快递签收失败是因为什么【国际快递物流网】

为什么会出现缺空箱？

量下降了6.8%。即便如今中国已经实现全面复工复产，欧美国家也重新启动经济活动，但是进出口贸易依旧不平衡，从中国出口的柜量在增加，国外进口到中国的柜量在减少。这种不平衡尤其体现在中美航线。以西雅图和塔科马港口为例，美国西北海港联盟报告7月份与去年同期相比，这两个港口的出口箱下...

https://www.gjkdwl.com/news/weishime-15563.html 08-25

传统外贸、本土电商与跨境电商的区别是什么？为什么要做跨境电商

分销商的盘剥，将定价权牢牢把控在自己手里，得到利润保障。②资金流转Δ跨境电商回款周期远快于传统外贸传统外贸：批量采购，接单生产（除少数高附加值产品），大多通过海陆运输，周期长，回款周期就越长。跨境电商（属于零售模式）：卖家小批量购入，再进行售卖，同时消费者先付款购买，所以整个行业资金门槛低。另外它还...

https://www.gjkdwl.com/news/kuajingdianshang-13859.html 07-17

听说海运费涨价？为什么呢？

而且很多收货人或外贸进出口企业将今年货物出口的计划提前做出应对和调整，抢在今年完成，便于避开压力和损失，货运量大增又带动了一波海运费涨价。据小编了解，出口企业广泛分折今年海运费涨价，世界上某些知名的托运人，其中包括跨国食品巨头雀...

https://www.gjkdwl.com/news/haiyunfei-1015.html 04-20

与艰难厮杀的物流比，供应链企业为什么又大又赚钱？！

另一方面，多家供应链公司营业收入、净利润创同期历史新高，经营效益持续提升，其中厦门象屿、建发股份、厦门国贸、物产中大、浙商中拓这五家营收过千亿的企业备受瞩目，他们都是更多关注大宗商品供应链运营的头部公司。我们不禁有个疑问，为什么看上去供应链企业比物流企业更大更赚钱？...

https://www.gjkdwl.com/news/gongyinglianwuliu-27377.html 11-30

为什么说加快建立全国统一大市场，最利好供应链及物流行业？

导读近期，物流圈和资本圈异常火热地讨论中共中央国务院于发布《关于加快建设全国统一大市场的意见》，其中建设现代流通及物流网络作为推动国内市场高效畅通和规模拓展的主要支撑，被放在了最关键的位置。因此，第一步政策更多聚焦“烙烧饼→烙大饼”，即“全国统一”的问题，三个大问题即流通畅通、营商环境和破除障碍。...

https://www.gjkdwl.com/news/gongyinglianwuliu-31306.html 04-21

Lazada平台优势，为什么越来越多人都做Lazada？

机，需要转型。目前lazada六国站点人口分布如下：目前lazada正处于发展阶段，是非常值得卖家去做的一个市场所有人都不曾想到，当年的笑话，如今却成就了传说。速卖通、lazada、shopee、亚马逊等一个个电商平台的兴起成就了中国制造的发展，其中以阿里巴巴旗下的速卖通、lazada及其突出，更...

https://www.gjkdwl.com/news/pingtai-15200.html 08-15

新华社《环球》杂志专访 l 寻汇SUNRATE：为什么永远保持创业心态

寻汇SUNRATE给出的答案是——包括“合规”在内的高标准。此外，定制化的API方案，也是寻汇SUNRATE获得诸多客户青睐的重要原因。...

https://www.gjkdwl.com/news/xinhuashe-62134.html 08-12

做跨境电商为什么要找仓储物流智能服务平台？（1）

跨境电商企业之所以寻找像米欧云仓这样的仓储物流智能服务平台，是因为这些平台提供了一系列有助于提高跨境电商业务效率的重要优势和解决方案。...

https://www.gjkdwl.com/news/kuajingdianshang-51714.html 09-08

许多驶往中国的散货船绕道菲律宾为什么？

，加上针对冠疫采取的各种隔离措施，从而降低了这条重要航线上好望角型船运力的周转效率。目前全球30万名劳务合同到期海员因旅行限制被困在船上，全球150万名海员的流动受到疫情严重影响。随着7月2日当地启动绿色通道以来，自6月15日以来35-45艘散货船绕道挂靠菲律宾为此提供了有益的解决方案。菲律宾是继中...

https://www.gjkdwl.com/news/feilvbinguojikuaidi-13913.html 07-20

航运为什么要减速？

由于新燃料选择的长期不确定性，许多航运公司不得不继续使用传统的动力船，但这些船可能被迫减速，以符合新的环境法规。2019年，一些银行同意在向航运公司贷款时考虑碳排放因素，并建立了一个名为波塞冬原则的全球框架。波塞冬原则网站显示，已有28家银行承诺遵守国际海事组织的相关政策。...

