港口码头区别

本周，吉大港两名值班保安死亡，其中一人被跨运车撞倒，另一人因感觉不适而死亡。CPA发言人奥马尔法鲁克表示，7月2日，扎耶德米亚在吉大港集装箱码头东部冷藏集装箱堆场执勤时被一辆跨运卡车撞倒。他立即被送往吉大港医学院医院。吉大港的意外死亡事件并不新鲜。...

徐方达表示，“我们的目标是到2025年年中，在新加坡的锚地、水道、码头和登船场实现海上5G全覆盖。”徐方达认为，5G网络将有助于加快海事技术的研发，并增加新的应用，以提高海事和航行安全。同时，海事5G将使新加坡港口和国际海事中心在竞争中保持领先地位。...

Transnet于2021年8月发布了首次招标，共收到18份回复，其中9份来自全球码头运营商。DCT2号航站楼是Transnet最大的集装箱码头，处理德班港72%的吞吐量和南非46%的港口吞吐量。与ICTSI的合作旨在帮助德班港码头重新定位，以实现最佳实践绩效、提高吞吐量，并协助码头提供运营和商业援助，以获得全球航运公司的挂靠路线。...

港口物流公司HHLA周三表示，德国政府已批准中远集团收购汉堡一家集装箱码头24.9%的股份。尽管德国经济部上月表示，正在审查允许中远入股的决定，但上述交易还是获得了批准。...

常熟港船舶污染防治智能化水平提升，港口污染防治基础设施更加完善，加快建设具有“常熟特色”的绿色生态港口。“目前，常熟港正在全面向‘特色工业港、物流贸易港、科技创新港、绿色生态港’转型。”在不断推进绿色生态港口建设的实践中，常熟恒通港成为江苏省常熟港首个三星级绿色港口码头。...

检测阳性案例，港口外防输入形势严峻。7月上旬，受原油、矿石等大宗货物进口支撑，我会监测沿海主要枢纽港口货物吞吐量同比增长12.1%，其中外贸货物吞吐量同比增长14.4%；长江枢纽港口吞吐量较去年同期回落4.9%。具体情况如下： 一、8大枢纽港口集装箱业务继续改善 7月上旬，我会监测八大枢纽港口集装箱...

据外媒最新消息，芬兰运输工人工会2月15日的罢工影响了该国所有港口和码头。所有港口和码头作业都被中断和停止。由于芬兰90%的出口商品都在港口处理，此次罢工可能会对芬兰的对外贸易造成严重影响。马士基航运官网近日发布通知提醒客户，芬兰运输工人工会AKT已于2月15日早上6点开始罢工，影响芬兰所有港口和码头。...

由于进口量的激增，所有码头都极度拥堵，根据目前的预测，这种拥挤预计将持续到整个夏季。由于码头空间不足，更改货物运抵目的地及货柜移动的时间受到限制。在此敦促客户继续加快提货的速度，并至少在船舶开始运营前四个工作日通知客户所有COD要求。由于该地区的交通拥堵而导致的NS延误。预计将持续到第三季度。...

据路透社报道海地一个主要燃料进口码头被武装人员占领后暂停运营该武装团伙成员扣押了卡车并要求关闭太子港码头这可能会加剧海地现有的燃料短缺问题。但目前仍有部分燃料库存可以继续向在海地工作的人道主义伙伴提供燃料。据悉这并不是武装部队第一次关闭海地燃料进口码头。...

最近，船舶检验机构RightShip的数据显示，2022年记录的海事事故中，有一半发生在世界各地的港口和码头。根据RightShip，2022年记录了2400起海上事故。RightShip表示，港口当局非常清楚安全漏洞可能对海员和岸上人员的生活造成的严重后果。...

CMACGM的子公司CMA码头公司被选中管理、运营和维护贝鲁特港的集装箱码头。该集团将向该集装箱码头投资3300万美元，其中包括头两年的1900万美元。”在黎巴嫩，CMACGM目前占据了该集装箱码头近55%的业务量，因为该公司保持了每周9次的电话和转运业务。集团目前通过子公司CMAterminals和TerminalLink在33个国家的52个港口码头进行投资。...

嘿，CMACGM刚刚宣布收购美国最大的港口码头之一！达飞表示-FenixMarineServices是支持达飞轮船在美国快速增长的关键基础设施资产。全球航运和物流领导者达飞轮船集团已签署协议，以23亿美元的企业价值收购目前由EQTInfrastructureIII持有的洛杉矶FenixMarineServices码头90%的股份。本次交易的完成仍有待主管监管部门的批准。...

华尔街日报周二援引知情人士消息称，澳大利亚麦格理集团正寻求以约10亿美元的价格出售其北美港口设施业务CeresTerminals。Ceres公司网站显示，该公司每年在1010-31,043个主要港口运送约430万个集装箱。麦格理上周公布了创纪录的年度利润，该公司正寻求出售Ceres，因为目前管理该业务的麦格理基础设施合作伙伴III基金将在未来12至18个月内关闭。...

湖南省水运事务中心数据显示，“一湖四水”港口码头改造目标任务已全面完成。湖南省人民政府于2019年12月召开会议，研究“一湖四水”港口码头整治工作。...

ABTP指责这两家公司滥用其在集装箱运输业务中的主导地位，偏袒自己在巴西海岸的集装箱码头，从而增加了运输成本，减少了巴西货物运输的选择。ABTP在文件中指出，在巴西，MSC和Maersk负责通过巴西海岸的79%的集装箱运输。马士基表示，码头的选择考虑到了“有竞争力的价格和运营效率的结合”。...