三大船型市场面面观
市场情绪从高点回落，集装箱船订单量已达到饱和。展望集装箱运输市场前景，一方面，市场运力过剩问题将进一步凸显，2023年集装箱船将迎来交付潮。新船预计将于2026年交付并运营。2023年下半年，集装箱运输市场将迎来船队运力加速调整以适应环保新规和市场需求变化的动荡期。油轮需求增加新型油轮市场与散货船市场类似。...
https://www.gjkdwl.com/news/huochuan-52629.html
10-16
俄乌粮食出口暴跌49%，这些细分船型市场受影响
俄乌粮食出口前8个月锐减49%，全球总量预估下滑6%。乌克兰产量跌33%，俄罗斯小麦逆势增9%。欧盟关税调整与战争影响持续，未来一年复苏有限，仍低于战前6%。...
https://www.gjkdwl.com/news/wukelanguojikuaidi-77107.html
08-28
专家：三大船型市场面临史无前例的新局面
在Ｐｏｗｅｒ看来，大规模订造新船和争夺市场份额仍有可能影响业已改善的基本面。油运市场ＢｒａｅｍａｒＡＣＭＳｈｉｐｐｒｏｋｉｎｇ油轮研究主管ＡｎｏｏｐＳｉｎｇｈ表示，这场疫情对油轮市场的潜在贸易流量产生了深远影响。...
https://www.gjkdwl.com/news/chuanxing-22452.html
04-23
最新研判：2026年这一船型市场将面临波动
德路里分析师预测，2026年LPG航运市场将受船队扩张和地缘政治风险影响而波动。中东局势紧张和美国出口增长推高运费，但VLGC运费预计年内下降19%。贸易流向受中美关税争端影响，中国减少采购美国LPG。中东出口面临地缘风险，霍尔木兹海峡运输易受冲击。MGC市场受VLGC挤压，但绿色氨运输或带来新机遇。全球LPG贸易增幅上调至1.9%。...
https://www.gjkdwl.com/news/shichangbodong-77924.html
09-15
三大主流船型市场回顾及前瞻
目前拆船水平较低，但我们预计随着2022年后市场企稳，以及绿色航运法规的实施，拆船活动将会更加活跃。2024年，需求增速有望放缓，市场趋于平衡。2024年和2025年，市场可能会有所好转。...
https://www.gjkdwl.com/news/sanda-39349.html
10-31