重吊船下水

据了解，为云升环保旗下marinEV品牌开发的Hydromover具有可更换电池、零排放等特点，与传统船舶相比可降低运营成本高达50%。这架轻型水上运输机长18.5米，可运载25吨货物。...

2025年3月2日，三福船舶为德国船东建造的第4艘3500TEU双燃料集装箱船顺利下水。该船由德国HBHUNTE设计，采用LNG和MGO双燃料系统，具备高效节能和绿色环保特性，EEDI指标超过行业标准。船体总长248米，最大载重51000吨，设计航速19.5节，可装载1000多只冷藏集装箱。此前交付的3艘同系列船舶已获市场认可，深受船东好评。...

海运特运各系列重吊船均成功挑战“运输+安装”LPG罐项目。 中远海运特运重吊船主要有“大一”“大二”“大三”三个系列，此前，“大三”系重吊船大安轮、“大二&r...

近日，新时代造船3#&9#8100TEU双燃料动力集装箱船在海事拖轮的牵引下先后从坞内驶出，船舶下水大节点目标如期实现。...

3月30日，南通中集太平洋海洋工程有限公司1450TEU双燃料集装箱船首制船“SEABOARDSKY”号下水，这是自去年10月铺龙骨后的重大节点。该船采用LNG双燃料推进，有多项创新设计。项目组攻克气囊下水难题，仪式展现企业实力，为航运低碳转型注入动能，后续舾装完成后将启航。 ...

长江首艘130米纯甲醇动力干散货船长航货运006轮顺利下水。该船采用我国自主研制的甲醇燃料发动机，综合替代率超90%，年燃料费可节约20%，达到内河绿色船舶-2标准。作为国家重点科研项目示范船，将探索甲醇燃料在内河船舶领域的市场化应用，助推航运业绿色转型。长航货运绿色运力池船舶已突破50艘，持续助力长江航运绿色发展。...

2月11日，中远海运特运62000吨系列多用途重吊船“顺福”轮在扬州命名交付。“顺福”轮是中远海运特运接入运营的第八艘62000吨系列多用途重吊船，总长199.9米，宽32.26米，型深19.3米，满载吃水13.5米。...

全球首艘9300车甲醇双燃料动力汽车运输船港荣轮在南通成功下水。该船总长219.9米，搭载甲醇能源生态系统，满足国际海事组织TIER-3排放要求，是全球最大载量甲醇动力滚装船，标志着我国在绿色智能船舶建造领域取得重大突破，预计2025年下半年交付。...

2024年12月3日上午6时18分，三福船舶为德国船东建造的11000DWT多用途船系列中的第八艘船舶SF130218在公司4#船台顺利下水。...

芜湖造船厂为挪威船东建造的6600吨不锈钢化学品船首制船成功下水。该船采用创新模板小车技术，实现万吨级总段精准对接，定位误差仅2mm。相比同类船型，其不锈钢板厚度减至7mm，智能化程度更高，将重新定义化学品船安全标准。此次采用斜船架下水新工艺，标志着船厂硬件能力显著提升。项目团队将继续推进后续工作，确保按期交付。...

泽，日本船级社（NK）相关负责人、南通中远海运川崎相关领导及驻厂监造组全体人员一同出席，见证了NE307下水。 该船型总长199.90米、型宽32.24米，型深 18.60米，设计航速14.5节，满载载重量超过6.1万吨，是目前国际航运市场上最受欢迎的节能环保超灵便散货船型之一。 ...

1月3日，中远海运特运62000吨系列多用途重吊船“康福”轮在扬州命名交付。“康福”轮首航将投入中国—韩国航线，从国内港口装载整船风电设备等前往韩国。据悉，“康福”轮总长199.9米，宽32.26米，型深19.3米，满载吃水13.5米。...

法国航运公司CMACGM庆祝了一个“重要的里程碑”，推出了两艘15,000TEU液化天然气集装箱船：CMACGMMaui和CMACGMBigSur。这家总部位于马赛的航运公司在LinkedIn帖子：中表示，“经过四个月在同一主干上并排的严格施工船坞，两艘15,000TEULNG船在上海开始了长江上的首航。”...

3月31日8点18分，中船澄西扬州公司为交银金租建造的16号62000吨重吊船“安福”号下水，这是2025年第三艘、12艘系列船船台阶段收官之作。项目团队高效管理，推动船台精益生产，创新成果频现，提升了完整性和效率，为一季度计划和“十四五”发展助力。 ...

船公司涌入船厂下单超30万标箱继2021年和2022年的大规模新造船活动之后，Seaspan正在订购集装箱船。赫伯罗特单周6万标箱新船下水据壹航运获悉：近日，全球第五大航运公司赫伯罗特发布公告，称在短短7天内实现了公司历史上最大的运力扩张。今年5月，赫伯罗特DamiettaExpress轮在韩国韩华造船厂下水。...

航运界网消息，12月6日中波轮船股份公司，订造的四艘62000载重吨重吊船首制船“泰兴”轮命名交接仪式，在江阴中船澄西船厂西港池举行。这是目前世界载重吨位最大多用途重吊船。在船长邀请下，船母拉响“泰兴”轮首航汽笛。“泰兴”轮系列船的入列将进一步优化公司船队结构，凸显航运服务优势，为保障全球供应链畅通贡献力量。...

8月17日，扬州新大洋造船有限公司为新加坡支线航运公司X-PressFeeders建造的支线甲醇双燃料动力集装箱船成功下水。这也是我国建造的第一艘甲醇双燃料集装箱船。据介绍，X-PressFeeders将于2021年在新大洋造船订购建造4艘同类型船舶。另外，该船使用绿色甲醇作为燃料，这是可以实现的。...

详细的工作方案，开展专项活段突击活动，负责该船建造的全体干部及员工牺牲了个人的节假日及休息日时间、坚守岗位，全力保障施工进度。 通过全员不懈努力，下水前所有的甲板系泊缆孔及缆桩全部交验结束，主船体结构焊后完工全部交验结束，焊后报验前无损检测全部结束，下水完整性与首制船相比得到了极大提升，为...

hristoforos Konstantinidis、法国船级社（BV）验船师黄克民，舟山中远海运重工党委书记徐如林、常务副总经理黄旭、副总经理刘权，船东船检监造组成员，项目组成员及制造系统部门代表等共同出席了下水仪式。 该项目总长229米，型宽32.26米，型深20.05米，结构吃水14...