油化船

据了解，厦船重工的订单是GTS首次在德国以外的船厂订造新船，也是其过去十余年来首次下单订船。厦船重工此前表示，作为船舶市场的三大主船型之一，此次成功承接4艘41000载重吨油化船订单将是厦船重工船舶产品扩宽的有力支撑，更将全面提升企业的核心竞争力。...

9月7日，福建船政旗下东南造船建造的18500DWT油化船顺利下水。该船长149.8米，可运输原油、化学品等货物，符合IMO III级排放和冰区加强要求。采用多载重线设计、高效液货和推进系统，实现低能耗高操纵性。福建船政通过技术优化和标准化，提升建造效率，确保系列船舶高质量交付。...

4月3日，记者从山东海运有限公司获悉，近日，山东海运油轮运输有限公司两艘船舶“CLTONIMORRISON”号和“AUGENSTERN”号命名交付。山东海运油轮运输有限公司是山东海洋集团旗下山东海运有限公司在香港设立的全资子公司。作为龙头企业，这艘新船交付后，该公司运营的油轮数量已达到23艘。...

福建船政旗下马尾造船两艘18500DWT油化船顺利出坞，同坞建造的两艘LNG双燃料汽车滚装船配合起浮。该油化船总长149.8米，预留甲醇双燃料改装功能，配备氮氧化物排放控制装置，符合国际环保标准。项目组通过模块化建造、智能化焊接等创新工艺，显著提升建造效率，两船出坞完整性创下新高。福建船政将继续统筹生产进度，全力冲刺年度目标。...

3月31日，芜湖造船厂为东索航运承制的22000吨成品油/化学品船3号船举行命名、下水、洗礼仪式，命名为“Arctico”。各方代表均对合作表示肯定与感谢。该船环保节能，建造时提升了复造效率。芜湖造船厂与伙伴携手，将以创新为动力践行绿色造船承诺。 ...

浙江东红船业建造的14000载重吨化学品/油船荣耀五洲成功下水。该船为无限航区双底双壳设计，总长129.9米，型宽22米，载重量约14000吨，航速13.5节，配备4200kW主机及多套发电机组，主要用于运输2型化学品及成品油/原油。...

福建船政旗下马尾造船举行两艘18500DWT油化船命名仪式。该型船长149.8米，预留甲醇双燃料改装功能，配备先进环保系统，满足多项国际标准。采用智能化生产线建造，14个货油舱2800多道焊缝均高标准完成。这是光大金租、先锋物流与福建船政三方合作的重要成果，将助力航运事业发展。福建船政将继续深耕船舶制造，推动行业高质量发展。...

5月19日，长宏国际为希腊船东HORIZON公司开工建造第2艘5万吨MR型油化船。该系列船总长182.95米，采用新型节能装置和开式脱硫塔系统，满足最新环保要求。长宏国际持续优化设计方案，突破关键技术瓶颈，为项目顺利推进提供保障。MR型油船市场前景广阔，该系列船建造将助力船东应对国际环保法规。...

7月1日，全球最大油轮运营商BW集团的子公司Hafnia宣布，该公司近日成立了化学品油轮池，并迎来了第一个成员TRF。据悉，Hafniachemicalfleet的迪拜办事处负责全球贸易，包括完整的化工运营、租赁和技术团队。2022年第二季度，成品油油轮市场收入大幅增长。...

2月20日，福建船政旗下东南造船建造的18500DWT油化船顺利开工。该船采用甲醇双燃料预留设计理念，满足IMOTierIII排放标准，未来可改造升级使用清洁能源甲醇燃料运行。...

目前，福建船政手持18500DWT油化船订单27艘，各事业部将继续严格把控生产设计关、生产质量关、生产安全关，确保18500DWT油化船系列船按期保质交付，将该型船打造成为公司的新品牌船型。...

山东海运Aries项目第8艘5万吨级油化船TROUVAILLE轮在广州交付，标志着该项目圆满收官。该项目整合船舶制造、金融租赁和远洋运输资源，8艘船舶全部投入国内首个化学品油轮联营池运营，前7艘已创利近900万美元。该系列船舶采用国际先进技术，满足TierIII排放标准，助力山东海运向运力整合+管理输出服务商转型。...