造船业

中国造船业发布报告2022年造船业开局强劲在LNG船舶领域订单量和增长率均创下历史新高与韩国造船厂的差距进一步缩小。据称这6艘大型LNG运输船是中国船企近十年来最大的单笔LNG运输船建造订单。中国2022年交付的首艘新船是由江南船厂建造的全球首艘以LPG为主要动力燃料的VLGC。...

据悉，越南提供了在韩国造船厂工作的多达40%的焊工。持续的劳工问题正值韩国造船企业面临来自中国造船业的新一轮竞争，此前韩国报告称2022年上半年订单率创纪录。与此同时，韩国造船厂报告称，包括钢材价格在内的成本正在上涨。韩国进出口银行本周发布报告，预测造船业将进一步下滑。...

据路透社报道，印度财政部长尼尔玛拉·西塔拉曼近日表示，印度将设立一个2500亿卢比的海事发展基金，为印度造船和修船行业提供长期融资。据了解，印度造船业的发展虽然历史悠久，但步伐十分缓慢。...

罗列了19个国家/地区150个有问题的案例，其中新近增加了10个国家/地区的13个案例，包括韩国和中国的造船业补贴、以及欧盟对钢铁产品的紧急进口限制（保障措施）等。经济产业省认为，这种补贴等措施可能会扭曲市场竞争，并对以中美贸易摩擦为代表的贸易限制政策及对抗措施的应对表示担忧，强调有必要根据国际规则...

2024年中国造船业全年数据正式发布，中国造船业三大指标连续15年世界第一。这么好的数据中，又隐藏着哪些亮点呢？首先，来看2024年最新数据：2024年我国造船业完工量达55.7%，意味着2024年全...

据工信部数据，2023年，中国造船业已连续14年稳居世界首位，三大核心指标——造船完工量、新接订单量及手持订单量均实现全面增长，展现出强大的行业领导力和持续的增长动力。步入2024年，中国造船业的辉煌...

SOE）在2019年净利润为2131韩元（约合1.805以美元），而2018年亏损6450亿韩元，成功实现扭亏为盈。 过去一年，韩国造船营业利润达到2902亿韩元（约合2.45亿美元），而2018年营业亏损为4814亿韩元（约合4.05亿美元）。韩国造船全年销售额同比增长15.4%，达15...

中国造船业报告称，到2022年开局强劲，重要的LNG运输船领域的订单和增长都创下历史新高，他们正在寻求缩小与韩国造船厂的差距。中船租赁与沪东中华在2022年签署的第一份订单行使了额外174000立方米LNG运输船的选择权。新型气体运输船长968英尺，预计2024年第一季度交付。中国2022年首艘新船交付，也是全球首艘以LPG为主要动力燃料的VLGC。...

MSI表示，船队更新预计将在2030年之后正式开始，这将需要额外的造船能力；预计到本世纪30年代，新船交付量将达到平均每年7200万GT，而过去十年为5900万GT。由于过去两年新船订单激增，尤其是集装箱船和液化天然气船，亚洲主要造船厂目前的交付船台到2026年几乎全部完工。MSI指出，这些产能的重新开放对新的造船市场意义重大。...

正是秉持“撸起袖子加油干”的奋斗精神，近年来，我国造船业发展迅猛，成为全球造船业的中坚力量。在全球18种主要船型中，我国有14种船型新接订单量位居全球首位。大邮轮考验的是一个国家造船业的总体实力。...

重新夺回全球第一的宝座。同时，凭借在高附加值船舶建造领域的优势地位，韩国船企前10个月累计接单量也已经超过中国排名第一。考虑到年底可能出现的大型LNG船建造项目，今年全年韩国船企接单量或将再次超过中国。 根据克拉克森最新公布的数据，今年10月，全球新船订单量共计150万CGT。其中，韩国船...

汽车出口的激增，带动国际汽车运输商纷纷订船。过去，中国没有一家船厂能够建造大型汽车滚装船，但现在中国造船企业正抓住难得的市场机遇，实现零的突破。手头订单遇难中国汽车出口热带动造船热今年一季度，我国出口汽车107万辆，首次超越日本成为全球第一大汽车出口国。2022年，广州口岸外贸出口将突破10万辆，同比增长超300%。...

预计今年韩国造船业全球市场份额将跌至20%以下，预计将成为2016年以来新低。与2018年占据全球市场份额44%相比，韩国造船业竞争力呈现明显下滑趋势。...

海、广州三地以“云签约”方式签署了合同总金额约46亿元人民币的大订单。 过去三个月，在疫情的重创之下，我国造船业放缓了建造脚步，新船交付量也受到影响。深受困扰的中国船厂在2月的交船量创下15年最低值。 寒冬走远，春天已至。疫情的阴霾正在慢慢散去，中国造船业...

同时，印度计划成立一个由公共部门参股的财团，竞标海外港口资产的运营权。他表示：“这一战略举措对于实现印度到2047年成为30万亿美元经济体的愿景至关重要。”...

2025年4月全球新船订单111艘，环比增长8艘，中国船企接单量居首。数据显示，中国船厂获55艘订单，占比57.39%；韩国船厂获42艘，占比28.97%。1-4月全球新签订单同比下滑61.82%。截至5月，全球手持订单5931艘，中国船厂占比64.27%。4月新船交付量环比下降10.91%，散货船和集装箱船交付最多。...

同时为了阻止韩国垄断LNG船市场，正在“为了生存而进行整合”的全球造船业或将因此迎来巨变。 中船集团和中船重工整合牵制韩国造船业 今年3月，现代重工宣布将收购大宇造船。4个月后，中船集团和中船重工在7月公布了整合计划。现代重工联合首席执行官贾三铉（Ka S...

中国外交部回应美方重振造船业行政令：中国造船业发展源于技术创新和市场竞争力，为全球贸易和供应链稳定作出贡献。发言人林剑指出，美国造船业因过度保护失去竞争优势，将自身问题归咎中国缺乏依据。美方单边保护主义做法不仅损害各国利益，推高海运成本，扰乱供应链，最终也无法振兴本国造船业。...

印度政府积极推动航运业发展，达门造船集团与印度SquarePort造船厂签署合作协议，共同开发船舶建造设施。这是达门近期在印度的第三项合作，旨在支持印度2030年跻身全球十大造船商的目标。印度政府为此设立了29.3亿美元的海事发展基金。达门亚洲高管表示，印度良好的基础设施和劳动力成本将增强其全球竞争力。印度计划到本世纪中叶成为世界前五大造船国。...