14艘超200亿大单!新民营造船巨头进军高端市场
恒力重工开启快速发展新阶段,首获地中海航运10艘双燃料超大型集装箱船订单,正式进军超大型集装箱船这一高端船型市场,也再一次刷新成立以来的接单纪录。据了解,恒力集团此前已经在恒力重工订造了4艘306000载重吨VLCC,其中首批两艘于去年9月订造,计划在2025年交付,当时这份订单标志着恒力重工首次进军油船市场。...
https://www.gjkdwl.com/news/dadan-63239.html
09-23
全球最大!24116TEU!我国自主研制的海上“巨无霸”正式交付!
3月9日,我国自主研制的世界最大超大型集装箱船在海运集团沪东中华船厂中国交付,这是我国在集装箱船领域创下的又一新纪录。交付的世界最大集装箱船船长399.99米,最大载货量24116个标准集装箱。可以说是名副其实的海上“巨无霸”、“货王”。世界上最大的集装箱船叫做“地中海泰莎”号。...
https://www.gjkdwl.com/news/quanqiuzuida-45585.html
03-10
再投巨资全面升级!造船巨头剑指绿色船舶
面对中韩船企在绿色船舶赛道的激烈竞争,日本第二大造船企业——日本造船联合将投入巨资全面升级船厂设备,目标到2040年将替代燃料船舶建造比例提高到85%。在中韩造船业的冲击下,日本船企市场份额日益减少。...
https://www.gjkdwl.com/news/lvsewuliu-68252.html
02-17
韩国STX造船或将再次易主?三大造船巨头迎扩张机遇
在出售更名短短三年后,曾经的造船巨头韩国STX造船或将再次易主。K造船的前身STX造船海洋曾一度是全球第四大造船企业,也是韩国造船四大巨头之一。...
https://www.gjkdwl.com/news/hanguoguojikuaidi-65573.html
12-09
4000亿造船巨无霸诞生!中国神船启航在即
中国船舶与中国重工千亿级合并进入最后阶段。8月13日起两公司股票停牌,中国重工将终止上市。本次交易采用1:0.1339换股比例,合并后新公司总资产超4000亿元,年收入突破1300亿元,将成为全球最大造船巨头。2024年两家企业合计承接全球16.84%新船订单。中国船舶集团承诺三年内解决同业竞争问题。...
https://www.gjkdwl.com/news/4000yizaochuan-76180.html
08-05
24艘300亿!两家民营造船巨头斩获箱船大单
在激烈的国际竞标中,两家民营造船巨头力压群雄,不仅战胜了众多国有船厂,还击败了实力强劲的韩国竞争对手,成功赢得这份近300亿元的双燃料集装箱船大单。...
https://www.gjkdwl.com/news/jutou-63386.html
09-26
阳逻港完成350吨“巨无霸”主变压器吊装作业
5月15日,一艘350吨的“巨无霸”主变压器在阳逻港顺利完成卸装作业,创下今年阳逻港重大单件货物作业纪录。此次交付的主变压器长9.34米,宽5.3米,高5米,重350吨。为确保港区变压器吊装作业安全顺利进行,武钢国际集装箱公司成立项目专班,在项目进场前两个月积极与客户沟通,多次优化作业方案,并提前向武汉海关申请。...
https://www.gjkdwl.com/news/yangluogang-32505.html
05-20
建造工期缩短30%!造船巨头开启“机器人总动员”!
2030年实现“机器人造船”,船舶建造工期缩短30%——韩国造船巨头HD现代正在积极推进其“智能船厂”建设,以期在全球造船技术竞争中保持领先地位。...
https://www.gjkdwl.com/news/jutou-65770.html
12-13
顺丰三通一达VS中国物流集团,东航、中远海、招商局护航的巨无霸会所向披靡吗?
经国务院批准,今天中国物流集团有限公司正式成立,已落户北京丰台。同时,“战略投资者”阵容揭晓:同步引入中国东方航空集团有限公司、中国远洋海运集团有限公司、招商局集团有限公司作为战略投资者,形成紧密战略协同。中国物流集团是国务院国资委直接监管的又一家股权多元化中央企业。...
https://www.gjkdwl.com/news/donghang-27546.html
12-07
超越“世界第一造船企业”!这家造船巨头欲向海重生
自正式更名公布以来,HD现代集团正在加速向海洋转型,目标是从“世界第一造船企业”成为世界最先进的造船和能源集团。去年1月,郑在CES2022上首次宣布:“现代重工集团将超越‘世界第一造船企业’的定位,成为在造船、海洋工程、能源、机械三大核心事业上技术最先进、最具未来价值的综合性重工集团。...
