阿联酋空运

美元，同比2019年下降44％。疫情黑天鹅给全球航空业蒙上了一层阴影，受到冲击的不仅仅是大幅削减航线的航空公司，与航司息息相关的飞机制造业也难以独善其身。美国主要航司或将自行取消全部航班美国主要航司表示，如果全美各州的紧急情况持续增加或需求进一步下降，将自愿关闭全美的客运航班。据《华尔街日报》报道，...

阿联酋的DPWorld和印度的国家投资和基础设施基金正在加强合作。NIIF将投资3亿美元购买DPWorld的全资子公司印度斯坦港口私人有限公司22.5%的股权。他们认为，HIPL和HPPL都有能力从印度港口和物流的巨大增长机会中受益。...

民航资源网2024年3月28日消息：据CNBC报道，阿联酋航空总裁蒂姆克拉克表示，如果波音公司想要摆脱当前的危机，需要由具有工程背景的人来领导。阿联酋航空总裁蒂姆克拉克表示：“为了解决波音的问题，该公司需要一位具有工程背景的领导者作为负责人，并结合优先考虑安全和质量的治理模式。”...

hority）和阿联酋民航总局（GCAA）暂停阿联酋所有出入境及中转旅客航班的决定，暂时中止往返阿布扎比的所有航班。做出此决定是为了抑制COVID-19新型冠状病毒的传播并保护公民，居民和国际旅客。阿联酋阿布扎比国际机场的航班暂停起降落时间为3月25日23:59（阿联酋当地时间），现计划将持续14天...

推动移动出行未来的汽车品牌OMODA&JAECOO宣布与马士基建立战略合作伙伴关系。此次合作凸显了OMODA和JAECOO致力于提供卓越的拥有体验的承诺。OMODA&JAECOOAutomobileInternational首席执行官ShawnXu表示：“我们与马士基的合作是在阿联酋建立强大而高效的供应链的关键一步。...

民航资源网2023年9月25日消息：据Simpleflying报道，阿联酋航空正在招募经验丰富的飞行员加入其宽体机队。该航空公司已在全球范围内发起招聘活动，邀请经验丰富的飞行员直接申请加入其空客A380机队。全球招聘活动的目标是拥有丰富大型飞机飞行经验的飞行员。阿联酋航空将于明年开始接收其空客A350机队，并从2025年开始接收其波音777-9机队。...

阿联酋航空集团发布的2020-21财年业绩报告显示，截至2021年3月31日，该集团亏损221亿迪拉姆，而上财年净利润为17亿迪拉姆。截至目前，阿联酋航空的200架飞机订单保持不变。阿联酋航空于2020-21财年运送乘客达660万人次，座位运力下降83%。...

据越通社报道，当地时间10月27日下午，正在访问阿联酋的越南政府总理范明政在阿布扎比会见了阿联酋基础设施、港口、物流和工业区等领域的各大企业领导。...

与相关政府部门就我们的航班运营保持密切联系，如有必要，我们将进一步改变运营方式。”此外，迪拜航空也表示已经取消了飞往巴格达的航班，但飞往伊拉克城市巴士拉和纳杰夫的航班8日仍将运营，该航空公司称，“正与有关方面保持联系，并继续密切跟进当前的局势。”《阿联酋航空和迪拜航空取消飞往巴格达航班》原文...

;据多家外媒报道，阿联酋联邦运输管理局（FTA）日前表示，因地中海航运旗下集装箱船“MSC Joanna”轮，携带不合规燃油，且不听从当地港口管理局的命令，FTA宣布，未来一年内，将禁止该轮在阿联酋水域从事任何货运活动。 这或许是高硫油携带禁令生效后，首次有集装箱船...

须在出发前96小时内签发。来自下列国家(及部分机场)的旅客须遵守这项新规定：阿富汗、孟加拉国、埃及、印度、伊朗、尼日利亚、巴基斯坦、菲律宾、俄罗斯联邦、苏丹、坦桑尼亚以及美国的部分机场：达拉斯沃斯堡(DFW)、休斯顿(IAH)、洛杉矶(LAX)、旧金山(SFO)、劳德代尔堡(FLL)和奥兰多(MCO...

阿联酋航空总裁蒂姆·克拉克宣布，由于新飞机交付延迟，公司将投资约50亿美元改装220架飞机，以维持航线网络。克拉克强调这是维持发展的唯一途径，并指出其他航空公司也在进行类似升级。阿联酋航空原计划在产品开发上保持领先，但因飞机制造商延误，不得不自行解决问题。...

HFW支持联邦一级协会的建立和注册，并为其提供持续的法律和战略支持。“作为世界领先的航运律师事务所，拥有中东最大的航运和物流团队，我们很自豪能够支持阿联酋航运界。我们与阿联酋航运协会的持续合作关系使我们有机会帮助促进和发展阿联酋的海事部门，我们期待推进这一战略合作。”...

公司已经开始增加航班运营，但普遍的共识是，航空业还没有走出困境。上个月，波音首席执行官大卫·卡尔霍恩曾预测，一家美国大型航空公司或将倒闭。虽然他的预测受到了批评，但现在他的观点已被其他业内人士所认同。在航空周刊主办的网络研讨会上，Tim Clark表示，尽管有政府救助，但是到今年年底，将会有更多航司...

一部分。阿联酋航空目前恢复了有限的航班运营，并计划在8月中旬飞往58个城市，低于疫情前的157个城市。阿联酋航空公司通信主管布特罗斯·布特罗斯（Boutros Boutros）在迪拜的一次商业会议上表示：“所有这些关于飞机上安全距离的想法都很不错。”“但是.我们想正常运营”。布特罗斯补充说：“飞机的...

从中国寄快递到阿联酋的费用因公司、货物类型、重量和时效而异。DHL约50-150元/公斤（3-5天），FedEx约45-140元/公斤（4-6天），UPS约50-160元/公斤（4-7天），顺丰约40-120元/公斤（5-8天），EMS约60-150元/公斤（6-10天）。注意体积计费、关税和保险等附加费用，建议联系客服获取具体报价。...

中国到阿联酋快递时效受多种因素影响：航空快递最快（3-7个工作日），海运较慢（30-45天）。文件类快递时效较短（3-5天），特殊货物可能延长1-2天。节假日和目的地偏远都会影响时效（增加2-3天）。主要城市派送较快，偏远地区可能多1-2天。...

阿联酋国际物流费用主要取决于：1.货物重量/体积（小件按首续重计费，大件看体积）；2.运输方式（空运快但贵，海运便宜适合大件，快递便捷但价高）；3.特殊货物类型需额外费用；4.附加费（燃油、清关等）。建议提供具体货物信息（品名、重量尺寸、运输方式等）以获取准确报价，可咨询专业物流公司。...

从阿联酋到中国的海运时间通常为12-30天，主要取决于航线、港口和外部条件。直达航线约12-20天，中转航线需20-30天。迪拜杰贝阿里港或阿布扎比哈利法港到中国上海、宁波等主要港口的时间因船公司（如马士基、中远海运）和航线而异。天气、港口拥堵等因素也会影响时效。建议提前咨询物流服务商确认最新船期。...

从阿联酋寄快递到中国的费用受多种因素影响，包括物流公司、包裹重量和尺寸、运输方式及时效要求。常见物流公司如DHL、FedEx、UPS、Aramex和顺丰国际的价格范围大致在每公斤30至80迪拉姆（约合人民币55至150元）之间。空运通常比海运贵但更快，而标准配送比加急配送便宜。建议通过物流公司官网或客服获取具体报价，并比较不同公司的服务以选择最佳方案。...