客户体验。...
https://www.gjkdwl.com/news/weishime-48646.html 06-01

巨头们为什么败走中国市场?

巨头们为什么败走中国市场?
划在7月中旬前关闭其在中国国内电商业务,以及“亚马逊预计将在未来90天内关闭物流中心,并逐步减少对中国内销商户的支持。”此后,亚马逊中国的一则声明做出了官方回应,但并未明确回复中国电商业务是否全部关闭。回应称,“亚马逊将于2019年7月18日停止为亚马逊中国网站上...
https://www.gjkdwl.com/news/jutou-1016.html 04-20

为什么跨境电商卖家都在使用国际物流中的空运

在跨境电商领域,国际物流中卖家为何如此青睐空运服务?空运的优势1.卓越的时效性:空运是最快的运输方式之一,特别适合时效性要求较高的跨境电商卖家。空运作为跨境电商的首选,具有速度快、覆盖全球、安全性高等优势。在激烈的市场竞争中,始终选择最佳的物流合作伙伴,让您的跨境电商更上一层楼。...
https://www.gjkdwl.com/zhishi/kuajingdianshang-55852.html 01-26

3点解答:物流企业为什么经常招临时工?

导读 ...
https://www.gjkdwl.com/news/daodu-12535.html 06-10

运输招标运价上涨10%,司机运价却越来越低,这是为什么?

据罗戈网.物流沙龙了解,近期不少甲方厂家反映,运输招标运价上涨了10%,完全不同于往年的降低5%;同时司机不断反映全国性货少车多带来的运价压低,日子比去年难过很多。朱师傅表示,这不是路线问题,全国的货运价格都低,都感觉是货少车多。...
https://www.gjkdwl.com/news/yunjia-23444.html 06-04

全货机是什么?顺丰圆通跨越为什么“死磕”它?

前不久有很多关于全货机的新闻,比如顺丰圆通,全货机新品上市。那么全货机到底是什么,给快递行业带来了什么?比如在疫情等特殊情况下,客机停运,客机腹舱的运力供给大大减少。顺丰是2020年全球第五大航空公司机队,仅次于联邦快递、DHL、UPS和阿特拉斯航空。鄂州花湖机场将推进货运航线。...
https://www.gjkdwl.com/news/shunfengkuaidi-37746.html 09-25

进入北美市场,为什么产品需要认证?

很多国内外贸企业在做跨境电商时,出口北美市场的产品,经常会遇到客户要求提供DOT认证。比如汽车、摩托车及其零部件都需要通过DOT认证。同时,上市销售的产品还需要贴上DOT标志,证明其合法合规。通过审核获得认证等所有的审核、检测流程完成之后,若证明您的产品符合美国交通部的要求,那么您就可以获得产品的DOT认证证书。...
https://www.gjkdwl.com/zhishi/meiguoguojikuaidi-63036.html 09-16

许多驶往中国的散货船绕道菲律宾 为什么?

许多驶往中国的散货船绕道菲律宾 为什么?
,加上针对冠疫采取的各种隔离措施,从而降低了这条重要航线上好望角型船运力的周转效率。目前全球30万名劳务合同到期海员因旅行限制被困在船上,全球150万名海员的流动受到疫情严重影响。随着7月2日当地启动绿色通道以来,自6月15日以来35-45艘散货船绕道挂靠菲律宾为此提供了有益的解决方案。菲律宾是继中...
https://www.gjkdwl.com/news/feilvbinguojikuaidi-13913.html 07-20