船舶发展

交通运输部水运科学研究院副院长冯玥表示，我国内河新能源清洁能源船舶发展迅速，已形成LNG、电池、甲醇、氢燃料等多种能源并存的格局。截至2024年底，我国拥有600多艘LNG动力船、485艘纯电池动力船及少量甲醇、氢燃料动力船，电动船舶应用规模全球领先。未来将根据不同船型和场景，采取多元化能源技术路径，推动内河航运绿色发展。...

交通运输部表示，我国内河航运高质量发展成效显著：航道网络持续完善，三级及以上航道达1.6万公里；内河货运量达49.5亿吨，较2012年增长2.2倍；新能源船舶快速发展，已超1000艘；长江干线岸电使用常态化，年用电量达1.9亿度。同时推动1+1+N政策体系，加快内河航运绿色智慧转型。...

武汉理工大学，中国为深入贯彻落实党中央、国务院关于碳峰值和碳中和的决策部署，积极推进新能源和清洁能源船舶发展，推进水运绿色低碳转型，全面了解液化天然气、甲醇、氢能和电池动力等新能源和清洁能源船舶发展现状和问题，以及下一步的推广措施和建议等。交通运输部水运局2023年5月8日...

根据克拉克森的预测，2024年可能不再有大型油轮和超大型油轮通过巴拿马运河，世界海上天然气和石油贸易格局将发生巨大变化。世界各国不断更新升级运输船舶破冰技术，增强北极航行服务保障能力。目前，极地运输船舶的发展主要分为两种类型：一是发展既能在宽敞水面正常航行又能在北极海域实现破冰航行的全水运输船舶。...