油船市场回暖

加乐观。 数据:油船手持订单占现有船队比例降至20年新低 在连续数年的低订单和高交付情况下油船手持订单量持续下降截止10月手持订单占现有船队比例已经降至二十多年来新低。 根据克拉克森近日发布的研究报告在过去5年的大部分时间里油船手持订单一直呈下降趋势尤其是2018年至2...

运费连续三周下降。0业内人士指出美国航线需求持续疲软，承运商势必继续控制舱位并稳定运价，等待三季度经济复苏。三个变量继续影响着集装箱船市场的未来趋势。首先，俄乌战争的变化仍然是影响集装箱船舶需求的最大变量。...

近年来全球修船市场持续稳定发展。2023年上半年全球船舶修理艘次为12256艘次，与去年上半年15128艘次相比，同比下降19%。进入2023年，随着中国修船市场的全面恢复，市场份额再度提升。...

BDI指数在连续两周下跌后，上周强势反弹，各船型运价再创新高。BCI指数上周四收报1691点，创近一周新高；中小型船舶市场受益于南美谷物托盘的支撑以及东南亚市场部分镍矿托盘的涌入，导致运输煤炭和谷物较多的巴拿马型和超灵便型船舶运价上涨。BPI指数上周四收盘。...

2024年上半年全球替代燃料船舶订单达235艘，占比55.5%，创历史新高。LNG动力船占比最大，甲醇动力船增长迅猛。韩国船厂承接63.8%订单领跑市场，中国船厂占比34.2%。目前运营船队中替代燃料船舶占比升至8.5%，手持订单中占比达52.4%。行业正加速向绿色转型，替代燃料已成为主流投资选择。...

超低成交水平增长43.1%但同比仍大幅萎缩43.8%。 细分领域订单匮乏 油船方面1-3月全球成交新船35艘、389.8万载重吨同比减少27.5%具体订单包括3艘VLCC、10艘苏伊士型原油船、2艘阿芙拉型原油船(穿梭油轮)、3艘LR2型成品油船、8艘MR型成品油船以及8艘小型油...

据船舶经纪商Arrow最新报告，海岬型船队运输的铝土矿首次超过了煤炭，“今年年初，几内亚的铝土矿出口量大幅增长，而巴拿马型船则抢占了部分海岬型船的煤炭货物。...

能源供应的短缺加剧了市场对LNG船的需求，LNG船运力的短缺最终推动LNG船运价飙升。今年11月大型LNG船运费再次上涨。LNG船运价上涨，推动LNG船价值上涨。LNG船的运价提高了整个船队的价值，这也导致LNG船新造船订单的激增。从价值来看，今年迄今LNG船新订单总值为337.43亿美元，较去年同期的180.76亿美元增长约87%。...

Leszczynski近日表示：“经历大量可用现金所带来的运力过剩后，市场正在缓慢稳定地恢复。” Leszczynski表示，回顾2011-2012年，每年约有1亿载重吨约1200艘新散货船进入市场。在2018年，只有2800万载重吨300艘船投入运营。Leszcz...

据德鲁里称，尽管面临地缘政治冲突以及预期贸易关税等挑战，但多用途船市场对于租船人和船东而言仍呈现出积极的前景。此外，集装箱船供应量的增加将加剧其与多用途船之间的竞争。...

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odmac公司预测，2019年～2020年，全球船舶液化天然气（LNG）燃料使用量将增加70％，取代当前全球船舶每天约10万桶船用燃料的需求。美国能源部预测，到2020年美国将成为天然气净出口国，LNG将在其中发挥关键作用。目前全球LNG主要有三大出口国，澳大利亚年出口量为8000万吨，卡塔尔年出口...

集运市场情绪进一步降温，现货运价大跌，这并没有阻止班轮公司继续争抢运力，集装箱船租船市场仍在蓬勃发展。集装箱船租船市场的韧性与货运市场形成鲜明对比。经纪人指出，租船市场预计将受益于联盟重组下班轮公司之间的竞争。...

2023年至2024年，带有装卸设备的散货船是俄罗斯谷物出口强劲增长的主要受益者。根据船舶跟踪数据，2022年至2023年期间，使用俄罗斯散货船运输的谷物数量增加了近1600万吨。...

俄乌冲突中中国疫情的反弹和通货膨胀对集装箱船市场的影响逐渐凸显。截至5月中旬，克拉克森的集装箱船定期租船租金指数为419点，仅比4月份微跌3%。根据克拉克森集装箱港口拥挤指数，截至5月中旬，全球集装箱船在港运力占比接近37%，远高于新冠肺炎疫情前31%的平均水平。...

面复工复产，下游需求大幅启动，巴西出货也明显改善，好望角型船租金快速恢复，6月17日BDI报收1246点，好望角型船5TC涨至19036美元天，均创年度新高。 展望下半年，现有的利好因素仍将持续，加之全球经济复工复产、铁矿石运输季节性需求回升、中国铁矿石采购巴西矿将明显增多、非洲铝土矿产能...

今年散货船市场表现不佳，但明年环保新规生效，运力缺口扩大，运价有望上涨。汇洋航运指出，若俄乌战争结束，将带来战后重建需求，且近年来新增散货船订单量低，无法弥补环保新规生效后船舶减速和拆船的产能缺口，对散货运输市场是利好消息。...

近日，越南船东HTK海运进出口有限公司买了一艘58,600dwt散货船，进军超便携船市场。目前，HTK海运拥有的11艘散货船中，除了一艘4,400dwt的普通货船在越南戴阳建造外，其余10艘均在日本造船厂建造。...