海岬型船运费指数

用。 波罗的海海岬型船运价指数(BCI)再跌12点，或-4.32%，报-290点。日均获利下跌117元，报2358美元。该型船舶的通常运载量为15万吨。 波罗的海巴拿马型船运价指数(BPI)上升29点，或3.49%，报859点。日均获利上涨266美元，报7733美元。该型船舶的通...

根据VesselsValue的报告，自3月初以来，好望角船的价格飙升。其中，18万载重吨船价格上涨约16.38%，从5310万美元跃升至6170万美元，为2022年8月以来的最高水平。两艘船均由扬子新福船厂建造中国。...

尽管中国政府在最新会议中释放出将采取更为积极刺激措施的信号，但海岬型船期货市场“并不买账”，依然下跌。...

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运输费用。 波罗的海海岬型船运价指数（BCI）上涨80点，或3.22%，报2565点。日均获利上涨636美元，报20669美元。该型船舶的通常运载量为15万吨。 波罗的海巴拿马型船运价指数（BPI）下跌37点，或3.07%，报1170点。日均获利下跌302美元，报9394美元。该...

费用。 波罗的海海岬型船运价指数(BCI)上涨28点，或28.87%，报-69点。日均获利上涨90美元，报3765美元。该型船舶的通常运载量为15万吨。 波罗的海巴拿马型船运价指数(BPI)上涨3点，或0.41%，报732点。日均获利上涨26美元，报6589美元。该型船舶的通常运...

中国加大从非洲进口铝土矿和铁矿石，推动好望角型散货船需求激增，西非港口尤其是几内亚受益显著。2024年83%的铝土矿出口通过该船型运输，几内亚作为全球第二大铝土矿生产国，在中国进口中占核心地位。铝土矿广泛用于绿色科技和高端消费品，中国70%需求依赖进口。...

过，运费一般只占物价的5％左右，业者估计运费大涨预计不会对大众消费产品价格带来显著影响。受访的一些新加坡肉商和食品出入口商说，他们已考虑到农历新年期间年货需求上扬情况，去年开始进口更多食品，确保年关时期货源充足，食品价格保持稳定。 近几个月，全球船运业出现港口拥堵情况，导致集装箱供不应求，...

中小型散货船开始出现淡季，但岬船不在淡季。12月21日，capes涨到23197美元，日涨幅18.25%，月涨幅156%。运费达到近五个月来的最高水平。一些散货船航运公司表示，每年第一季度，巴西的雨季导致铁矿石出货量下降，导致好望角船运费跌多涨少。今年中小型散货船运价一直处于盈利水平，但上海岬角运价波动较大。...

能源价格高的海上生产装置前景乐观。5月克拉克森海上生产每月摘要3360随着俄乌冲突的持续，能源价格仍在高位运行。预计2022年MOPU订单的发放将受到石油和天然气价格高企的推动。今年以来，全球MOPU合同数量已达4个，投资额12.5亿美元。FSRU的市场活动在2022年有所增加。预计在不久的将来，FSRU的新建和改造投资将会增加。...

海岬型船舶本周，所有航线的租金都有所回落，两个板块的交易量淡静。两条航线租金跌幅不大，船东没有表现恐慌。南美东海岸灵便型船舶租金价格大幅下跌，与之相关的HS3航线的租金价格于上周中跌破了30000美元/日的关口。...

拥堵消除，大量运力回归市场后，中国，由于很多大型房企需求缓慢，现货运费大幅降低。周一，CapeType航线租金均价跌破10000美元/日关口，市场继续下行。CapeType航线租金均价下跌321美元/天，至8783美元/天，较7月18日的24603美元/天下跌15820美元/天，21个交易日暴跌64%。巴西至中国C14往返航线平均租金价格周二暴跌69%至6300美元/天。...

输费用。 波罗的海海岬型船运价指数（BCI）上涨83点，或2.84%，报3009点。日均获利上涨833美元，报24945美元。该型船舶的通常运载量为15万吨。 波罗的海巴拿马型船运价指数（BPI）下跌53点，或3.03%，报1695点。日均获利下跌416美元，报13596美元。该...

用。 波罗的海海岬型船运价指数BCI上升601点报2455点或32.42%。日均获利上升4250美元报19036美元。该型船舶的通常运载量为15万吨。 波罗的海巴拿马型船运价指数BPI上涨70点报1019点。日均获利上涨625美元报9170美元。该型船舶的通常运载量为6-7吨。&...

 波罗的海海岬型船运价指数(BCI)下跌2点或-0.21%报962点。日均获利下降89美元报8292美元。该型船舶的通常运载量为15万吨。 波罗的海巴拿马型船运价指数(BPI)下跌6点报741点。日均获利下降52美元报6667美元。该型船舶的通常运载量为6-7吨。 较小...

输费用。 波罗的海海岬型船运价指数（BCI）下跌98点，或2.56%，报3728点。日均获利下跌743美元，报28881美元。该型船舶的通常运载量为15万吨。 波罗的海巴拿马型船运价指数（BPI）上涨5点，或0.23%，报2174点。日均获利上涨43美元，报17402美元。该型船...

波罗的海海运交易所的主要海运指数周二上涨，好望角型船舶价格创下近11年来的最高水平。好望角型船舶指数上涨284点，至5180点，涨幅5.8%，为2010年6月以来的最高水平。好望角型货轮的平均日收益上涨2351美元，至42959美元。巴拿马指数上涨52点，至2724点，涨幅1.9%。巴拿马通常运载煤炭或谷物货物约为60000吨至70000吨。supramax指数下跌14点，至2130点。...

纽约航运交易所周二宣布已完成最新一轮融资，并正在与洲际交易所合作推出新的航运费率指数。”Nyshex旨在帮助供应链管理者更好地管理成本，避免航行中断，并防止货物被滚动到未来的航行。...

 波罗的海海岬型船运价指数(BCI)下降81点报27点或-75.0%。日均获利下降558美元报3228美元。该型船舶的通常运载量为15万吨。 波罗的海巴拿马型船运价指数(BPI)上涨31点或报720点。日均获利上涨285美元报6483美元。该型船舶的通常运载量为6-7吨。&nbs...

挪威化学品船舶和码头集团Stolt-Nielsen认为，化学品船业务在2021年第四季度船舶业绩疲软之后，化学品运输业将在2022年出现好转。前景乐观虽然化学品船业务第四季度并不算景气，但是尼尔斯•斯托尔特-尼尔森对该集团的2022年的业绩预期仍然非常乐观。”其表示，因为新造船交付速度降低，以及业务量预计将上升，化学品船市场将进一步走强。...