https://www.gjkdwl.com/news/hangyun-34818.html 07-25

为什么有的EMS渠道可以免泡有的渠道就不可以

不过卖家在使用EMS发货时，常常会遇到这样的问题：为什么有的EMS渠道可以免泡，而有的渠道却不可以?EMS的不同渠道，因其服务内容和目标客户群体的不同，可能会设置一些特定的限制。例如，有的代理商可以提供免泡EMS渠道，适合大体积、轻重量的货物;有的则提供超宽渠道，专门应对尺寸较大的包裹。...

https://www.gjkdwl.com/zhishi/ems-62614.html 08-29

8层楼高的集装箱遇到海上风浪为什么不会倒？

希曼船长带领他的集装箱船每天都在环球贸易上航行航线，穿梭于各大港口之间，不停地运送着满载货物的集装箱。要解释集装箱不会掉在海上的秘密，我们需要先看看集装箱船是如何装载的。将集装箱装入船舱后，盖上舱口盖，转移到甲板上装货。...

https://www.gjkdwl.com/news/jizhuangxiangyunshu-36390.html 08-29

IPO警示录：为什么每日优鲜会扑街？前置仓赛道暗含杀机

今年3月，每日优鲜更新了整个公司的战略，从“前置仓”模式确立为“x零售云”模式。这是每日优鲜需要面对的一个问题。2015年，每日优鲜首创前置仓模式，通过“城市分选中心+社区前置仓”二级仓储体系，在平台与用户之间建立一个迷你仓库，拥有基础冷链仓储功能，实现“最后一公里”的物流需求。...

https://www.gjkdwl.com/news/ipo-24022.html 07-01

货运司机宁可违规，也无法停下，为什么？！

但与之相对应的，2016年中国的货车司机有3000万，2018年是2100万，2020年变成1800万。在5年的时间里，减少了1200万货车司机。另外，中国物流与采购联合会在2018年发布的一项调查显示，约92%的司机收入下滑。而处在一个上升行业中的货车司机们，正在持续下落。...

https://www.gjkdwl.com/news/huoyun-22509.html 04-25

为什么越来越多电商商家与第三方云仓合作，第三方云仓的优势又有哪些？

也伴随着发展，越来越多的电子商务公司挑选技术专业的第三方云仓仓储一件代发服务项目，为什么越来越多电商商家与云仓合作呢？下面小编来给大家讲解一下云仓仓储的优势。一、降低成本，提高盈利以每天50个快递1公斤的小件为例，快递费5块左右，租个小仓库来放货，一般一个月1500元，打包由自己来打包或请员工来打包...

https://www.gjkdwl.com/news/cangchu-16378.html 09-17

及时和准确的数据，为什么对供应链如此重要？

离散型制造业的情况就复杂多了，一件商品需要从原材料供应商开始追溯，进入工厂以后，需要经过若干个不同生产加工中心，然后完成组装、检验，最终才能入库，配送给下游的经销商或零售商。底层数据的准确性非常重要，所有的计划都是在这些数据的基础上，配以数据模型，然后“加工”出来的。...

https://www.gjkdwl.com/news/gongyinglianwuliu-27185.html 11-23

为什么转运中心需要推行标准化管理？

转运中心的问题可以说是千头万绪。需要推行标准化管理。在转运中心推行标准化管理，就是提升转运中心的综合能力的管理。标准化是确保质量的过程。消防设备实行定置管理，并定期检查，防止灭火器过期。要保持转运中心的稳定，首先要保持组织的稳定。...

https://www.gjkdwl.com/news/weishime-27145.html 11-21

揭秘：希腊为什么能成为世界第一大船东国

力增量前十的船东国所贡献的。2010年至今，以船队总吨的累计增长量进行统计，船队增长率最高的前十大船东国现有船队规模总计至少达到400万总吨。主要船东国主导全球船队增长全球范围内看来，2010年至今，希腊船东的船队增长量最大，新增运力约为8930万总吨，这也进一步巩固了希腊作...

https://www.gjkdwl.com/news/xilawuliu-5084.html 08-26

各大航运联盟公布航线计划，为什么不靠你的港？

等到三大航运联盟公布2023航线计划的时候，就看你的港口了，生产和业务部门都高兴，不高兴就要讨价还价。北极航线具有巨大的经济价值，这是无可争议的。2022年3月，全球多家集装箱航运公司相继宣布暂停俄罗斯航运业务，以回应西方国家对俄罗斯的制裁。...

https://www.gjkdwl.com/news/hangyun-42302.html 12-26