https://www.gjkdwl.com/news/chaoyue-43007.html
01-10
造船业独亏上下游皆赚?!三大造船巨头郁闷了
原材料价格飙升,三大船公司“增收不增利”上下游行业利润不断创新高。造船业何时扭亏?...
https://www.gjkdwl.com/news/jutou-32874.html
05-30
接单少赚钱多?三大造船巨头坚守“最后阵地”
在中国造船业加速崛起的影响下,中韩两国船企接单量差距日益拉大,韩国船企今年承接新船订单的市场份额创下2016年以来新低。然而,韩国船企仍在坚守高附加值船舶这一“最后阵地”,并通过选择性接单策略实现了业...
https://www.gjkdwl.com/news/jutou-66243.html
12-26
撤单再下单?这家船东竟然“玩转”两大造船巨头
uo;转移”到了现代重工集团。 据韩国媒体报道,这6艘集装箱船的船东是以色列海运首富Idan Ofer控股的新加坡东太平洋航运公司(Eastern PacificShipping;EPS),该公司在取消与大宇造船签订的6艘15000TEU级集装箱船建造合同几天后,却转头与现代重...
https://www.gjkdwl.com/news/chedan-19963.html
01-12
造船巨头信心爆棚!打造美国首家大型LNG船建造船厂
韩华海洋收购美国Philly船厂后公布重大升级计划:年产能将从1.5艘提升至10艘,目标成为美国首家LNG船建造商。通过改造船坞、引进自动化系统等举措,预计投入超5.2亿元。借助《琼斯法案》政策红利,韩华计划10年内将该厂营收提升至40亿美元(约288亿元),并拓展军工市场。此次收购为韩华进军北美市场奠定基础。...
https://www.gjkdwl.com/news/meiguoguojikuaidi-72917.html
05-26
民营造船巨头放缓接单步伐
扬子江船业2025年一季度接获6艘新船订单,总价2.9亿美元,完成全年目标的5%。目前手持订单230艘873万修正总吨,价值231.9亿美元,生产排期至2030年。受美国贸易政策影响,客户下单趋于谨慎。集团将专注高质量履约现有订单,确保利润兑现。去年接单创146亿美元新高后,正投资30亿元建设新造船基地,预计2026年投产。...
https://www.gjkdwl.com/news/minyingzaochuan-72836.html
05-23
366米海上巨无霸“地中海安娜玛丽亚”轮顺利出江
3月5日,太仓引航站成功引领利比里亚籍超大型集装箱船“地中海安娜玛丽亚”轮从太仓扬子海工码头离泊出江,驶向天津。该船长366米,宽51米,可承载超1.6万标箱,采用智能化设计,是扬子三井造船2025年首艘交付的超大型集装箱船。面对复杂水文条件和操控难度,太仓引航站精准制定“一船一策”方案,确保安全出江,展现了我国航运产业和造船业的先进...
https://www.gjkdwl.com/news/annamaliya-69239.html
03-07
又一个“巨无霸”要来了?大韩航空有望跻身全球前十
会及多个航班往来国家提交了企业合并申报书,这也意味着收购进入到最关键的环节。这起收购案能否顺利通过?两大航空公司合并将对韩国市场带来哪些影响? 在韩国仁川国际机场二号航站楼,从机场出发大屏可以看到,后续计划起飞的航班并不多,其中大韩航空占到了一半左右。尽管国际航线还没有恢复,但大韩航空已经到了决定能...
https://www.gjkdwl.com/news/hanguoguojikuaidi-20191.html
01-18
马士基与韩国造船巨头展开多项合作
韩国HD现代与丹麦马士基签署智能航运合作协议,将测试AI自主航行系统HiNASControl和航线优化工具OceanWise,重点评估节油降碳效果。双方还将探索船舶改装、双燃料动力改造及固体氧化物燃料电池应用。马士基此前已向HD现代订购19艘甲醇动力集装箱船,包括全球首艘绿色甲醇动力船 Ane Maersk 轮。此次合作将结合马士基的全球物流网络,优化HD现代的供应链体系。...
https://www.gjkdwl.com/news/hanguoguojikuaidi-71982.html
05-07
又一海上“巨无霸”!全球最大,正式交付
3月10日,有消息称,由中国自主研制的世界最大超大型集装箱船在海运集团沪东中华船厂中国交付,这是中国在集装箱船领域创下的又一新纪录。据了解,交付的世界最大集装箱船船长399.99米,最大载货量24116个标准集装箱。可以说是名副其实的海上“巨无霸”、“货王”。世界上最大的集装箱船叫做“地中海泰莎”号。...
https://www.gjkdwl.com/news/haishang-45571.html
03-10