长荣海运集团

分析师指出,事实上,在联盟重组的背景下,包括马士基、地中海航运(MSC)、达飞集团、赫伯罗特、太平船务(PIL)、长荣海运和万海航运在内的头部班轮公司更倾向于不断超额订购新船,尽管各自的战略和出发点不同。 总体而言,尽管存在种种担忧,人们都在讨论去全球化、贸易碎片化,但全球贸易仍处于创纪录的水平。分析师指出,...

此前,伊拉克正在为新建的大型集装箱港口Grand Faw Port挑选运营商,并计划于2025年1月做出决定。入围企业包括招商局集团、长荣海运、法国达飞CMA CGM、地中海航运MSC、中远海运、菲律宾港口运营商ICTSI、阿联酋ABM Global shipping LLC等。 Grand Faw 港口是几个项目的一部分,旨在绕过苏伊士运河,在中东和欧洲之间建立一...

ONE、达飞、中远海运集运、东方海外、长荣海运合作推出新航线... 2024年12月17日,海洋网联船务宣布,将与海洋联盟成员——达飞、中远海运集运、东方海外和长荣海运合作,自2025年2月起,共同运营三条跨大西洋航线,作为船舶共享合作的一部分。 2024年12月17日,海洋网联船务(ONE)宣布,将与海洋联盟成员——达飞、中远海...

中国台湾航运公司的利润最高,因为它们大量涉足利润丰厚的跨太平洋贸易航线。Alphaliner的数据显示,长荣海运在跨太平洋市场上运营34%的船队,其2021年第三季度的息税前利润占其收入的67%,其次是阳明海运,占66%,万海占61.5%。 黑龙江航运集团与大连中远海运物流签署合作框架协议 ...

事实上早在今年2月初马士基就因此起诉了几家与该船有联系的公司索赔3亿多丹麦克朗(4400万美元)。而马士基认为作为被告之一贝仕集团(Schulte Group)作为该船的船舶管理公司有着不可回避的责任。 除此之外马士基还起诉了该船的船东和长荣海运。值得一提的是长荣海运此前曾表示对于“EVER GIVEN”号造成的损失任何索赔都...

长荣海运股份有限公司 (2603) 长荣股价本周下跌 2.55%,收于新台币 229.5 元。该股的走势与全球运费的持续调整和持续的通胀压力相一致。即使短期挑战仍然存在,长荣集团对可持续发展和船队扩张的强烈关注可能会促进其长期增长。 现代商船有限公司 (011200)

长荣海运股份有限公司 (2603) 长荣海运本周表现平稳,股价从新台币221元上涨至新台币228元,涨幅为3.17%。这一业绩反映了该公司在全球主要航线中的稳固地位,以及尽管市场状况疲软仍保持盈利能力的能力。 现代商船有限公司 (011200) HMM 股价波动,但本周收于 18000 韩元,较开盘价 17650 韩元下跌 1.83%。由于运营成本...

“环渤海穿梭巴士”品牌注入新动能,实现环渤海运量5年增长近150%;陆向方面,在做强做优集装箱海铁联运上持续发力,全年新开行5条海铁联运班列线路,升级3条精品班列线路,进一步拓展内贸“一单制”的市场应用,与长荣海运、海洋网联船务等外贸船公司合作扩大推进海运提单延伸至内陆,与哈尔滨局集团公司、中铁集装箱公司...

ONE宣布,自2025年2月起,将与达飞集团(CMA CGM)、中远海运集运(COSCO)、东方海外(OOCL)和长荣海运(EMC)共同运营三条北欧跨大西洋航线——AT1、AT2和AT3。 ONE首席执行官Jeremy Nixon表示,“ONE期待着从2025年2月开始与达飞集团、中远、东方海外和长荣海运在跨大西洋航线方面进行新的合作。结合我们的船队部署和市场...